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    2. 家庭好幫手 試駕福田伽途ix7

      2016-04-19 21:58:36 作者:潘洪瀚
      1伽途ix7外觀內(nèi)飾介紹回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著二孩政策的放開,越來越多廠商瞄準(zhǔn)7座家庭用車。而一向在商用車領(lǐng)域發(fā)展的福田也推出幾款高端車型來進(jìn)軍家用車市場(chǎng)。伽途ix7是伽途產(chǎn)品線上首款7座車型。造型時(shí)尚,內(nèi)飾風(fēng)格促向年輕化的ix7整體駕駛表現(xiàn)會(huì)是怎樣,就讓我為大家感受一下。

      試駕福田ix7

      簡(jiǎn)單了解福田伽途ix7

          ix7外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常動(dòng)感,與傳統(tǒng)微面造型有著天淵之別,又更加符合家庭用車的身份,前大燈借鑒大廠的設(shè)計(jì),分離式頭燈在同級(jí)別車型里面表現(xiàn)非常出眾。

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

          伽途ix7采用雙色搭配設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合年輕人口味。整體布局及做工有合資車的味道,座椅柔軟度做得相當(dāng)好,并且對(duì)于7座車型來說,ix7第三排座椅能夠同時(shí)三人乘坐需求。另外第三排座椅可以實(shí)現(xiàn)放倒及拆卸對(duì)后備廂進(jìn)行空間擴(kuò)展。

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

          之前我們同事對(duì)伽途ix7作一個(gè)很詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),對(duì)這款有興趣的朋友,可以點(diǎn)擊一下鏈接進(jìn)行查閱

      試駕福田ix7

      2伽途ix7平順駕駛感受回頂部

      伽途ix7試駕體驗(yàn)

         伽途ix7驅(qū)動(dòng)形式采用前置后驅(qū)布局,搭配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦,最大扭矩150牛米,全系只有5速手動(dòng)變速箱選擇。

      試駕福田ix7

      試駕福田ix7

          變速箱操作非常順暢,每個(gè)擋位之間行程非常清晰。還帶有一點(diǎn)吸入感,整體給駕駛員帶暢快駕駛感受。

      試駕福田ix7

          離合油門踏板高度不高,離合結(jié)合點(diǎn)及力度反饋都控制得很適中,減少因?yàn)橛碗x配合得不好導(dǎo)致熄火的機(jī)率,不過當(dāng)你松離合過快還是會(huì)產(chǎn)生巨大的頓挫感。

      試駕福田ix7

          1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,帶動(dòng)ix7還是能勝任。升離合、采油門,轉(zhuǎn)速達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)是這臺(tái)車應(yīng)有駕駛操作。

      試駕福田ix7

          伽途ix7整體支撐性做得不錯(cuò),帶點(diǎn)速度過彎,側(cè)傾的幅度能控制接受范圍之內(nèi),在同級(jí)別車?yán)锩姹憩F(xiàn)優(yōu)異。

      試駕福田ix7

          不過1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也不能被寄予太多希望,速度超過80km/h以后,在往上提速會(huì)感覺到有點(diǎn)吃力不從心。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性不強(qiáng),當(dāng)你進(jìn)行超車動(dòng)作時(shí)候,需要提前判定道路距離。

      試駕福田ix7

          伽途ix7懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜,后螺旋彈簧半獨(dú)立懸掛,在實(shí)際道路表現(xiàn)中,來自路面的震動(dòng)被大部分過濾掉,為車內(nèi)舒適乘坐感提供保證。

          編輯點(diǎn)評(píng):伽途ix7時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀和動(dòng)感內(nèi)飾造型打造來走向更高端一點(diǎn)的家庭用車領(lǐng)域。在駕駛方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不能指望它能給你多激情的駕駛體驗(yàn),平順、安穩(wěn)、可靠才是適合7人座駕的最佳表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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