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    2. 進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      2015-04-28 00:17:35 作者:甘碧沖
      1外觀 時(shí)尚動(dòng)感,原創(chuàng)度高回頂部

        【太平汽車網(wǎng) 評測頻道】自主緊湊型SUV市場的競爭可以說相當(dāng)激烈,羅列出自主品牌,似乎都能找出一款,而且水平普遍也都不低。華泰如果總是“啃老”顯然已無法站住腳跟,此次新圣達(dá)菲的推出相較老款而言可謂來了一次華麗的轉(zhuǎn)身,內(nèi)外的革新讓人眼前一亮,特別是外觀的設(shè)計(jì)并沒有像其它自主品牌的一味模仿,體現(xiàn)出了很強(qiáng)的原創(chuàng)性。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版體驗(yàn)讀圖模式

        新圣達(dá)菲有兩個(gè)排量可供選擇,1.5T汽油和2.0T柴油,主打的汽油版有兩款車型都是手動(dòng)擋車型,當(dāng)然自動(dòng)擋車型也在華泰的推進(jìn)計(jì)劃之中了,而我們今天試駕的車型為1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華版,也就是1.5T的頂配,車型售價(jià)為10.88萬元。

       

      通過幾個(gè)問題快速了解新圣達(dá)菲

      ● 老無所依?老有所依?

        老圣達(dá)菲、特拉卡這些華泰以前的當(dāng)家車型真的是太老了,再加上競爭對手產(chǎn)品的迭代更新也明顯加快,外型備受爭議的寶利格在競爭力方面也顯得不是那么有優(yōu)勢了,因此華泰急需一款競爭力不錯(cuò)的產(chǎn)品來打破僵局,新圣達(dá)菲算是華泰對市場的回應(yīng)。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

       

      ● 競爭對手在哪?競爭力如何?

        太多了,可選的10萬元左右的自主緊湊型SUV真的太多了,筆者選了市面上搭載1.5T排量的車型,也算是“門當(dāng)戶對”,其中哈弗H6海馬S5瑞虎5中華V5中除了海馬S5匹配的是CVT外,其它都有手動(dòng)擋車型。車身尺寸方面基本上處于同一水平,沒有明顯的優(yōu)劣之分。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

        自主的高配置是同價(jià)位合資品牌比不了的,新圣達(dá)菲的主流配置的配備上與競爭車型相比略微占優(yōu),像是ESP、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅自動(dòng)頭燈等等都有配備,而全景攝像頭也是領(lǐng)先對手。

       

      車型

      新圣達(dá)菲
      1.5T 汽油手動(dòng)兩驅(qū)豪華版

      哈弗H6
      升級版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

      海馬S5
      1.5T CVT智炫型

      瑞虎5
      1.5T MT 家悅版

      官方價(jià)10.88萬10.98萬10.68萬10.99萬
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)
      胎壓監(jiān)測裝置--
      駕駛座安全氣囊
      副駕駛安全氣囊
      電動(dòng)天窗-
      多功能方向盤
      真皮/仿皮座椅
      自動(dòng)頭燈--
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
      全景攝像頭---

      >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

       

      ● 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否小馬拉大車?

        新圣達(dá)菲的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來自上汽集團(tuán),榮威350眾泰T600都是采用的這套動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力(115kW)/5500rpm,峰值扭矩達(dá)到了215N·m/2000-4400rpm。在實(shí)際的試駕中,并沒有小馬拉大車的感覺,反而會(huì)有動(dòng)力不錯(cuò)的感覺,特別是急加速渦輪介入后還有一定的推背感。但是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的特性還是出現(xiàn)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,不過好在渦輪在2000轉(zhuǎn)左右就開始工作,所以日常行駛還是相對輕松。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

       

      ● 外觀 時(shí)尚動(dòng)感,原創(chuàng)度高

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

       

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

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      2內(nèi)飾 可以感受到的進(jìn)步回頂部

      ● 內(nèi)飾 可以感受到的進(jìn)步

        新圣達(dá)菲的內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),一掃老款的老氣,而全黑的配色再加上鋼琴烤漆和鍍鉻的運(yùn)用也讓整車有了那么一些精致感。用料上雖然大部分采用硬質(zhì)塑料,但是一些乘客日常接觸到的地方使用了真皮包裹,如門板扶手和方向盤,還是比較貼心。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

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      3空間 不搶眼但夠用回頂部

      ● 空間 不搶眼但夠用

        新圣達(dá)菲的座椅采用黑色真皮包裹,同時(shí)運(yùn)用紅色的縫線,視覺上多了一絲運(yùn)動(dòng)感。座椅也比較柔軟,舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò),只是全部采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。空間向來是SUV的強(qiáng)項(xiàng),而新圣達(dá)菲在車身高度寬度方面有一定優(yōu)勢,所以車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)還算可以,后排腿部空間基本和競爭對手持平,中間地臺(tái)也比較平整。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

        儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)一般,前排并沒有設(shè)置卡槽或是存放票據(jù)小儲(chǔ)物格,不過前排扶手箱和杯架都有配備;而后排除了車門上的常規(guī)凹槽儲(chǔ)物和前排座椅背袋就再無多余的儲(chǔ)物空間。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      4操控 動(dòng)力不錯(cuò),駕馭輕松回頂部

      ● 操控 動(dòng)力不錯(cuò),駕馭輕松

        新圣達(dá)菲搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算是國內(nèi)自主品牌運(yùn)用較普遍的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上也比較成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)來自上汽集團(tuán),榮威350眾泰T600等都是采用的這款機(jī)型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力/5500rpm;最大扭矩215牛·米/2000-4400rpm。變速器方面,目前只提供6速手動(dòng)變速器,而匹配4速自動(dòng)的會(huì)在后續(xù)推出。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

        與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手動(dòng)變速箱換擋行程適中,檔位也比較清晰,雖然換擋過程并沒有達(dá)到非常順滑的程度,但是還帶有一點(diǎn)吸入感,整體感覺還是不錯(cuò)。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

        這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還挺有亮點(diǎn)的,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在突破2000轉(zhuǎn)后會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),全油門加速時(shí)甚至還有一定的推背感帶。但是2000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足,帶有明顯的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭偏弱的通性,所以日常坡道起步會(huì)比較吃力。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

        采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)手感偏沉,挪車會(huì)有些費(fèi)勁,不過高速行駛時(shí)就顯得非常輕松。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

        底盤方面,新圣達(dá)菲采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)定,整體調(diào)教偏舒適,能過濾掉路面上大部分的細(xì)小震動(dòng),雖然在彎道中也能給與駕駛者不錯(cuò)的支撐,但是總感覺欠缺一點(diǎn)質(zhì)感,尤其是過大一點(diǎn)的減速帶時(shí),會(huì)有一些多余的彈跳,顯得發(fā)散,震動(dòng)也很明顯的傳遞到車內(nèi)。所以整個(gè)底盤調(diào)教還是欠缺一點(diǎn)火候,但在自主品牌里還算表現(xiàn)不錯(cuò)了。

      進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

      新圣達(dá)菲 編輯點(diǎn)評車市編輯:甘碧沖

      新圣達(dá)菲1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華版

      整體評價(jià):SUV算是自主品牌目前向前發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,所以競爭也異常激烈,競爭帶來的好處是產(chǎn)品的提升,最終受益者也是咱們消費(fèi)者。新圣達(dá)菲的進(jìn)步還是非常明顯的,在造型上設(shè)計(jì)上原創(chuàng)性不錯(cuò),很有特色,動(dòng)力表現(xiàn)也有亮點(diǎn),如果在儲(chǔ)物空間和做工方面在加強(qiáng)一點(diǎn)相信會(huì)更好。

       優(yōu)點(diǎn)
      1、 外觀內(nèi)飾原創(chuàng)性不錯(cuò)
      2、 動(dòng)力有亮點(diǎn)
      3、 乘坐舒適
       缺點(diǎn)
      1、細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)
      2、儲(chǔ)物空間一般

      5車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      車型圖片:新圣達(dá)菲 2015款 1.5T 汽油手動(dòng)兩驅(qū)豪華版
      車型信息:新圣達(dá)菲
      2015款
      1.5T 汽油手動(dòng)兩驅(qū)豪華版
      官方價(jià):10.88萬
      廠商:華泰汽車
      級別:緊湊型SUV
      上市時(shí)間:2014-11
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):156
      最大扭矩(N·m):215
      變速箱:6擋手動(dòng)
      車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4426×1862×1709
      軸距(mm):2640
      最高車速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):7
      整車質(zhì)保:五年或15萬公里
      車身結(jié)構(gòu):SUV
      長度(mm):4426
      寬度(mm):1862
      高度(mm):1709
      軸距(mm):2640
      前輪距(mm):1585
      后輪距(mm):1586
      最小離地間隙(mm):156
      車重(kg):1460
      車門數(shù)(個(gè)):5
      座位數(shù)(個(gè)):5
      油箱容積(L):50
      行李廂容積(L):430
      行李廂最大容積(L):1401 (座椅放倒)
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號:15S4G
      排量(mL):1498
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):156
      最大功率(kW):115
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):215
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4400
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
      壓縮比:-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號:92號(原93號)
      供油方式:多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ
      電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      電池支持最高續(xù)航里程(km):-
      電池容量(kWh):-
      簡稱:6擋手動(dòng)
      擋位個(gè)數(shù):6
      變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:-
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式
      駐車制動(dòng)類型:手剎
      前輪胎規(guī)格:225/60 R17
      后輪胎規(guī)格:225/60 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      接近角(°):24
      離去角(°):26.7
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%):-
      最小離地間隙(mm):156
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      零胎壓繼續(xù)行駛:-
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:-
      后排側(cè)氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):-
      后排頭部氣囊(氣簾):-
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:-
      自動(dòng)駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:-
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:-
      側(cè)滑門:-
      電動(dòng)后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      真皮方向盤:
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      定速巡航:-
      前雷達(dá):-
      后倒車?yán)走_(dá):
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      ECO節(jié)能模式:-
      車載冰箱:-
      真皮/仿皮座椅:
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動(dòng):-
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      電動(dòng)座椅記憶:-
      前排座椅加熱:-
      后排座椅加熱:-
      前排座椅通風(fēng):-
      后排座椅通風(fēng):-
      前排座椅按摩:-
      后排座椅按摩:-
      后排座椅整體放倒:-
      后排座椅比例放倒:
      第三排座椅:-
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動(dòng)空調(diào):
      自動(dòng)空調(diào):-
      后排獨(dú)立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:-
      溫度分區(qū)控制:-
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
      氙氣大燈:-
      LED大燈:-
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
      外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
      后視鏡電動(dòng)折疊:-
      后視鏡記憶:-
      后風(fēng)擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車載信息服務(wù):-
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:-
      內(nèi)置硬盤:-
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:-
      多碟CD系統(tǒng):-
      單碟DVD:-
      多碟DVD系統(tǒng):-
      揚(yáng)聲器品牌:-
      揚(yáng)聲器數(shù)量:6
      自動(dòng)泊車入位:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      自適應(yīng)巡航:-
      全景攝像頭:
      備注:-
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