摩登時(shí)代 測(cè)試廣汽本田全新鋒范
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】一臺(tái)合格的家轎應(yīng)該是怎樣的?空間大、舒適性好、省油、售價(jià)親民……如果長(zhǎng)得還比較好看會(huì)是加分項(xiàng)嗎?雖然全新鋒范的長(zhǎng)相并不讓人感到陌生,但恐怕能一眼認(rèn)出它的人并不多,而僅靠高顏值顯然是不夠的,更高的空間利用率甚至讓它躋身緊湊型車(chē)的范疇,換上了效率頗高的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,全新鋒范又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?
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●快速了解廣汽本田全新鋒范:
Q1:聽(tīng)說(shuō)全新鋒范顏值高了不少?
家族化的設(shè)計(jì)理念可不一定是壞事,你一眼就能看出它是一臺(tái)本田,但其豪華感已經(jīng)完全不像是一臺(tái)入門(mén)三廂車(chē)了。
而除了外觀,內(nèi)飾的進(jìn)步也同樣看得見(jiàn)摸得著,全新的家族化內(nèi)飾提升了新鋒范的檔次感,同時(shí)實(shí)用性也大大增強(qiáng)。
Q2:它有何能耐進(jìn)軍緊湊級(jí)市場(chǎng)?
廣汽本田將全新鋒范定位由小型車(chē)提升至緊湊型車(chē),這一舉措不難看出廠商對(duì)該產(chǎn)品的自信,本田拿手的超高空間利用率讓軸距2600mm的鋒范乘坐空間在同級(jí)產(chǎn)品中占據(jù)領(lǐng)先位置。
除了軸距與空間的增加,后車(chē)門(mén)的一些細(xì)節(jié)改進(jìn)也使得用戶(hù)體驗(yàn)有了很大的提升。
Q3:全新鋒范還是三廂版的飛度嗎?
鋒范雖與飛度共用平臺(tái),但在底盤(pán)的細(xì)節(jié)方面卻不盡相同,避震采用液壓柔性襯套,能夠更好地吸收路面震動(dòng),H型扭力梁式懸架有助于改善車(chē)身震動(dòng)。
而駕駛起來(lái)的差異可要比看起來(lái)的多多了,首先在底盤(pán)的隔音方面,鋒范做得確實(shí)很到位,但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是一如既往。而乘坐舒適性也同樣提升明顯,行駛時(shí)的底盤(pán)質(zhì)感比起飛度要棉柔太多,轉(zhuǎn)向卻沒(méi)有飛度犀利了。
● 評(píng)測(cè)廣汽本田鋒范原創(chuàng)視頻:
●動(dòng)力與試駕:
全新鋒范的動(dòng)力總成與飛度完全一致,搭載了本田地球夢(mèng)科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發(fā)動(dòng)機(jī),效率較現(xiàn)款有所提高,最大功率為96千瓦,在4600轉(zhuǎn)可以達(dá)到155牛·米的最大扭矩。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性。
全新鋒范開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常順滑,油門(mén)踏板響應(yīng)比較靈敏,良好的低扭輸出讓小巧的車(chē)身跑起來(lái)絲毫不費(fèi)勁,在CVT的梳理下線性的動(dòng)力輸出非常好掌握。開(kāi)啟ECO模式后油門(mén)響應(yīng)會(huì)變得慵懶一些,給人以不緊不慢的駕駛體驗(yàn)。
而運(yùn)動(dòng)模式下,CVT會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)/分左右,此時(shí)的車(chē)身變得非常活躍,131匹馬力隨意調(diào)遣,但轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分后發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪音可并不好聽(tīng)。
雖然與飛度同平臺(tái)打造,但除了動(dòng)力響應(yīng)之外,在駕駛感受方面我還真找不到兩者太多的相似之處。先來(lái)說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向,初次上手我便發(fā)現(xiàn)全新鋒范的轉(zhuǎn)向似乎不是印象中的本田風(fēng)格,方向盤(pán)回正力度適中,但轉(zhuǎn)向并不像飛度那般犀利,略微模糊的轉(zhuǎn)向設(shè)定顯然是為了更好的舒適性。
這種偏舒適性的調(diào)教同樣體現(xiàn)在底盤(pán)上,前麥弗遜、后扭力梁式的組合雖然與飛度保持一致,但實(shí)際感受卻比飛度要舒適太多了,避震的初段很軟,路面細(xì)碎的震動(dòng)都能被很好地化解,并且底盤(pán)隔音也要比飛度做得更好,對(duì)于路面較大的坑洼也能處理得比較平和,但棉柔的后懸掛總是伴有多余的晃動(dòng),這對(duì)后排乘客的舒適性還是有一定影響的。
●性能測(cè)試
0-100km/h加速測(cè)試
關(guān)掉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),全油門(mén)起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)非常線性,抬頭現(xiàn)象并不明顯,最終測(cè)得百公里加速成績(jī)?yōu)?0.31秒,加速過(guò)程顯得波瀾不驚。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力較穩(wěn)定,懸掛雖然較軟,但行程并不長(zhǎng),點(diǎn)頭現(xiàn)象不會(huì)很明顯,40.07米的剎車(chē)成績(jī)符合預(yù)期。
不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
噪音測(cè)試
我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測(cè)量,成績(jī)分別是41.2分貝(怠速)、60.4分貝(60km/h)、63.7分貝(90km/h)和68.6分貝(120km/h),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)車(chē)內(nèi)還是能保證不錯(cuò)的靜謐性,良好的底盤(pán)隔音使全新鋒范行駛中噪音比起飛度大大減弱,不過(guò)在轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是會(huì)比較明顯。
| 鋒范 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):全新鋒范的此次全新升級(jí)算是皆大歡喜,巨大的空間也僅是它的其中一個(gè)亮點(diǎn),更上檔次的外觀內(nèi)飾與全新高效的動(dòng)力總成都在不斷加強(qiáng)它的競(jìng)爭(zhēng)力,在緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天全新鋒范能否重現(xiàn)昨日的輝煌?我們拭目以待。 | |
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車(chē)型信息: | 鋒范 2015款 1.5L 自動(dòng)旗艦版 | 桑塔納·尚納 2015款 1.4T DSG 尊享版 | 福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 標(biāo)致301 2014款 1.6 AT 尊貴版 |
| 官方價(jià): | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 13.68萬(wàn) | 10.78萬(wàn) | 11.67萬(wàn) |
| 廠商: | 廣汽本田 | 上海大眾 | 長(zhǎng)安福特 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
| 上市時(shí)間: | 2015-08 | 2014-08 | 2014-12 | 2013-11 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 | 1.4T L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 131 | 131 | 113 | 117 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 225 | 142 | 150 |
| 變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 4擋手自一體 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4450×1695×1477 | 4473×1706×1469 | 4587×1825×1490 | 4442×1748×1476 |
| 軸距(mm): | 2600 | 2603 | 2687 | 2652 |
| 最高車(chē)速(km/h): | 185 | 200 | 179 | 188 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 10.2 | 9.1 | - | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | 11.33 | 12.51 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | 40.04 | 43.09 |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.4 | 5.7 | 6.8 | 7.6 |
| 整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4450 | 4473 | 4587 | 4442 |
| 寬度(mm): | 1695 | 1706 | 1825 | 1748 |
| 高度(mm): | 1477 | 1469 | 1490 | 1476 |
| 軸距(mm): | 2600 | 2603 | 2687 | 2652 |
| 前輪距(mm): | 1476 | - | 1562 | 1501 |
| 后輪距(mm): | 1465 | - | 1548 | 1478 |
| 最小離地間隙(mm): | 100 | - | - | 120 |
| 車(chē)重(kg): | 1136 | 1210 | 1300 | 1206 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 40 | 55 | 50 | 53 |
| 行李廂容積(L): | 536 | 466 | 448 | 485 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | L15B | EA211 | CAF479Q1 | EC5 |
| 排量(mL): | 1498 | 1395 | 1498 | 1587 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 131 | 131 | 113 | 117 |
| 最大功率(kW): | 96 | 96 | 83 | 86 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6600 | 5000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 225 | 142 | 150 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4600 | 1400-3500 | 4500 | 4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 11.5 | - | 11 | 11 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | 可變正時(shí) | CVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類(lèi)型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | CVT無(wú)級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 4擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 無(wú)級(jí)變速 | 7 | 6 | 4 |
| 變速箱類(lèi)型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電子電傳助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 鼓式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 185/55 R16 | 185/60 R15 | 195/65 R15 | 195/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 185/55 R16 | 185/60 R15 | 195/65 R15 | 195/55 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | 16 | - |
| 離去角(°): | - | - | 23 | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 100 | - | - | 120 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.35 | - | - | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | - | - |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | - | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | - | ● |
| 上坡輔助: | ● | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車(chē): | - | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤(pán): | ● | ● | - | ● |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤(pán): | ● | ● | - | - |
| 方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | - | ● |
| 前雷達(dá): | - | - | - | - |
| 后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - | ● | ● | ● |
| 倒車(chē)視頻影像: | ● | - | - | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | ● | - | - | - |
| 車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | ○ | - | - |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - | - | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | - |
| 后座中央扶手: | - | ● | - | ● |
| 后排杯架: | - | - | - | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | - | - | ● | ● |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | - | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | ● | ● |
| 氙氣大燈: | - | - | - | - |
| LED大燈: | - | - | - | - |
| 日間行車(chē)燈: | - | - | - | - |
| 自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)窗防夾手功能: | ● | - | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | ● | - | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● | - | - | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● | - | ● |
| 車(chē)載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | - | ● | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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