無為而治 試駕別克新英朗15N自動豪華版

　　【太平洋汽車網 新車試駕】小編有位親戚，六七年前買了臺十來萬的家用轎車，在去年賣車之前我曾問過他：“那車用著怎么樣？”親戚想了想說：“不知道，沒啥感覺。”跟大部分人一樣，我這位親戚完全不懂車，對于他們來說，車就是將自己跟家人安全舒適地從某個點運輸到另外一個點的工具，這個過程會重復幾千遍，中間最好別有差錯。“無”在老子的道家學說里面是一個很終極的意象，所以一句“不知道”或“沒感覺”，也許是親戚對那臺老車最好的贈別。 

　　人們對產品的喜好跟銷量自然是成正比，看看國內銷量前幾名的轎車，無疑都是些毫無性格的家轎，許多文章對它們的描述就是：外觀耐看大氣、內飾精致成熟、底盤扎實舒適、動力基本夠用——然后就沒詞了。當然這些可都不是貶義，對于家轎來說，無招勝有招，比的就是誰能將一捧白米煮成香飯。說到底，我們本文的主角：別克新英朗15N就是為此而來。

●關于新英朗15N車型，我猜您可能有以下幾個問題：

Q1：為什么要試駕新英朗15N？

　　在此之前，我們的專業評測組的同事已經試駕并測試過了搭載1.4T發動機的新英朗18T，但從新英朗的實際定位出發來看，搭載1.5L發動機，只有10.99萬起的15N車型才是它的主銷版本。

您若看不上咱這“買菜車”，可點擊下圖閱讀評測編輯@王子平的18T車型試駕文章：

　　為什么這么說？因為新英朗的定位事實上比老的英朗GT低了半級，盡管它很新配置也好了不少，但仔細看過之后你會發現新英朗的有些高級感其實不如老款車，當然你也別急著開噴，因為在它之上，將來還會有款或命名為威朗的新車型來替代老英朗GT的位置。而我們面前的新英朗15N，它的直接對手就是大眾朗逸、豐田卡羅拉這些10萬出頭的主流緊湊家轎。

Q2：新英朗15N的購買價值如何？
　　從我們的購車手冊來看，導購編輯@李智推薦的也大多是15N車型的版本，最主要的原因依舊是它的配置較為完善且價格相對不高——畢竟15N最貴版本也不過13.69萬而已。

買買買（詳細購車手冊請點下面圖片）：

Q3：新英朗15N的動力表現如何？
　　在之前的18T試駕文章當中，我們編輯測出的0~100km/h加速時間為9.14s，而在這次試駕的1.5L自然吸氣車型，發動機賬面數據上少了30匹馬力，扭矩低了57N·m，變速箱也由雙離合換為了6速自動變速箱。所以它的動力是否夠用，成為了大多數人最關心的問題。

● 評測別克新英朗原創視頻：

●駕駛：動力表現不溫不火 底盤轉向有亮點
　　英朗的15N車型搭載了一臺1.5L的多點電噴自然吸氣發動機，配有Ecotec DVVT進/排氣門可變調節系統，最大功率為84kW（114PS）/6000rpm，峰值扭矩在4400rpm時能爆發出143N·m。

　　變速箱有兩種選擇，一種是五速手動變速箱，15N的三個版本都有配備；另一種就是本次試駕車型配備的6速自動變速箱，支持發動機啟停技術。而雙離合變速箱只配備在更高階的18T車型上。

　　初次進入到新英朗座艙內部，環繞式的中控布局給人帶來不少好感——起碼會感到比較高級。3D立體沙發型面的座椅對身體的貼合度也比較高，除了坐墊及靠墊有點偏薄之外，新英朗給駕駛者的第一印象還是相當不錯的。

　　踩剎車——放手剎——掛上D擋——輕踩油門，新英朗15N的起步姿態倒是相當的沉穩，電子油門跟18T車型一樣都調教得比較“遲緩”，正常起步駕駛情況下，基本上要踩下五分之一左右的幅度，車輛才開始有動態響應。

　　轉速爬升到2000rpm左右時，動力開始蘇醒過來，在80km./h以前的加速力道還算不錯，在市區駕駛時基本不會感到動力不足的問題。相對起18T車型的渦輪介入時的突兀，15N車型倒是發揮了自然吸氣發動機的優勢，整個過程都比較平順，不會有動力突然涌現時的不適感。

　　能帶來比較順暢的加速感，變速箱自然也有著自己的功勞，英朗15N配備的這臺6速DSS智能啟停變速箱采用了全新離合器片材質、全新油泵和變速箱殼體設計，它在正常加減速時的換擋平順性還是很不錯的，沖擊力很小。

　　6速變速箱有個直接好處就是齒比更加寬泛，超速擋的小齒比在高速行駛時可以把轉速壓得很低，在試駕當中有一小段高速路行駛，在126km/h時速下轉速大約是2800rpm，對于一臺排量只有1.5L的轎車來說已經算是相當不容易了。

　　在這次試駕當中我們沒有專門去測量油耗，配備了發動機自啟停系統的新英朗15N自動擋車型，官方給出了6.1L/100km的綜合油耗，而我們全程試駕路線主要以低速行駛跟長時間怠速為主（有點不環保），行車還是給出了8L/100km的市區油耗顯示，相對來說還是蠻省油的。

　　新英朗的轉向系統倒是個加分項，方向盤的手感不錯，回饋給你的阻尼很均勻細膩，無論是高速還是低速時，都能給到你一個比較舒服的控制。當然了，它的實際轉向也是會略顯得模糊，畢竟“指哪兒打哪兒”的精準操控不是它的專長。

　　新英朗采用前麥弗遜后雙連桿的懸掛設定，整體調教偏向舒適性。和路面起伏對抗起來不會太過生硬，懸掛的動作也比較輕柔，給人感覺特別溫和，雖然在彎道中車身響應或許不夠干脆，但對于新英朗來說，舒適才是正經事。

　　新英朗在噪音以及平穩性方面做得功課也挺下足料的，尤其是后者做得尤為出色，在車內無論是靜止還是行進當中，都不會感到太多惱人的震動或雜音，這一點雖說很少人會刻意留意，但卻是提升一款車品質的關鍵之處。

　　車外的噪音控制在同級車里算是中上水平，最大的噪音來源主要是發動機——畢竟排量較小，時不時的加速嘶吼是難免的事情。 

●外觀內飾

　　在此之前，我的同事@楊萬科已經詳盡地介紹了新英朗15N的外觀內飾，如果有興趣閱讀的朋友可以點擊下面的圖片閱讀瀏覽。

　　如果您已經對新英朗的外觀內飾熟諳于心，不妨咱們再聊聊它有什么有意思的“閃光點”，值得我們來關注。

1、大燈
　　首先它的大燈造型確實是非常的漂亮，HID氙氣大燈（僅15N/18T頂配車配備）一般來講很少出現在不足15萬的合資大品牌轎車上，它的出現無疑將新英朗的豪華度提升了一個檔次。

2、發動機蓋的秘密
　　新英朗的整塊發動機蓋采用了全鋁材質，比同樣體積的鐵質發動機蓋偷輕了6kg，而且對行人保護有了更好的作用。

3、中控臺造型
　　如果你覺得下面這張圖是一款二、三十萬轎車的內飾，那么恭喜你正中新英朗的“詭異”。相對于其它別克車型，新英朗的中控看上去尤為的精致與漂亮，這使得它的第一眼眼緣就令人印象深刻。

　　其實你細看的話，它的中控用料材質都是硬的，沒有太高檔的東西。但全靠設計、裝飾選擇以及裝配工藝來營造氛圍。

4、有意思的智慧互聯科技系統
　　新英朗的高配車型配備了智慧互聯科技系統，能夠識別自然語音功能是最有意思的地方，它不僅僅是簡單的指令識別，系統的智能化程度比較高，能識別不同的表達方式，并不只是限定于指令式表達，達到人機對話的效果，跟Siri差不多。

5、標配的電子安全系統
　　對于10多萬的合資家轎來說，主動安全系統的缺失的確比較常見，尤其以日韓系車型為主，老的英朗XT/GT也是如此。新英朗在這方面就做得比較到位了，不僅有著相當豐富的主動安全配置，連很多車忽略的胎壓監測都給配備上了。

6、后排乘客照顧不周
　　這是新英朗的失分項，作為一款主打空間及舒適的家用轎車，它卻很奇怪地在后排取消了中央頭枕跟中央扶手兩樣東西，前者雖說國內大部分消費者都不怎么使用，但卻其實也是一項安全配置，而后者在長途時的作用不必多說，總之個人覺得取消它倆是挺遺憾的。

●全文總結：

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2015款 15N 手動進取型	英朗 2015款 15N 自動進取型	英朗 2015款 15N 手動精英型	英朗 2015款 15N 自動精英型
官方價：	10.99萬	11.99萬	11.69萬	12.69萬
廠商：	上海通用別克	上海通用別克	上海通用別克	上海通用別克
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2015-03	2015-03	2015-03	2015-03
發動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114	114	114
最大扭矩(N·m)：	143	143	143	143
變速箱：	5擋手動	6擋自動	5擋手動	6擋自動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4587×1798×1463	4587×1798×1463	4587×1798×1463	4587×1798×1463
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	6.1	5.8	6.1
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4587	4587	4587	4587
寬度(mm)：	1798	1798	1798	1798
高度(mm)：	1463	1463	1463	1463
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	1538	1538	1538	1538
后輪距(mm)：	1541	1541	1541	1541
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1225	1255	1225	1255
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	44	44	44	44
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1485	1485	1485	1485
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114	114	114
最大功率(kW)：	84	84	84	84
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	143	143	143	143
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	4400	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	6擋自動	5擋手動	6擋自動
擋位個數：	5	6	5	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	-	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調：	●	●	●	●
自動空調：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	○	○
車載信息服務：	-	-	○	○
中控臺彩色大屏：	-	-	○	○
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	○	○
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
官方價：	12.69萬	13.69萬
廠商：	上海通用別克	上海通用別克
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2015-03	2015-03
發動機：	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114
最大扭矩(N·m)：	143	143
變速箱：	5擋手動	6擋自動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4587×1798×1463	4587×1798×1463
軸距(mm)：	2640	2640
最高車速(km/h)：	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	6.1
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4587	4587
寬度(mm)：	1798	1798
高度(mm)：	1463	1463
軸距(mm)：	2640	2640
前輪距(mm)：	1538	1538
后輪距(mm)：	1541	1541
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1225	1255
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	44	44
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	1485	1485
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114
最大功率(kW)：	84	84
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	143	143
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標準：	國V	國V
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
簡稱：	5擋手動	6擋自動
擋位個數：	5	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	-	-
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	●
無鑰匙進入系統：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	○
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	-
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	-
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	○	○
車載信息服務：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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