提升顏值再戰(zhàn)江湖 試駕廣汽三菱新勁炫ASX

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】最近小編迷上了某衛(wèi)視的《歡樂喜劇人》節(jié)目，里面的每一位喜劇人都讓我感到由衷的敬佩，歌、舞、演無所不能，唯獨只有相貌不算太出眾。但就是因為這一原因，即便他們再優(yōu)秀、再努力，也注定不可能被捧為受萬人熟知的當紅偶像，所以說，顏值確實很重要。

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　　對車而言道理也同樣如此，尤其是那些主打年輕消費者的小型SUV，如果擁有一張時尚動感的臉，消費者想要深入了解這款車的可能性就會大大增加。作為小型SUV市場的先行者，勁炫ASX推出的時間可謂相當早，整體表現(xiàn)也可圈可點，不過在面對像繽智、逍客和ix25等新晉高顏值小生時，力不從心的感覺越發(fā)明顯，于是乎來一次提高整體實力的中期改款就顯得很有必要。

● 3個問題幫你快速了解新勁炫ASX

問題一：新勁炫ASX外觀有哪些變化？

　　我們已經(jīng)在新歐藍德上見識過三菱最新的“Dynamic Shield”設(shè)計語言，而作為中期改款的勁炫ASX，也緊跟隨海外版的腳步更換上了全新的家族式前臉，反應(yīng)可謂相當迅速，這也是此次升級最明顯之處。另外，像外后視鏡和輪轂的造型也同樣有變化。

問題二：新勁炫ASX內(nèi)飾有哪些變化？

　　新勁炫ASX的內(nèi)飾造型與用料和現(xiàn)款車型基本保持一致，唯一的變化就集中在中控臺上。為了增加藍牙連接功能以及順應(yīng)手機互聯(lián)趨勢，新勁炫ASX配備上了10.1英寸DA智能互聯(lián)導航系統(tǒng)。以往頂配車型才有的大屏幕，現(xiàn)款兩款中低配的改款車型上也有配備，而且屏幕尺寸更大，分辨率更高、支持的功能也更多。

問題三：新勁炫ASX的核心競爭力是什么？

　　想要消費者心甘情愿掏腰包去買一款車，必須得有競爭對手無法媲美的優(yōu)勢才行，那新勁炫ASX的核心競爭力是什么？

　　其實現(xiàn)款勁炫ASX的造型就相當不錯，更換上最新的家族式前臉后，顏值更是瞬間提升了不少，與繽智等車型處在同一水平線上。盡管內(nèi)飾、配置和空間方面的表現(xiàn)只能算是達到了同級別主流水準，優(yōu)勢并不明顯，但只要親身試駕一下勁炫ASX，相信就會被其優(yōu)秀的底盤調(diào)教所折服，尤其是在非鋪裝路面上。此外像是原裝進口動力總成、四輪獨立懸架、強大的四驅(qū)表現(xiàn)以及高通過性底盤，都會讓真正喜歡越野的年輕消費者下定決心選擇新勁炫ASX。

　　由于新勁炫ASX的空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型相比并沒有任何變化，所以在這里就不在贅述，想了解新勁炫ASX詳細空間表現(xiàn)的網(wǎng)友可以通過點擊上方的圖片鏈接進入之前的試駕文章進行閱讀，下一頁將進入新車的動態(tài)體驗環(huán)節(jié)。

● 試駕：動力平順夠用 跑非鋪裝路面樂趣十足

　　新勁炫ASX的動力總成并沒有變化，仍然是1.6L+5MT或2.0L+CVT的組合，其中頂配車型還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。本次試駕的是2.0L+CVT的兩驅(qū)版本。代號為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動機僅在進氣機構(gòu)使用了三菱獨創(chuàng)的MIVEC技術(shù)，并沒有引入時下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，賬面數(shù)據(jù)還算比較出色，不過看得出來仍是偏向耐用與燃油經(jīng)濟性考慮。CVT無級變速箱與發(fā)動機一樣同樣為原裝進口，因此整套動力總成在可靠性與保養(yǎng)費用方面不需要有太多顧慮。

　　整套動力總成搭配相當默契，無論在哪個轉(zhuǎn)速階段下給油，CVT變速箱總能選擇最合適的速比與發(fā)動機結(jié)合，沒有任何頓挫，也許有人會覺得這樣很乏味，但對一款SUV而言，平順性與燃油經(jīng)濟性才是其應(yīng)該追求的。

　　由于油門踏板偏硬的關(guān)系，所以剛接觸新勁炫ASX時總以為其動力不足，實際上油門踩深一點點，動力就會馬上涌現(xiàn)。當然啦，面對1.4噸重的車身，2.0L自然吸氣發(fā)動機只能算得上是夠用而已，再加上變速箱總喜歡把發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較低的區(qū)間，因此需要急加速超車時，有時得依靠手動模式。

　　與動力相比，我更喜歡新勁炫ASX的轉(zhuǎn)向手感和底盤調(diào)教。作為一款SUV，本以為在公路或山路駕駛會很費勁，不過讓我意想不到的是，新勁炫ASX無論轉(zhuǎn)向精準度還是車身抗側(cè)傾能力都出乎意料的好，開起來就如普通轎車一樣輕盈不顯累贅。

　　新勁炫ASX的懸架調(diào)教很有意思，避震初段和尾段較硬，中段則要柔軟不少。具體表現(xiàn)為，即便行駛在平整的高速路段，也會有細小的震動傳入駕駛艙內(nèi)，而像過減速帶，強烈的顛簸會讓你感覺懸架硬到不行。神奇的是，新勁炫ASX在跑碎石路段等非鋪裝路面時，車身雖然感覺到明顯的震動，但整體依舊平穩(wěn)，車尾不會有過多的彈跳，比絕大多數(shù)扭力梁后懸架的小型SUV舒服多了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版	勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版	勁炫ASX 2013款 2.0 自動四驅(qū)尊貴版	勁炫ASX 2013款 2.0 自動四驅(qū)旗艦版
官方價：	11.98萬	14.98萬	16.98萬	17.98萬
廠商：	廣汽三菱	廣汽三菱	廣汽三菱	廣汽三菱
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2016-04	2016-04	2012-11	2012-11
發(fā)動機：	1.6L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124	167	167	167
最大扭矩(N·m)：	149	197	197	197
變速箱：	5擋手動	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4375×1770×1625	4375×1770×1625	4310×1770×1625	4310×1770×1625
軸距(mm)：	2670	2670	2670	2670
最高車速(km/h)：	183	188	188	188
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	7.5	8.3	8.3
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4375	4375	4310	4310
寬度(mm)：	1770	1770	1770	1770
高度(mm)：	1625	1625	1625	1625
軸距(mm)：	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)：	1525	1525	1525	1525
后輪距(mm)：	1525	1525	1525	1525
最小離地間隙(mm)：	195	195	195	195
車重(kg)：	1310	1410	1495	1495
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	63	60	60
行李廂容積(L)：	384	384	384	384
行李廂最大容積(L)：	1167 (座椅放倒)	1167 (座椅放倒)	1167 (座椅放倒)	1167 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	4A92	4B11	4B11	4B11
排量(mL)：	1590	1998	1998	1998
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124	167	167	167
最大功率(kW)：	91	123	123	123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	149	197	197	197
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4200	4200	4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	MIVEC	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數(shù)：	5	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	19.2	19.2	19.2	19.2
離去角(°)：	30.1	30.1	30.1	30.1
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	195	195	195	195
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.3	5.3	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●	●
膝部氣囊：	-	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	●	●
上坡輔助：	-	-	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	●	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	●	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	-	-	●	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
真皮方向盤：	-	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	●	○	○	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	●	-	-	-
自動空調(diào)：	-	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	●	●	●	○
遠光燈：	●	●	●	●
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	●	●	●	○
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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