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    2. 豪華再進化 測試別克全新君越 28T

      2016-04-28 18:02:01 作者:曉培
      1快速了解別克全新君越 28T旗艦型回頂部

        【太平洋汽車網 原創評測頻道】要提起別克君越,或許大多數人的第一印象是那龐大且略顯臃腫的車身、大面積直瀑式隔柵和碩大的前后大燈,幾乎一個“大”字可以便可以把整車描述個遍,而時代在進步,中高級車用戶的年輕消費者對個性化、品質的要求越來越突出,別克決定是時候轉變一下君越的形象了。

      測試全新君越體驗讀圖模式

      ●快速了解別克全新君越28T

      Q1:在務方面表現如何?

        舊款君越無論是外型還是乘坐舒適性無疑都是更多的偏向商務用途,全新君越雖然造型變得年輕化,但在中高端商務這傳統強項上表現同樣優秀。

      測試全新君越

      Q2:據說全新君越更好開了?

        從車身硬件來說,全新君越車身較舊款減重200kg,除此之外第二代CDC主動式液力減震系統在運動模式下硬度很高,提供較為直接的路感以及更好的支撐力,更好的車身動態在操控性以及駕駛樂趣上比老款有了實實在在的進步。

      測試全新君越

        對于駕駛員而言,更多的行車輔助系統進一步提升了行車安全,給駕駛者提供了更輕松的駕駛環境。

      Q3:加入了Carplay的多媒體系統好用嗎?

      測試全新君越

      2動力與試駕:換擋平順底盤舒適回頂部

      ●動力:

        這次來到編輯部的是新君越的28T車型,搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓引擎。首先得告訴大家一個好消息:這一代君越終于告別老舊的LDK而換用曾是凱迪拉克專用的、各方面都更先進的LTG了。然而可能是為了保留與凱迪拉克品牌之間的落差,輸出上還是下調到192kW/261PS @ 5400rpm、350Nm @ 2000-5000rpm了。慶幸的是雖然與XTS的差距還是不小,但相比老款君越還是有進步的。

      測試全新君越

        與全新2.0T引擎搭配的是6速手自一體變速箱,由于換成了電子擋桿,所以操作起來新鮮感十足。還好操作邏輯并不復雜,熟悉起來也很快,而且熟悉了之后會覺得要比機械式擋桿更方便一點。

      測試全新君越

      試駕:

        變速箱的操作方式或許充滿了新意,但在真正的駕駛之中,各方面都說明了它還是XTS上的那臺6AT。它各方面表現中規中矩,換擋平順但算不上無感,邏輯合理但又談不上與駕駛者“心有靈犀”,反正就是挑不出任何毛病。值得一提的是,就與大部分傳統AT變速箱那樣,這臺6AT對油門深淺會顯得比較敏感,大幅度的油門開合往往會伴隨著頻繁的升降擋,所以更溫柔的右腳是切實能提高乘坐舒適性的。

      測試全新君越

        不過,一來是2.0T引擎的動力儲備實在是深厚,日常駕駛中就算輕輕地踩油門都有可能不知不覺就超速了,幾乎不怎么會遇上需要深踩油門的機會;二來車身在隔絕發動機噪音方面表現出色,即便轉速表指針已經劃向4000rpm了,車內的你也不會感受到它工作得有多么吃力,一切還是云淡風輕的樣子。

      測試全新君越

        有這樣的底氣,動力充沛是一方面,更重要的是減重足200kg達到1615kg的車身,也著實為動力系統減輕了很多負擔(超過10%)。事實上不單單是君越,通用集團在這一世代的產品之上,“減重”都算得上是核心詞了,姐妹品牌雪佛蘭邁銳寶XL還一舉奪下了市場上“最輕中級車”的名頭呢。

      測試全新君越

        大幅降低的車重不單單讓提速變的輕快,更重要的是操控方面也與老款有了巨大的區別,變得非常輕盈靈活,你甚至很難想象這么大的一臺車子,車身對方向盤動作的反應能有這么快。而且,老款君越上比較明顯的“推頭”傾向,在新車上不說銷聲匿跡,但也起碼不再是開出去拐那么一兩個彎就能被感受得到了。

      測試全新君越

        不過,老款車型上,相對而言的“笨重”卻換來了標志性的厚重感十足的安逸乘坐質感,這也是君越當年走向成功的立命之本。新車靠瘦身是把操控搞好了,但這么輕的體重,會不會因為“壓不住彈簧”而導致舒適性方面全面告急呢?大家請放100個心,在邁銳寶XL的試駕中,通用就向我們證明了舒適和車重其實并不矛盾。

      測試全新君越

        與邁銳寶XL的套路一樣,更軟的彈簧是通用交出的解決方案。秒就妙在,當車身更輕的時候彎道中需要的支撐力也更小了,所以即便彈簧軟了,只要防傾桿適當匹配就還能展現出不錯的彎中姿態,而這一切都是以直線行駛時懸掛對路面顛簸過濾效果更好為前提的。

      測試全新君越

        更有甚者,2.0T車型上標配的第二代CDC全時主動式液力減震系統,不但能更好地抑制車身多余的起伏,還讓不同的駕駛模式不再只是換擋早點或遲點的區別了。當運動模式被激活時,相對于車身尺寸而言異常敏捷的身手,大概就能讓你明白新君越比老款年輕的多的造型到底是怎么回事了:它還真的要開始討年輕客戶的歡心了。

      測試全新君越

        剛才也提到過新君越對發動機噪音的隔絕非常優秀,實際上不單單是發動機,無論路噪風噪它都能很好地隔絕,車廂密封性相當出色。這有賴于像夾層隔音玻璃、三層車門密封條、以及大面積的底盤和傳動系統的隔音處理等多方面的優化,通用稱之為別克Quiet-Tuning靜音技術。

      測試全新君越

      3性能測試:輪胎打滑輕而易舉回頂部

      ●性能測試:

      0-100km/h加速測試

        強大的扭矩加上在全力踩下油門時爆發出來,輪胎突破抓地力輕而易舉,改用2檔起步效果會更好些。

      測試全新君越

      測試全新君越

      測試全新君越

      100-0km/h制動測試

        全力剎車時制動效果較為穩定,全力剎車的過程中感覺輪胎的抓地力略顯不足,但前懸對于車身的支撐較好,“點頭”現象不明顯。

      測試全新君越

      測試全新君越

      君越 編輯點評評測編輯:高磊

      君越 28T 旗艦型

      整體評價:這不僅是君越的一次成功瘦身,更是一次成功轉型,在拋掉200kg贅肉后身材也變得更矯健了,而不單只是樣子更年輕,車身動態響應更是比舊款上升了一個臺階。而在商務領域這個傳統強項中,新君越同樣在不斷完善,車內靜謐性和舒適性都達到很高的水準,加上武裝到牙齒的科技配置,新君越定能博得商務人士的歡心。

       優點
      1、 輔助駕駛配置豐富
      2、 座椅舒適空間寬敞
      3、 減肥讓車身動態更好
       缺點
      1、 方向盤與路面溝通不足
      2、 沒有后排側遮陽簾

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊、彭煜曦、陳啟貞)

      4君越與競品參數對比回頂部

      車型參數配置對比

      車型圖片:君越 2016款 28T 旗艦型帕薩特 2016款 3.0L V6 DSG 旗艦版金牛座 2016款 2.0L GTDi 至尊型皇冠 2015款 2.0T 尊享版
      車型信息:君越
      2016款
      28T 旗艦型
      帕薩特
      2016款
      3.0L V6 DSG 旗艦版
      金牛座
      2016款
      2.0L GTDi 至尊型
      皇冠
      2015款
      2.0T 尊享版
      官方價:33.98萬33.29萬28.88萬38.98萬
      廠商:上汽通用別克上汽大眾長安福特一汽豐田
      級別:中型車中型車中大型車中大型車
      上市時間:2016-032016-012015-112015-08
      發動機:2.0T L43.0L V62.0T L42.0T L4
      進氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):261250245235
      最大扭矩(N·m):350310350350
      變速箱:6擋手自一體6擋雙離合6擋手自一體8擋手自一體
      車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):5018×1866×14694872×1834×14844996×1878×15035020×1805×1480
      軸距(mm):2905280329492925
      最高車速(km/h):235238218230
      官方0-100km/h加速(s):7.47.47.97.7
      實測0-100km/h加速(s):---7.7
      實測100-0km/h制動(m):---39.19
      工信部綜合油耗(L/100km):7.68.98.67.4
      整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里四年或10萬公里
      車身結構:三廂車三廂車三廂車三廂車
      長度(mm):5018487249965020
      寬度(mm):1866183418781805
      高度(mm):1469148415031480
      軸距(mm):2905280329492925
      前輪距(mm):1599-16081530
      后輪距(mm):1602-16181530
      最小離地間隙(mm):--133140
      車重(kg):1615165517941735
      車門數(個):4444
      座位數(個):5555
      油箱容積(L):626964.470
      行李廂容積(L):523490507427
      行李廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質量(kg):----
      發動機型號:---8AR-FTS
      排量(mL):1998297519991998
      進氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):261250245235
      最大功率(kW):192184180173
      最大功率轉速(rpm):5400640055005200-5800
      最大扭矩(N·m):350310350350
      最大扭矩轉速(rpm):2000-500035001750-40001650-4400
      氣缸排列形式:直列V型直列直列
      氣缸數(個):4644
      每缸氣門數(個):4444
      壓縮比:--9.710
      配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):---86
      行程(mm):---86
      發動機特有技術:---VVT-iW智能廣角可變氣門正時
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)92號(原93號)95號(原97號)
      供油方式:直噴直噴直噴混合噴射
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國IV/國V國V國V
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      系統綜合功率(kW):----
      系統綜合扭矩(N·m):----
      電池支持最高續航里程(km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      簡稱:6擋手自一體6擋雙離合6擋手自一體8擋手自一體
      擋位個數:6668
      變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置后驅
      四驅形式:----
      中央差速器結構:----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車腳剎
      前輪胎規格:245/45 R19235/45 R18245/45 R19235/45 R18
      后輪胎規格:245/45 R19235/45 R18245/45 R19235/45 R18
      備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):--133140
      最小轉彎半徑(m):---5.4
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      零胎壓繼續行駛:----
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側氣囊:
      后排側氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):
      后排頭部氣囊(氣簾):
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      上坡輔助:
      自動駐車:--
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:----
      可變轉向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動天窗:
      全景天窗:--
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:----
      側滑門:----
      電動后備廂:--
      后備廂感應開啟:---
      車頂行李架:----
      真皮方向盤:
      方向盤上下調節:
      方向盤前后調節:
      方向盤電動調節:--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:--
      定速巡航:
      前雷達:
      后倒車雷達:
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數字顯示:---
      ECO節能模式:---
      車載冰箱:----
      座椅材質:
      運動風格座椅:----
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節:
      肩部支撐調節:---
      駕駛位電動調節:
      副駕駛位電動調節:
      第二排靠背角度調節:-
      第二排座椅移動:----
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:
      前排座椅通風:
      后排座椅通風:--
      前排座椅按摩:--
      后排座椅按摩:--
      后排座椅整體放倒:----
      后排座椅比例放倒:--
      第三排座椅:----
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動空調:----
      自動空調:
      后排獨立空調:
      后座出風口:
      溫度分區控制:
      車內空氣調節/花粉過濾:
      近光燈:
      遠光燈:
      自適應遠近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:---
      隨動轉向大燈(AFS):
      前霧燈:-
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:--
      車內氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:---
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      內后視鏡自動防眩目:
      外后視鏡自動防眩目:-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:---
      后排側隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:----
      感應雨刷:
      GPS導航系統:
      車載信息服務:-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:----
      藍牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:---
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統:-
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數量:1181410
      自動泊車入位:-
      發動機啟停技術:--
      并線輔助:
      車道偏離預警系統:-
      主動剎車/主動安全系統:-
      整體主動轉向系統:----
      夜視系統:----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      自適應巡航:
      全景攝像頭:---
      備注:----
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