實用威武的大個子 試駕黃海N1S皮卡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在相繼推出黃海N1和黃海N2之后，黃海似乎嘗到了在皮卡領(lǐng)域的甜頭，帶來了他們?nèi)碌淖髌?a target="_blank" class="cmsLink">黃海N1S（以下簡稱N1S）。在尺寸上N1S介于N2與N1之間，超過5.3米的長度在國產(chǎn)的皮卡里也算是個大個子了。

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　　按照我們的老規(guī)矩，我圍繞N1S準備了幾個問題，車型亮點和關(guān)注點都在問題里，看完第一頁您心中就有個譜了。

● 3個問題快速了解黃海N1S

● 駕駛：上手不難，動力表現(xiàn)一般　　

　　在N1S上有兩種動力系統(tǒng)可以選擇，分別為2.4L的汽油發(fā)動機和2.8L的柴油發(fā)動機。我們的試駕車搭載了一臺2.8L的柴油引擎，最大功率75kW，最大扭矩220Nm。單純就參數(shù)來看沒有什么驚喜。

　　和大部分皮卡一樣，在變速箱上沒有其他的選擇，只有一種選擇——手動擋。N1S上的這臺手動變速箱上手起來并不困難，離合器的結(jié)合點也并不高，即使是很長時間不碰手動擋的駕駛者也不容易頻頻熄火。

　　得益于長寬高的先天優(yōu)勢，坐上N1S的那一刻你就會有種高人一等的感覺，高高在上的視野非常好。掛上一檔，抬離合，給油我們出發(fā)了。伴隨者發(fā)動機的“嗒嗒”聲，速度就這么起來了，該換擋了，沒有離合器那么聽話，換擋需要的力氣還是挺大的，在不確定中我把變速桿從一檔推進了二檔。關(guān)于這臺變速箱換擋的節(jié)奏你是需要慢慢去適應的，在不斷的摸索中找到它的節(jié)奏。

　　對于接近2噸重的N1S來說，220Nm的最大扭矩顯得有些微不足道，前3檔即使是全油門你也不能感受到什么推背感。希望N1S在速度上給你帶來些激情還是算了吧，和那臺變速箱相比方向盤需要的轉(zhuǎn)動力度并不大，長時間操作起來也不會覺得多么的吃力。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	黃海N1S 2015款 兩驅(qū)至尊版 柴油
官方價：	10.38萬
廠商：	曙光汽車
級別：	皮卡
上市時間：	-
發(fā)動機：	2.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	220
變速箱：	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座皮卡
長×寬×高(mm)：	5350×1825×1840
軸距(mm)：	3200
最高車速(km/h)：	150
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	-
車身結(jié)構(gòu)：	皮卡
長度(mm)：	5350
寬度(mm)：	1825
高度(mm)：	1840
軸距(mm)：	3200
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	210
車重(kg)：	1870
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	1615*1520*465
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	JE493ZLQ4CB
排量(mL)：	2771
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	75
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	柴油
燃油標號：	0號
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	國Ⅳ
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	5擋手動
擋位個數(shù)：	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動器類型：	盤式
后制動器類型：	鼓式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/65 R17
后輪胎規(guī)格：	245/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	32
離去角(°)：	26
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	210
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	-
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	●
自動空調(diào)：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	4
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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