控制速度最重要 賽道體驗(yàn)斯柯達(dá)拉力學(xué)院

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】隨著賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展得日趨成熟，再加上汽車(chē)廠商的傾力贊助，這個(gè)以前在我們眼里可遇不可求的燒錢(qián)運(yùn)動(dòng)也開(kāi)始逐漸進(jìn)入到民間，也可以讓廣大的車(chē)迷群眾過(guò)一把當(dāng)賽車(chē)手的癮，幫助我們邁開(kāi)賽手之路的第一步。在上周，2015年中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）第六站開(kāi)賽前夕，斯柯達(dá)也在武義借著比賽的東風(fēng)舉辦了拉力學(xué)院體驗(yàn)營(yíng)，我也有幸受到邀請(qǐng)參加了此次活動(dòng)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 培訓(xùn)車(chē)輛重在安全性改裝

● 拉力及賽道理論知識(shí)培訓(xùn) 

● 賽道駕駛注意控制速度 不能一味貪快

總結(jié)：

　　通過(guò)這次斯柯達(dá)拉力學(xué)院的培訓(xùn)之后，學(xué)員們的拉力知識(shí)得到了極大的豐富。拉力賽不同于一般的場(chǎng)地賽，拉力賽更多考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作，包括車(chē)隊(duì)支持、車(chē)手以及領(lǐng)航員之間的默契配合。雖然此次培訓(xùn)中由于天氣和安全原因把模擬的拉力場(chǎng)地改為了賽道體驗(yàn)，但是我們從中也學(xué)到了不少實(shí)踐知識(shí)，也讓學(xué)員們的駕駛技巧和在賽道中如何駕駛得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳1）