舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚,在新力獅上已經(jīng)難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學習豐田的“中庸”了?水平對置發(fā)動機和左右全時四驅(qū)系統(tǒng)會用力獅告訴你答案。" />

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      2015-11-13 09:02:00 作者:謝鵬
      1一圖看斯巴魯力獅新車亮點回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車型都與其股東豐田沒有什么關(guān)系,全部都是由斯巴魯自行獨立設(shè)計與研發(fā)制造。但實際上,當我第一眼看到第六代力獅時,我很難不懷疑豐田曾經(jīng)在車的設(shè)計研發(fā)過程中有過什么“指導”。

        舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚,在新力獅上已經(jīng)難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學習豐田的“中庸”了?水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)會用力獅告訴你答案。

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      ◆ 一圖看斯巴魯?shù)诹Κ{新車亮點:讓你安心開得更快!

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      2外觀:中庸大氣更符合大眾審美回頂部

      ◆ 外觀:中庸大氣沒個性,更符合大眾審美

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      斯巴魯

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      3內(nèi)飾:幾乎和傲虎一個樣回頂部

      ◆ 內(nèi)飾/空間:幾乎與傲虎一樣

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      4動力/底盤:左青龍右白虎回頂部

      ◆ 動力/底盤:左青龍右白虎,兩大看家法寶

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      5高速公路試駕/大雁山路試駕回頂部

      ◆ 高速路試駕:

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      ◆ 山路試駕:

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      6賽道試駕回頂部

      ◆ 賽道試駕:

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      ◆ 總結(jié):

        廠家特意在賽道體驗環(huán)節(jié)的最后提供一臺BRZ給我們跑圈,意圖十分明顯,力獅能保證你安全地開快,需要激情請找BRZ。

        第六代力獅已經(jīng)不再需要像初代力獅那樣征戰(zhàn)WRC,這些活兒早已交給WRX STI和BRZ。現(xiàn)在的力獅更強調(diào)日常使用的安全性、舒適性、便利性、經(jīng)濟性,做好中庸之道。當然,無論怎樣,力獅依舊延續(xù)著斯巴魯不羈的水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)。從這個角度講,斯巴魯新一代力獅堅持著自己的核心、自己的個性,同時又努力讓自己更加成熟與完善。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

       

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