AMG駕駛學院珠海站 場地體驗AMG GT S

　　【太平洋汽車網 評測頻道】“AMG旗下全新旗艦跑車AMG GT S將接替SLS AMG領銜主演2015 AMG駕駛學院珠海站！”——作為有幸在AMG GT中國上市發布會現場因其令人驚喜的官方定價而歡呼吶喊的一員，就這么一個理由，便足以讓筆者把去年10月才體驗過的活動重新體驗一遍了。

體驗讀圖模式

三個重點了解筆者這一天都體驗到了些啥：

● AMG駕駛學院釋義

　　AMG駕駛學院是由AMG官方在全球范圍內舉辦的，針對車主的進階駕駛技能培訓項目，教練團隊由包括前F1世界冠軍米卡·哈基寧在內的專業車手組成，培訓內容包括賽道駕駛、越野和多種路況下的極限操控技能等，形式為有償，但從2014年開始向新晉AMG車主提供免費課程。

● AMG GT S比SLS AMG排量小了，馬力也小了，但卻更好了

　　M178作為M157的接任者，雖然目前為止最直觀的變化是排量及輸出的縮水，但不得不忽視的是hot inside V和干式油底殼等新元素的引入——這些技術都將讓引擎在除輸出數字外的很多其他方面的素質（如反應速度、或是穩定性等）有優秀得多的表現。

　　而且別忘了A/CLA/GLA45 AMG上面那2.0T四缸單渦輪就輸出265kW(360PS)的M133，它足以證明只要有渦輪增壓的存在，限制輸出數字的唯一條件便是需求；當AMG GT推出Black Series或是M178開始裝備GL63的時候，它的輸出自然就不會是目前的水平了。

● 如何打造一款售價在產品線中剛到中位數的旗艦？

　　雖然目前而言，AMG GT從底盤到動力系統都是產品線中獨一無二的存在，但在很多并不涉及到核心技術的方面，例如內飾（如儀表盤）、車載系統（連同控制單元和顯示器）等都流用了目前奔馳的通用部件，不得不說由AMG全權主導開發的這款車在量產適配及成本控制方面做得實在是太好了。

　　而剛才也提到了，M178引擎是會推廣到未來AMG過半的產品之上的，而且筆者相信會被推而廣之的除引擎外還有更多。某程度上AMG GT旗艦的地位不再像SLS AMG一樣靠“與眾不同”來獲得，而是通過于某時間節點上較其他產品的先進性，以及跑車身份獨有的純粹性來奠定。

● AMG GT S場地體驗

　　很可惜，筆者萬分期待的AMG GT S試駕項目僅僅是在一片面積不大的空地上進行的低速轉向過度（漂移）體驗而已，而且教練再三申明擋位只用到一擋……Anyway，也算是試駕，那就得說說感受：

　　首先，雖然全程擋位只用到一擋，但雙離合變速箱的一些特性還是能得到表現，例如反應稍慢的起步，以及比較保守的彈射變速箱保護程序。當然，如果有機會去測試其加速成績的話，您會發現保護程序不但不會讓加速變慢，反而會因為驅動輪一直保持抓地而更快。

　　AMG GT車型標配機械式后橋限滑差速器，但目前已在中國上市的AMG GT S車型則把后橋的輪間扭矩分配管理交給了一套電子系統來處理。這也是包括捷豹F-Type在內很多同級別跑車的做法，畢竟更高動力的車型對大多數買家而言還是需要電子系統的細膩和靈活的。但本項目要求車輛ESP全關，這就意味著只有駕駛者自己來面對抓地力情況復雜的濕滑路面了。

　　要讓這臺扭矩達到650Nm的后驅跑車在濕滑路面漂起來很簡單，難的是讓車按你預想的路線維持著可控的甩尾姿態滑下去。在隊員們經歷了N次失敗之后，教練終于按捺不住親自上陣授課。

　　老實說，這試駕項目是很難讓與會者對AMG GT S有一個全面的了解的，慶幸在一天活動即將結束的時候，AMG GT S擔任了本次AMG駕駛學院Bonus項目中Racing Taxi一職，由專業車手親自示范AMG GT S在珠海國際賽道上的全圈動態駕駛。

　　雖然開車的不是筆者自己，但在副駕駛位置上依然可以感受到一些值得被發現的東西，例如變速箱的換擋質感、車輛在彎道中的動態傾向、以及電子穩定系統（電子限滑差速器）的介入時機與強度等。

　　最后，值得且必須一提的是：AMG GT S（包括AMG GT）或許有數不清的優點，但其換擋桿的布置實在有點不太合理，操作起來已經不僅僅是不方便，甚至有點不愉快了。雖說因為有了撥片和自停啟，除了起步、停車和挪車的時候都基本不用碰擋把，莫非是全面回歸懷擋后，奔馳已經不怎么記得如何布置地擋擋把了？

● AMG駕駛學院課堂筆記

　　皆因今年體驗主要圍繞AMG GT S，若有對其他項目興趣較大的讀者朋友，除了本頁的簡單介紹外，也可點擊下方相關閱讀圖片鏈接，進入去年AMG駕駛學院的詳細體驗文章以作了解：

● 編輯總結

　　對于AMG車主而言，正如往年所講的一樣，AMG駕駛學院是一次很好的駕駛技能培訓機會，在這里學到的各種都有助于在公路上有更安全、更暢快的駕駛體驗。而對于媒體而言，與AMG全系車型的接觸機會則是其最難得的地方。當然了，如果談到的是AMG GT S的話，我們還是期待更深入的接觸的，同時也希望以后有機會為讀者獻上更詳盡的測試報告。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	AMG GT 2015款 GT-S	A級AMG 2016款 A45 AMG 4Matic	CLS級AMG 2015款 CLS 63 AMG S 4MATIC	G級AMG 2015款 G 63 AMG
官方價：	168.8萬	暫無報價	186.8萬	暫無報價
廠商：	AMG	AMG	AMG	AMG
級別：	跑車	緊湊型車	跑車	中大型SUV
上市時間：	2015-05	-	2015-01	-
發動機：	4.0T V8	-L --	5.5T V8	-L --
進氣形式：	雙渦輪增壓	-	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	510	-	585	-
最大扭矩(N·m)：	650	-	800	-
變速箱：	7擋雙離合	-	7擋手自一體	-
車身結構：	2門2座硬頂跑車	兩廂車	4門4座三廂車	SUV
長×寬×高(mm)：	4546×1939×1288	-	4971×1881×1411	-
軸距(mm)：	2630	-	2874	-
最高車速(km/h)：	310	-	250	-
官方0-100km/h加速(s)：	3.8	-	3.6	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.2	-	11.1	-
整車質保：	三年不限公里	-	三年不限公里	-
車身結構：	硬頂跑車	兩廂車	三廂車	SUV
長度(mm)：	4546	-	4971	-
寬度(mm)：	1939	-	1881	-
高度(mm)：	1288	-	1411	-
軸距(mm)：	2630	-	2874	-
前輪距(mm)：	1680	-	1625	-
后輪距(mm)：	1651	-	1607	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(個)：	2	-	4	-
座位數(個)：	2	-	4	-
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	3982	-	5461	-
進氣形式：	雙渦輪增壓	-	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	510	-	585	-
最大功率(kW)：	375	-	430	-
最大功率轉速(rpm)：	6250	-	5500	-
最大扭矩(N·m)：	650	-	800	-
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4750	-	1750-5000	-
氣缸排列形式：	V型	-	V型	-
氣缸數(個)：	8	-	8	-
每缸氣門數(個)：	4	-	4	-
壓縮比：	-	-	10	-
配氣機構：	DOHC	-	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	-	98	-
行程(mm)：	-	-	90.5	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	-	汽油	-
燃油標號：	95號(原97號)	-	95號(原97號)	-
供油方式：	直噴	-	直噴	-
缸蓋材料：	鋁	-	鋁	-
缸體材料：	鋁	-	鋁	-
排放標準：	歐V/國V	-	歐V/國V	-
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	-	7擋手自一體	-
擋位個數：	7	-	7	-
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	-	自動變速箱(AT)	-
驅動方式：	前置后驅	-	前置四驅	-
四驅形式：	-	-	全時四驅	-
中央差速器結構：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	-	四連桿獨立懸掛	-
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	-	雙連桿獨立懸掛	-
轉向助力類型：	電子液壓助力	-	電動助力	-
車體結構：	承載式	-	承載式	-
前制動器類型：	通風盤式	-	通風盤式	-
后制動器類型：	通風盤式	-	通風盤式	-
駐車制動類型：	電子駐車	-	腳剎	-
前輪胎規格：	265/35 R19	-	255/35 R19	-
后輪胎規格：	295/30 R20	-	285/30 R19	-
備胎規格：	無	-	非全尺寸	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	-	●	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	-
胎壓監測裝置：	●	-	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	-	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	-	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	-	●	-
前排側氣囊：	●	-	●	-
后排側氣囊：	-	-	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
膝部氣囊：	●	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	-
發動機電子防盜：	●	-	●	-
車內中控鎖：	●	-	●	-
遙控鑰匙：	●	-	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	-	●	-
無鑰匙進入系統：	●	-	●	-
上坡輔助：	●	-	●	-
自動駐車：	●	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	●	-	●	-
空氣懸掛：	-	-	●	-
可變轉向比：	-	-	●	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	●	-	●	-
電動天窗：	●	-	●	-
全景天窗：	●	-	-	-
運動外觀套件：	●	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	-	●	-
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	-
方向盤上下調節：	●	-	●	-
方向盤前后調節：	●	-	●	-
方向盤電動調節：	●	-	●	-
多功能方向盤：	●	-	●	-
方向盤換擋：	●	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
前雷達：	●	-	●	-
后倒車雷達：	●	-	●	-
倒車視頻影像：	●	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	-
運動風格座椅：	●	-	●	-
座椅高低調節：	●	-	●	-
腰部支撐調節：	●	-	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	-	●	-
副駕駛位電動調節：	●	-	●	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	-	●	-
前排座椅加熱：	●	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	●	-
前排座椅通風：	-	-	●	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	-
后座中央扶手：	-	-	●	-
后排杯架：	-	-	●	-
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	-	●	-
后排獨立空調：	-	-	●	-
后座出風口：	-	-	●	-
溫度分區控制：	●	-	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	●	-	●	-
日間行車燈：	●	-	●	-
自動頭燈：	●	-	●	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	●	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	-	●	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	●	-
前電動車窗：	●	-	●	-
后電動車窗：	-	-	●	-
車窗防夾手功能：	●	-	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	-
后視鏡電動調節：	●	-	●	-
外后視鏡加熱：	●	-	●	-
內后視鏡自動防眩目：	●	-	●	-
外后視鏡自動防眩目：	●	-	●	-
后視鏡電動折疊：	●	-	●	-
后視鏡記憶：	●	-	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-	●	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-	●	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	-	●	-
GPS導航系統：	●	-	●	-
車載信息服務：	●	-	●	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	●	-
藍牙/車載電話：	●	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	-
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	●	-	●	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	12	-	12	-
自動泊車入位：	-	-	●	-
發動機啟停技術：	-	-	●	-
并線輔助：	●	-	●	-
車道偏離預警系統：	●	-	●	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	●	-
備注：	-	-	-	-
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