絕處逢生 試駕東風日產西瑪2.5L
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在充滿英雄主義的美式電影中，男主角往往深陷危境，但憑著自身強大的實力以及大無畏的精神，歷盡萬難沖破困境，最后拯救世界。在國內備受冷落的中級車運動細分市場中，各大品牌嘗試淡化運動的特性，強調豪華商務，但日產攜來運動偏向的美式的MAXIMA西瑪，這位美籍日裔將如何絕處逢生，沖破天際？
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● 三個問題快速了解日產西瑪
● 外觀：家族設計運動化
● 內飾：豪華運動氛圍
● 空間：中規中矩
● 駕駛：質感上乘/激情不足
日產搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為137kW(186PS)/6000rpm，最大扭矩為234Nm/4000rpm，與之匹配的是可模擬7速的CVT無級變速箱；與目前天籟上所搭載的動力系統基本一致。美版車型則搭載了3.5L引擎或采用混合動力。此外，向日產的人員求證，日后西瑪基本不可能搭載英菲尼迪Q50上的2.0T引擎。
這樣的動力參數對于一臺接近1.6噸的中級車來說不可能帶來太多的激情，畢竟您總不可能祈求在麥當勞吃漢堡吃出佛跳墻的味道。當然滿足日常的駕駛是完全沒有問題的，而且起步以及中后段的加速也還算輕快，只是您要是把它當成一臺運動型車來看待的話，這臺動力總成給不了您“拳拳到肉”的快感。
造成這一原因的不僅是動力上的問題，雖然這臺西瑪的座椅位置可以調至很低，方向盤也可以足夠靠近駕駛者，讓您可以用跑車的“躺姿”去駕駛，但非常好的隔音所營造出的安逸駕駛氛圍，駕駛這臺西瑪時并沒有太多的速度感，比如當時速100km/h時，此時的感覺就好像很多車80km/h左右的車速，這也一部分導致了西瑪給不了太多速度上的感官刺激。
上面也說到，西瑪的隔音非常了得，但當發動機的轉速在3000rpm之后變逐漸傳來了非常動聽的引擎聲，這并非那種凌亂的噪音，而是真正運動型車所帶來能激動人心的引擎聲，您甚至懷疑這一聲音不可能懷疑從一個四缸機中發出，當然這種懷疑是正確的，因為后來我才知道，西瑪裝配了發動機聲效模擬系統。雖然這是一則“假唱”，但駕駛者也難阻這一天籟之聲的魔力。
底盤方面，西瑪的調教要明顯偏硬，即便在稍激烈的駕駛中也能很好控制車身，但它的表現并非輕巧，像少林武功那樣，能夠身輕如燕，飛檐走壁，在車流中輕松穿插；它更像一種純正的格斗，沒有器械也沒有太多的技巧，您能感受到強悍的底盤力量在面對起伏路面時狠狠地穩住車身，即使您激烈操作，底盤也能很好地控制整個局面，不會狼狽不堪。
這或許是西瑪這一級別對運動該有的理解，畢竟西瑪的駕駛者不可能是黃毛小子在街道上左穿右插尋求快感，它的駕駛者或許是身穿西裝，追求品位生活的同時內心依舊有股不愿世俗的不羈。這樣的底盤，舒適性自然不能與天籟相提并論，西瑪會真真切切的告訴駕駛者路面的顛簸，但是告訴過后干脆地將車身穩住，不會有太多讓你不適的多余動作，只要路面不過于糟糕的話，西瑪的底盤也不會帶來太多的難受。
方向盤設定也同樣偏重，但車頭指向的速度以及精準度呈中性，駕駛者所獲得的路面信息也是經過“挑選”，多余的、過于激烈的，都會削弱或者剔除，駕駛依舊可以非常輕松。此外，西瑪還提供了兩種Comfort以及Sport兩種駕駛模式，在Sport模式下，方向盤還會進一步的變重，變向時車身的跟進也會更加及時。
● 測試：意料之中
● 0-100km/h加速
CVT變速箱在起步之時并沒有保護現象，經過短暫的打滑之后，動力輸出銜接自然，整個加速的過程非常線性，最終9.2秒的百公里加速成績對于這套動力總成來說已經相當不錯了。
● 100-0km/h加速
強悍的底盤面對1.6噸的車身全力制動時也并非不費吹灰之力，但整體的姿態依舊屬于穩健，而普利司通搏天族輪胎的抓地力出色，但最終41.25米的制動成績僅屬一般。
| 西瑪 編輯點評評測編輯：陳子鋒 | |
|---|---|
整體評價：作為定位運動的中級車，日產西瑪這套動力總成卻沒有帶來太多的激情，這無疑是個遺憾，但換個角度來看，這樣的動力已經足以滿足日常的需求，而運動偏向的駕駛特性并沒有缺失，在豪華運動的方面，這臺西瑪也是有過之而無不及。 | |
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|
（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）
車型參數配置對比 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | 西瑪 2016款 2.5XV | 西瑪 2016款 2.5XL OPT | 西瑪 2016款 2.5XL | 西瑪 2016款 2.5XE |
| 官方價： | 暫無報價 | 暫無報價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
| 廠商： | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 |
| 級別： | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間： | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 |
| 發動機： | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 | 186 | 186 | 186 |
| 最大扭矩(N·m)： | 234 | 234 | 234 | 234 |
| 變速箱： | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 車身結構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4903×1860×1439 | 4903×1860×1439 | 4903×1860×1439 | 4903×1860×1439 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| 最高車速(km/h)： | 211 | 211 | 211 | 211 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.6 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 8 | 8 | 8 | 7.8 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4903 | 4903 | 4903 | 4903 |
| 寬度(mm)： | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm)： | 1439 | 1439 | 1439 | 1439 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| 前輪距(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 后輪距(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1569 | 1559 | 1554 | 1521 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 行李廂容積(L)： | 561 | 561 | 561 | 561 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | QR25 | QR25 | QR25 | QR25 |
| 排量(mL)： | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 | 186 | 186 | 186 |
| 最大功率(kW)： | 137 | 137 | 137 | 137 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 234 | 234 | 234 | 234 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 發動機特有技術： | C-VTC連續可變氣門正時 | C-VTC連續可變氣門正時 | C-VTC連續可變氣門正時 | C-VTC連續可變氣門正時 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 歐V/國V | 歐V/國V | 歐V/國V | 歐V/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 簡稱： | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 擋位個數： | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 梯形控制臂獨立后懸掛 | 梯形控制臂獨立后懸掛 | 梯形控制臂獨立后懸掛 | 梯形控制臂獨立后懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規格： | 245/40 R19 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規格： | 245/40 R19 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊： | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | - | - | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗： | ● | ● | ● | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節： | ● | ● | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | - | - | - |
| 方向盤加熱： | ● | ● | - | - |
| 方向盤記憶： | ● | ● | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達： | ● | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達： | ● | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| ECO節能模式： | - | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材質： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ● | - | - |
| 前排座椅加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 前排座椅通風： | ● | - | - | - |
| 后排座椅通風： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | - | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 手動空調： | - | - | - | - |
| 自動空調： | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調： | - | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈： | - | - | - | - |
| 遠光燈： | ○ | ○ | ○ | ● |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 車內氛圍燈： | ● | - | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | ● | ● | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ● | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● | ● |
| 車載信息服務： | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統： | ● | ● | ● | ● |
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 10 | 10 | 10 | 8 |
| 自動泊車入位： | - | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - | - | - |
| 并線輔助： | ● | ● | ● | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | ● | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ● | ● |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 自適應巡航： | - | - | - | - |
| 全景攝像頭： | ● | ● | ● | - |
| 備注： | - | - | - | - |
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