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    2. 超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

      2015-11-16 01:22:33 作者:劉石磊
      1GT S特點介紹回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評測頻道】這是一款因為售價降低而受到非議的跑車,好像超跑不應(yīng)該賣到這個價格。但它太像之前的SLS AMG,那究竟是不是后續(xù)車型,從定位上來看奔馳也并沒有承認它,但它確實具備了SLS AMG所擁有的的性能。那么,在AMG沒有更強的跑車推出之前,接替SLS AMG的使命恐怕就要落在GT S身上了。

      超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

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      ● 賣這么“便宜”,GT S還是不是超跑?

        從SLR到SLS,再到GT S,很難說這不是一脈相承的。盡管價格一路以五折的幅度下降,但從造型到車輛的特點都具有延續(xù)性,在GT S你能發(fā)現(xiàn)另外兩款車的影子。不同的是,定位一直在改變,車輛的設(shè)計也逐漸考慮市場的變化,以及為更多的用戶服務(wù)。GT S身上有更多適合日常需求的設(shè)計,配置、實用性甚至考慮到了日常代步之外的短途旅行,這是之前定位于超級跑車絕不會顧及到的事情。不過,當你去開一下GT S,哪怕只有幾十米,你就會想起和SLS完全一樣的感受。它確實沒賣到超跑的價格,但是它擁有了超跑的性能。

      超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

        GT S在與駕駛有關(guān)的配置上并不比SLS低,如變速箱、限滑差速器輪胎規(guī)格都是相同的,只不過一些配置需要選裝,比如SLS標配的是陶瓷剎車系統(tǒng),GT S是沒有配備的。但GT S在舒適性配置上比SLS好了很多,比如天窗、發(fā)動機啟停、ISOFIX接口、并線輔助、車道保持系統(tǒng)以及最新的影音娛樂系統(tǒng)等等,都更能滿足日常駕駛的需求。最重要的是,GT S可以加95(97)號汽油,而SLS你得用98號汽油伺候,并且油耗還降低了1/3。

      ● GT S其實并不便宜

        GT S的指導(dǎo)價為168.8萬,這只是個基礎(chǔ)價。其實,在這個“基礎(chǔ)”上你只能得到一臺高性能跑車,但逼格確實不算高,尤其當你對比選裝版后,落差還是很大的。GT S的配置不高,奔馳的一些高科技配置在這臺車上都沒有,比如CLS63動態(tài)多光束LED大燈在GT S上只是單體LED燈,內(nèi)飾也很簡單,SLS的真皮車頂在GT S上也換成了絨布,包括碳纖維裝飾也需要選配,當然還包括很多,比如座椅、車漆、剎車等等。所以也不難理解為什么GT S在AMG車型中算是相對便宜的,因為它把大多數(shù)配置都放在了選裝清單中,當然,這樣做是有好處的,門檻低了。但如果如我們的試駕車一樣,把GT S那些有亮點的選裝件裝上,它也并不比一臺R8便宜多少。

      超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

      超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

      ● GT S有哪些亮點?

        GT S只配備了一臺4.0T發(fā)動機,和C63一樣,但是GT S在性能上要比C63好很多,不管感官還是客觀,這兩款車的性能距離要遠遠高于價格上的差距。那么,來看看GT S有哪些亮點使它變得更強。

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      2外觀延續(xù)SLS風格回頂部

      ● 外形:繼承SLS AMG的風格

        GT S是梅賽德斯-AMG獨立開發(fā)的第二款跑車,既然由梅賽德斯-AMG獨立開發(fā),GT S的外形明顯區(qū)別于奔馳的其它AMG車型,它的設(shè)計完全是在超跑的標準下完成的。

      超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

         GT S和之前的SLS在造型風格以及尺寸上都非常接近,前中置發(fā)動機布局也和SLS完全一樣。但GT S在設(shè)計上削弱了“戰(zhàn)斗感”,隨著從SLR到SLS再到GT S,價格以除以二的幅度降低,風格也越來越不像超跑。不過,這種造型符合梅賽德斯或者奔馳的設(shè)計思路,導(dǎo)致它看起來更像是一臺時尚的小跑車,面對它你可能想到的是城市而不是賽道。當然,開起來可完全不是這樣。

      超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

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        取消“鷗翼門”是GT S被談起最多的變化之一,但你還是要理解一款跑車從400萬級別下降到200萬級別在成本上予以的控制。但瑕不掩瑜,“鷗翼門”并沒有讓GT S在裝逼上有任何底氣不足,因為它就是具備了“超跑”的氣場。其實我們要說的是它的壓迫感不夠強,如果你和Huracan或者488GTB之流放在一起,可能還會覺得SLS更好一些。這也是梅賽德斯對這款的定位,168萬的價格應(yīng)該擁有更時尚、更都市的風格,競技感會稍稍削弱一些。

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      3內(nèi)飾更豪華配置更高回頂部

      ● 內(nèi)飾的兩大特點:更豪華、更實用

        隨著奔馳這兩年在內(nèi)飾設(shè)計上的逆襲以及對豪華感的重新理解,GT作為旗下頂級跑車在內(nèi)飾上兼?zhèn)淞撕廊A感和運動感,這種平衡性掌握得非常好,“豪華”沒有壓過“運動”。其實最難得的,是GT將實用性提升到了一個新高度,從舒適型配置到儲物能力,都要超越SLS。

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      4駕駛感受接近SLS回頂部

      ● 動力系統(tǒng)與駕駛感受

        動力系統(tǒng),GT S有沒配備旗下動力最強的發(fā)動機,而是使用了和C63 AMG相同4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,甚至還將扭矩調(diào)低了50Nm,其目的或許是為了匹配DCT雙離合變速箱,因為AMG很少為大排量發(fā)動機匹配雙離合變速箱,超過2.0T的車型幾乎都是7速手自一體。僅這一點,就這可以幫助GT S實現(xiàn)如CLS63(5.5T)的動力性能,即便它還是個后驅(qū)。

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      5測試成績和SLS相當回頂部

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      狀態(tài)/車速

      怠速

      60km/h

      80km/h

      120km/h

      關(guān)閉排氣閥門

      56.2 db

      69.5 db

      72.3 db

      74.5 db

      打開排氣閥門

      58.2 db

      72.6 db

      74.8 db

      78.2 db

      結(jié)語:

        GT S的表現(xiàn)不次于之前的SLS,因此售價降低帶來的絕對是意外之喜。GT S的競爭對手不再是Gallardo或者458Italia之輩,而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脫胎于SLS的性能,在于這些車型的對抗中絕對是有優(yōu)勢的。在選裝套件后,GT S在“超跑感”、氣場和逼格上恐怕能拿R8來對比了。所以,我還是愿意把它定義為SLS的繼承者,一是奔馳目前沒有性能更強、售價更貴的跑車推出,二是GT S和SLS的駕駛感受和性能實在太接近了。開著GT S,你就會覺得SLS的精髓無處不在。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

      6車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      車型圖片:AMG GT 2015款 AMG GT SAMG GT 2015款 AMG GT
      車型信息:AMG GT
      2015款
      AMG GT S
      AMG GT
      2016款
      AMG GT
      官方價:168.8萬141.8萬
      廠商:AMGAMG
      級別:跑車跑車
      上市時間:2015-052015-10
      發(fā)動機:4.0T V84.0T V8
      進氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓
      最大馬力(PS):510462
      最大扭矩(N·m):650600
      變速箱:7擋雙離合7擋雙離合
      車身結(jié)構(gòu):2門2座硬頂跑車2門2座硬頂跑車
      長×寬×高(mm):4546×1939×12884546×1939×1288
      軸距(mm):26302630
      最高車速(km/h):310-
      官方0-100km/h加速(s):3.8-
      實測0-100km/h加速(s):--
      實測100-0km/h制動(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):10.2-
      整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里
      車身結(jié)構(gòu):硬頂跑車硬頂跑車
      長度(mm):45464546
      寬度(mm):19391939
      高度(mm):12881288
      軸距(mm):26302630
      前輪距(mm):16801680
      后輪距(mm):16511651
      最小離地間隙(mm):--
      車重(kg):--
      車門數(shù)(個):22
      座位數(shù)(個):22
      油箱容積(L):--
      行李廂容積(L):--
      行李廂最大容積(L):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動機型號:-M178
      排量(mL):39823982
      進氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓
      最大馬力(PS):510462
      最大功率(kW):375340
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):62506000
      最大扭矩(N·m):650600
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-47501600-5000
      氣缸排列形式:V型V型
      氣缸數(shù)(個):88
      每缸氣門數(shù)(個):44
      壓縮比:-10.5
      配氣機構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):-83
      行程(mm):-92
      發(fā)動機特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)
      供油方式:直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:歐V/國V歐VI
      電動機總功率(kW):--
      電動機總扭矩(N·m):--
      前電動機最大功率(kW):--
      前電動機最大扭矩(N·m):--
      后電動機最大功率(kW):--
      后電動機最大扭矩(N·m):--
      電池支持最高續(xù)航里程(km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時間:--
      電池充電時間:--
      簡稱:7擋雙離合7擋雙離合
      擋位個數(shù):77
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
      后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力電子液壓助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式
      后制動器類型:通風盤式通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:265/35 R19265/35 R19
      后輪胎規(guī)格:295/30 R20295/30 R20
      備胎規(guī)格:
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):--
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      零胎壓繼續(xù)行駛:--
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:
      后排側(cè)氣囊:--
      前排頭部氣囊(氣簾):
      后排頭部氣囊(氣簾):--
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:
      電動天窗:
      全景天窗:
      運動外觀套件:
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      真皮方向盤:
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):
      方向盤電動調(diào)節(jié):
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:--
      定速巡航:
      前雷達:
      后倒車雷達:
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:--
      真皮/仿皮座椅:
      運動風格座椅:
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      駕駛位電動調(diào)節(jié):
      副駕駛位電動調(diào)節(jié):
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
      第二排座椅移動:--
      后排座椅電動調(diào)節(jié):--
      電動座椅記憶:
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:--
      前排座椅通風:--
      后排座椅通風:--
      前排座椅按摩:--
      后排座椅按摩:--
      后排座椅整體放倒:--
      后排座椅比例放倒:--
      第三排座椅:--
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:--
      后排杯架:--
      手動空調(diào):--
      自動空調(diào):
      后排獨立空調(diào):--
      后座出風口:--
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      氙氣大燈:--
      LED大燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
      前霧燈:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動車窗:
      后電動車窗:--
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)后視鏡自動防眩目:
      外后視鏡自動防眩目:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:
      后風擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車載信息服務(wù):
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:--
      內(nèi)置硬盤:--
      藍牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:--
      多碟CD系統(tǒng):--
      單碟DVD:--
      多碟DVD系統(tǒng):
      揚聲器品牌:--
      揚聲器數(shù)量:1212
      自動泊車入位:--
      發(fā)動機啟停技術(shù):--
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      自適應(yīng)巡航:--
      全景攝像頭:--
      備注:--
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