野性到底 海外試駕斯柯達Yeti
【太平洋汽車網 評測頻道】作為斯柯達旗下第一款，也是目前唯一一款SUV車型，Yeti從2009年誕生以來，憑借其個性實用的外觀空間、均衡優異的操控性能在歐美市場上有著不錯的表現，然而在中國市場卻表現平平。表現并非實力，那么有實力就得大展身手，接著就跟著Yeti的腳步，讓我們再一次將野性釋放，并且要野性到底。
說實話，雖然斯柯達Yeti進入中國市場快小三年了，但我對它依舊不太熟悉，不得不說它是一款小眾車型，所以我帶著一顆初識的心去見它，并被它給予的好感所吸引，然后也明白了為什么歐洲幾乎隨處可見它的原因。
●問題一：關于本次試駕？
本次斯柯達Yeti試駕為場地試駕，場地為Pachfurth駕駛訓練營，作為歐洲最現代化的試車場地之一，能提供越野和公路的多種場地與設施，更能均衡極致的體驗Yeti的綜合實力。
試駕車輛為現款的Yeti，包含了歐洲青睞的柴油版車型，并且除了四驅版車型外，我們也將對比體驗前驅版車型。此外，試駕車型中包含了今年日內瓦車展發布的最新Monte-Carlo版，配備了運動風格的前/后保險杠，并采用了黑色裙邊和黑色行李架和黑色輪圈，內飾同樣以黑色為主色調，方向盤帶有紅色縫線，座椅則輔以紅色和白色條紋，個性十足。
●問題二：Yeti有何新動作？
斯柯達Yeti于2013年進入中國市場，并在次年2014年國產，而在前不久Yeti丟掉了之前備受爭議的老名字“野帝”，其實Yeti原名取自喜馬拉雅山脈長毛雪人的古老傳說，充滿著浪漫與神秘，但“野帝”這直譯中文名就確實不足了。
改名的同時，8月18日也將迎來國產新款Yeti，作為國產小改款，此次的變化并不算大，主要集中在外觀細節。而借著國產新款與改名之時，斯柯達更重要的是重振Yeti的市場表現，會背道而行，用價格及定位調整等多種手段來強化自身的競爭力，從而贏得更多市場。
●問題三：中國市場為何水土不服？
水土不服是Yeti不得不說的一個問題，仔細分析也不乏原因，首先個性的外觀并不是國人所喜好的，方頭方腦且尺寸較小，有別于主流的大氣時尚；其次是之前的中文命名，太過偏執，缺乏一些親和力；最后是前期定價與營銷，讓人不得不將注意力放在同平臺車型途觀身上。
●問題四：我喜歡Yeti的原因？
水土不服只是表現，并不是Yeti的實力，這個問題就是我不得不說的了，試過之后，你會發現它的確是一輛實力均衡的好車，這也是為什么Yeti在歐洲隨處可見的原因，那么具體原因是什么，我慢慢道來。
●越野體驗：玩野我們可是認真的
在正式進入越野場地前，知己知彼才能輕松應對，Yeti搭載了Haldex第四代四驅系統，采用多片離合器式中央差速器的結構，行駛時可根據每個車輪的狀態做出相應反饋，并通過電控多片離合器實現動力分配。
日常行駛下，前后軸的動力分配為96%：4%，所以Yeti這套四驅系統并非簡單的適時四驅，雖然它的結構不算復雜，但整體性能優秀，系統反應靈敏，根據車輪的不同附著力，能及時將動力輸送至附著力大的輪軸，同時電子限滑介入以防止動力流失，有著較強的脫困能力。
測試架包含了前輪、單側前后輪、對角前后輪失去抓地力的多種情況，面對這些障礙，你僅需按下OFF ROAD，四驅系統便能自行判斷車輛所面臨的狀況，并做出相應的反饋。多種電子輔助整合工作，包括陡坡緩降，簡單便捷。
如健美型男般在舞臺上展現肌肉，測試架對于Yeti來說并不算難事，但真正的實力還得到真正的越野環境下才能一展身手。Pachfruth駕駛訓練營豐富極端的場地就如同一個游樂園，是嬉戲還是挑戰，就讓我們一起闖一闖。
面對深溝，我們并非直來直往的簡單駛過，而是以S型路徑駛過，足夠的接近角不用太在意轉向角度較大。隨著車身的抬起，對角輪胎也在交替的懸空，而四驅系統總能及時準確的將動力輸送至有附著力的輪胎，穩住油門即可使Yeti如蛇行般自如穿行于深溝。
●場地體驗：操控與安全并重
越野體驗過后，我們回到場地繼續體驗Yeti的優秀實力，體驗項目包含了多種路面緊急制動、濕滑坡道起步、濕滑路面障礙躲避與濕滑彎道。除了正常的駕駛外，此次場地體驗更多的是Yeti面對極限路面的情況，涉及了ABS、ESP等輔助電子系統的整合工作。
濕滑坡道起步很好的體驗了四驅車型和前驅車型的差異，相比四輪發力的穩健攀爬，兩輪還得背負車尾的拖累，加上濕滑的路面，起步與爬坡都要遜色不少。
S型障礙躲避類似雪地繞樁，緊急轉向必然會發生明顯的車身側滑，方向不易過大，并且需及時反打方向修正，不過得益于高效的輔助系統，車身基本處于掌控之中，但前提是速度也在掌握之中。
●總結
雖然短暫的場地試駕讓人意猶未盡，但拳拳到肉的項目體驗又恰好直擊人心，足夠讓我領略到Yeti的實力。如果現在再叫我推薦一款20萬元左右的SUV，我毫不猶豫的會將Yeti放進列表中，雖然因為外觀及品牌讓它常常被國人所遺忘，一年的銷量也僅僅只有途觀一個月的表現，但這真不是它實力的體現。
我身邊也不乏斯柯達的車主，都懂得斯柯達的實力與實惠，就像我試駕了Yeti一樣，車不能以貌取人，并且它方正有力的外觀還越看越有味，再加上它同級別足夠搶眼的越野實力，和均衡的公路性能，以及實用空間的優勢，匯集到最后，就得看你有沒有慧眼能看懂它的“野性”了。
車型參數配置對比 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅野驅版 | 途觀 2015款 1.8TSI 自動四驅豪華版 | 奇駿 2015款 2.5L CVT 領先MAX版 4WD | 馬自達CX-5 2015款 2.5L AT 四驅尊貴型 |
| 官方價： | 24.18萬 | 27.68萬 | 23.48萬 | 22.28萬 |
| 廠商： | 上海大眾斯柯達 | 上海大眾 | 東風日產 | 長安馬自達 |
| 級別： | 小型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2013-11 | 2014-07 | 2015-07 | 2015-06 |
| 發動機： | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 160 | 160 | 186 | 196 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 233 | 252 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 |
| 車身結構： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4459×1793×1682 | 4506×1809×1685 | 4643×1820×1724 | 4555×1840×1710 |
| 軸距(mm)： | 2638 | 2684 | 2706 | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | 198 | 192 | - | 184 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 8.9 | - | 10.5 | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.9 | 8.9 | 8.3 | 7.7 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4459 | 4506 | 4643 | 4555 |
| 寬度(mm)： | 1793 | 1809 | 1820 | 1840 |
| 高度(mm)： | 1682 | 1685 | 1724 | 1710 |
| 軸距(mm)： | 2638 | 2684 | 2706 | 2700 |
| 前輪距(mm)： | - | - | 1575 | 1585 |
| 后輪距(mm)： | - | - | 1575 | 1590 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | 210 (空載) | 215 |
| 車重(kg)： | 1620 | 1710 | 1564 | 1609 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 63 | 65 | 58 |
| 行李廂容積(L)： | 430 | 400 | 550 | 490 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1630 (座椅放倒) | 1530 (座椅放倒) | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | EA888 | EA888 | QR25 | - |
| 排量(mL)： | 1798 | 1798 | 2488 | 2488 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 160 | 160 | 186 | 196 |
| 最大功率(kW)： | 118 | 118 | 137 | 144 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 4500-6200 | 4500-6200 | 6000 | 6100 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 233 | 252 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4500 | 1500-4500 | 4000 | 4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | 10 | 13 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - | Dual S-VT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國IV/國V | 國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 6 | 6 | 7 | 6 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 全時四驅 | 全時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 復合多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿 | 多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 | 電子駐車 | 腳剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 225/50 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規格： | 225/50 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | 18 | 18 | 17 | 18 |
| 離去角(°)： | 20 | 25 | 23 | 24 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | 210 (空載) | 215 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | 5.6 | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● | - |
| 零胎壓繼續行駛： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊： | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | - | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● | - | - |
| 陡坡緩降： | ● | - | ● | - |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | ● | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 電動天窗： | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | ● | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | ● | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | - | ● |
| 前雷達： | ○ | - | - | ● |
| 后倒車雷達： | ● | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像： | ○ | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| ECO節能模式： | - | - | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節： | ● | ● | - | - |
| 第二排靠背角度調節： | ● | ● | - | - |
| 第二排座椅移動： | ● | ● | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 前排座椅通風： | - | - | - | - |
| 后排座椅通風： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 手動空調： | - | - | - | - |
| 自動空調： | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調： | - | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | - | ● |
| 氙氣大燈： | ● | ● | - | - |
| LED大燈： | - | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ○ | ● | ○ |
| 自動頭燈： | ● | ● | - | ○ |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● | ○ | - | ○ |
| 前霧燈： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調： | - | ● | ● | - |
| 大燈清洗裝置： | ● | ○ | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | ● | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | - | - | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● | ● | - | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | - | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ● | ● | - | ○ |
| GPS導航系統： | ○ | ● | ● | ○ |
| 車載信息服務： | - | - | - | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 內置硬盤： | - | ● | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | - | ○ |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系統： | - | - | - | - |
| 單碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統： | - | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 8 | 8 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位： | ○ | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - | - | ● |
| 并線輔助： | - | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 自適應巡航： | - | - | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - | - | - |
| 備注： | - | - | - | - |
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