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    2. 家轎的力量美學(xué) 試駕廣汽本田新凌派

      2015-12-23 10:00:14 作者:高磊
      1快速了解廣汽本田新凌派回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】我們?cè)谔暨x自己的第一臺(tái)車前總免不了一番精打細(xì)算,要價(jià)格實(shí)惠,要空間大,要?jiǎng)恿ψ氵€要省油…而汽車廠商則早已摸透了國(guó)內(nèi)用戶的“剛性需求”,于是乎便出現(xiàn)了許多比全球車型更符合國(guó)情的“中國(guó)特供”車,凌派則要算是其中最成功的一員。

      試駕廣本新凌派體驗(yàn)讀圖模式

        今天,在國(guó)內(nèi)火了2年后的凌派終于迎來(lái)了首次小改款,全新的凌派會(huì)有哪些不同?它還能抓住國(guó)人的心嗎?

      快速了解廣汽本田新凌派:

      Q1:新凌派看起來(lái)有啥不一樣?

        作為一臺(tái)不折不扣的家轎,凌派走的并不是斯斯文文的中庸路線,犀利的線條和極具力量感的鍍鉻裝飾讓它有著十足的存在感。相比老款,新凌派在車頭部分的變化最明顯,“大嘴”進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓它看上去更霸氣,左右貫穿式的前保險(xiǎn)杠造型更具動(dòng)感。

      試駕廣本新凌派

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      Q2:動(dòng)力升級(jí)了嗎?

        新凌派沿用了1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而變速箱則將5速自動(dòng)變速箱升級(jí)為平順高效的CVT無(wú)級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也沒(méi)有缺席。

      試駕廣本新凌派

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      Q3:凌派還有足夠的底氣與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)嗎?

        作為改款車型,新凌派在車身結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有大變化,乘坐空間依然出色,而升級(jí)并不僅在變速箱,全系標(biāo)配的VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及更好的車身隔音都讓凌派在與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)不落下風(fēng)。DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)新增對(duì)安卓手機(jī)的支持,連接更方便,并且通過(guò)中控屏能完全控制手機(jī)。

      試駕廣本新凌派

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      2外觀:延續(xù)“酷龍”設(shè)計(jì)回頂部

      外觀:延續(xù)“Cool Dragon”設(shè)計(jì)

        廣本凌派的外觀概念成為“Cool Dragon(酷龍)”,這種外觀概念以其大量的鍍鉻飾條刷足了存在感。而相相比更加霸氣的前臉,車身的側(cè)面與后部變化僅在細(xì)節(jié)方面。

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      3內(nèi)飾:更加人性化回頂部

      內(nèi)飾:更加人性化

        新凌派的內(nèi)飾在布局上并沒(méi)有變化,中控臺(tái)的材質(zhì)有了些許調(diào)整,亞光條紋面板顯然比容易沾上指紋的亮色面板更有親和力。DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)增加了對(duì)安卓手機(jī)的支持,通過(guò)HDMI線和藍(lán)牙的鏈接能直接從中控屏上控制手機(jī)功能。

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      座椅:厚實(shí)有料支撐力好

        新凌派的皮質(zhì)座椅相當(dāng)厚實(shí),左右兩翼,甚至是肩部的包裹性都很到位。

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      4空間:靈活實(shí)用大空間回頂部

      空間:依然很實(shí)用

        凌派自上市以來(lái)就以越級(jí)的空間表現(xiàn)贏取消費(fèi)者,此番小改款雖在空間方面沒(méi)有什么突破,但也依舊寬敞實(shí)用。

      試駕廣本新凌派

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      5試駕:腳步更輕盈回頂部

      動(dòng)力:更高效的變速箱

        新凌派沿用了口碑良好的1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而不采用1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因大概是要和鋒范拉開差距吧。此次改款動(dòng)力總成最大的變化在于換裝了以平順著稱的CVT變速箱。

      試駕廣本新凌派

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      試駕:油門靈敏動(dòng)力平順

        平順舒適是新凌派的主旋律,而D擋下靈敏的油門調(diào)教還是能讓起步變得相當(dāng)輕盈,加速也沒(méi)有絲毫的拖沓。只是這種直接的動(dòng)力被CVT變速箱化解的太過(guò)線性,所有的一切都是那樣平順,至于駕駛樂(lè)趣嘛,我覺(jué)得開著它還是舒適要緊。

      試駕廣本新凌派

      試駕廣本新凌派

      試駕廣本新凌派

        就如以往本田車一樣,開啟ECON模式后油門的響應(yīng)會(huì)變得懶散一些,CVT變速箱也極力把轉(zhuǎn)速控制到最低以節(jié)省燃油。其實(shí)在擁堵的市區(qū)行駛我還是比較喜歡開啟ECON模式,畢竟太敏感的油門響應(yīng)開著累人。

      試駕廣本新凌派

        新凌派輕巧的轉(zhuǎn)向手感并不會(huì)讓你進(jìn)入一種虛無(wú)的狀態(tài),路感的回饋還是比較豐富的,這點(diǎn)本田全系都做得相當(dāng)不錯(cuò)。在技術(shù)說(shuō)明會(huì)上工程師說(shuō)到新凌派的NVH(噪聲、振動(dòng)和不平順性)有了更好的優(yōu)化,在實(shí)際駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤的噪音確是有了不錯(cuò)的改善,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2800rpm往后會(huì)有較明顯的噪音傳來(lái),高速公路巡航時(shí)更大的噪音來(lái)自風(fēng)噪。

      試駕廣本新凌派

      試駕廣本新凌派

        底盤結(jié)構(gòu)依然采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后扭力梁非獨(dú)立懸掛,避震的整體調(diào)教還是偏向舒適的,它吸收了大量的路面顛簸,但路感卻并未完全喪失。而實(shí)際的底盤整體性竟做得不錯(cuò),穩(wěn)重的行駛質(zhì)感給了我不小的驚喜。

      試駕廣本新凌派

      試駕廣本新凌派

      凌派 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

      凌派 1.8L CVT 旗艦版

      整體評(píng)價(jià):凌派的霸氣鍍鉻前臉從來(lái)都是充滿爭(zhēng)議的,可你還是不能否認(rèn)它在過(guò)去兩年內(nèi)的成功。新凌派的“大嘴”前臉來(lái)襲怕是又會(huì)引發(fā)一場(chǎng)話題討論,但廣本顯然還是很懂中國(guó)消費(fèi)者需求的,在沿襲了老款各種“優(yōu)良傳統(tǒng)”的同時(shí)升級(jí)了更適合家用的CVT無(wú)級(jí)變速箱,內(nèi)飾質(zhì)感也有了進(jìn)一步的提升。

       優(yōu)點(diǎn)
      1、 CVT變速箱更適合家用
      2、 底盤穩(wěn)重不飄忽
      3、 空間寬大實(shí)用
       缺點(diǎn)
      1、 盲區(qū)攝像頭造型突兀
      2、 高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

      6新凌派與競(jìng)品配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      車型圖片:凌派 2016款 1.8L CVT 旗艦版福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型
      車型信息:凌派
      2016款
      1.8L CVT 旗艦版
      福睿斯
      2015款
      1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
      寶來(lái)
      2014款
      1.6L 自動(dòng)豪華型
      英朗
      2015款
      15N 自動(dòng)豪華型
      官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)11.98萬(wàn)13.63萬(wàn)13.69萬(wàn)
      廠商:廣汽本田長(zhǎng)安福特一汽-大眾上汽通用別克
      級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
      上市時(shí)間:2015-122014-122014-022015-03
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L L41.5L L41.6L L41.5L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):136113105114
      最大扭矩(N·m):169142155143
      變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4664×1750×15054587×1825×14904523×1775×14674587×1798×1463
      軸距(mm):2650268726102640
      最高車速(km/h):195179180180
      官方0-100km/h加速(s):--12.8-
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):6.26.87.26.1
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
      車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
      長(zhǎng)度(mm):4664458745234587
      寬度(mm):1750182517751798
      高度(mm):1505149014671463
      軸距(mm):2650268726102640
      前輪距(mm):1500156215171538
      后輪距(mm):1485154814931541
      最小離地間隙(mm):--122-
      車重(kg):1306130013101255
      車門數(shù)(個(gè)):4444
      座位數(shù)(個(gè)):5555
      油箱容積(L):47505544
      行李廂容積(L):588448450400
      行李廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-CAF479Q1EA111-
      排量(mL):1799149815981485
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):136113105114
      最大功率(kW):100837784
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500600056006000
      最大扭矩(N·m):169142155143
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4300450038004400
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4444
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
      壓縮比:-11--
      配氣機(jī)構(gòu):SOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTEC可變正時(shí)-Ecotec DVVT
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)V
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      電池支持最高續(xù)航里程(km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時(shí)間:----
      電池充電時(shí)間:----
      簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速666
      變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
      前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
      后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      接近角(°):-1615-
      離去角(°):-2313-
      縱向通過(guò)角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):--122-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.5-5.3-
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
      零胎壓繼續(xù)行駛:----
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:-
      后排側(cè)氣囊:----
      前排頭部氣囊(氣簾):--
      后排頭部氣囊(氣簾):--
      膝部氣囊:----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:----
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:----
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:----
      側(cè)滑門:----
      電動(dòng)后備廂:----
      后備廂感應(yīng)開啟:----
      真皮方向盤:-
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):--
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      定速巡航:-
      前雷達(dá):----
      后倒車?yán)走_(dá):
      倒車視頻影像:---
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:----
      真皮/仿皮座椅:
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):---
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
      第二排座椅移動(dòng):----
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      電動(dòng)座椅記憶:----
      前排座椅加熱:---
      后排座椅加熱:----
      前排座椅通風(fēng):----
      后排座椅通風(fēng):----
      前排座椅按摩:----
      后排座椅按摩:----
      后排座椅整體放倒:---
      后排座椅比例放倒:-
      第三排座椅:----
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:-
      后排杯架:-
      手動(dòng)空調(diào):----
      自動(dòng)空調(diào):
      后排獨(dú)立空調(diào):----
      后座出風(fēng)口:---
      溫度分區(qū)控制:----
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      氙氣大燈:---
      LED大燈:---
      日間行車燈:--
      自動(dòng)頭燈:---
      轉(zhuǎn)向輔助燈:----
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:----
      車內(nèi)氛圍燈:---
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:---
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
      外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
      后視鏡電動(dòng)折疊:--
      后視鏡記憶:----
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:----
      感應(yīng)雨刷:---
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
      車載信息服務(wù):---
      中控臺(tái)彩色大屏:-
      中控臺(tái)大屏尺寸:----
      內(nèi)置硬盤:----
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:--
      多碟CD系統(tǒng):----
      單碟DVD:---
      多碟DVD系統(tǒng):----
      揚(yáng)聲器品牌:----
      揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
      自動(dòng)泊車入位:----
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
      并線輔助:---
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
      夜視系統(tǒng):----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      自適應(yīng)巡航:----
      全景攝像頭:----
      備注:----
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