試駕全新東風風度MX6 老朋友的新面孔

　　【太平洋汽車網 新車試駕】提到日產品牌的奇駿車型，給我們印象最深刻的還是那款外形方方正正，頭頂架著一組探照燈的老朋友。隨著時間的推移以及品牌定位的需求，這款我們最熟悉的老朋友走在剛剛過去的2014年已經走下了歷史的舞臺。回到今天，如果跟您說有這么一款車型，延續了那位老朋友的全部，您是否會對這款有著硬派外形的SUV重新提起興趣，沒錯，這就是基于上一代奇駿推出的全新自主品牌SUV-東風風度MX6，該車定位于緊湊級SUV，下面就跟隨我們的鏡頭一起來了解一下這位既陌生又熟悉的新朋友。

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　　初識東風風度MX6：

　　東風風度MX6是在東風集團與日產多年的合作關系下，并在鄭州日產借力日產技術、研發及產品質量優勢，多年以來積攢下來的寶貴財富，為其東風風度品牌提供了堅實有力的硬、軟件設施保障，并憑借其同步日產的生產、管理標準反哺自主品牌。

　　據悉東風風度MX6將于今年1月26日發布并與本年一季度末(預計3月19日)正式上市。從目前得知的消息來看，該車預計售價區間有望保持在13-17萬元之間。在動力系統上延續老款奇駿代號為MR20DE的2.0L自然進氣發動機，與之匹配推出手動兩驅、手動四驅、CVT兩驅、CVT四驅共4款動力組合。按照不同配置級別共計上市6款車型。擁有合資車型高品質的自主SUV風度MX6對于預算在20萬元以內又喜歡硬派風格SUV車型的朋友來說，是個不錯的選擇。

● 外觀：細節改變 外形依然熟悉表現依然俊朗

　　如果說您是一位老款奇駿的擁有者，第一眼就能分辨出MX6與老奇駿之間的差異，在我們拍攝過程中也會有圍觀市民詢問這車與老奇駿之間的關系，可見大眾對于一款經典車型的認可，對于自主車型沿用這么成熟的設計也是非常精明的。

　　東風風度前部造型與老款奇駿基本保持形似，出自同一生產線以及同一零部件供應商的因素讓風度MX6與老款奇駿有著80%的相同度。由于品牌差異，前保險杠以及前中網部分被重新設計，掛有東風飛旋標志的中網加上鍍鉻飾條的點綴，同樣沉穩有形。

　　東風風度MX6在前部特點上經過新的設計，在大燈等配置上也好不遜色，頂配車型帶有雙光氙氣大燈，不過唯一遺憾的是在前杠我們并沒有見到清洗裝置的存在。在前杠下邊MX6加入了流行的LED日行燈帶的元素，整體配置上似乎還要高于老款奇駿一些。

　　來到車身側面，筆直硬朗的車身線條在當今卻變的更加另類更加個性，對于曾經的硬派SUV，在逐漸的改款中都朝向著更加妖嬈的設計風格前進，方正的盒子車已經不是硬派SUV的代名詞，不過對于那些柔美的SUV似乎與硬派風格漸行漸遠，逆流而上重新找回硬派的風格才能給人們新的視覺沖擊。

　　車尾部分，我們仍然毫無懸念的找到老朋友的影子，東風風度MX6繼承老款奇駿簡潔硬朗的設計風格，雖然總體沒有讓我們感到驚艷，但依然是那么的熟悉，依然是那么的親切，在車尾部分新增加了尾翼以及品牌標識，東風風度、鄭州日產以及排量標示均有體現。

　　在輪胎的使用上，東風風度MX6選用了優科豪馬GEOL ANDAR G91系列輪胎，其尺寸型號為225/60 R17，更換為東風品牌后，其輪圈樣式發生了變化，但總體視覺效果上依然保持強烈的立體感。

● 內飾：合資品質 親切的布局配置值得肯定

　　來到車內，整體簡潔的風格以及熟悉的功能布局讓我們有很高的親切感，以純黑色風格搭配的內飾樣式也符合這類車型的特點，如同外觀一樣硬朗樸實。

　　由于出自同一平臺，內飾部件也來自同一個供應商，與老款奇駿完全一致的方向盤僅僅換裝了新的品牌標識。方向盤上功能按鍵一應俱全，娛樂系統調整、多功能儀表切換以及巡航等速等功能按鍵均排列在方向盤兩旁。另外多功能儀表也與老款奇駿上保持一致，使用方便，行車電腦信息量龐大。

　　東風風度在中控區域上也相比來款奇駿有了加強，整體面板看起來更加簡潔，所有跟影音娛樂有關的按鍵全部取消，都集成在中央觸摸屏內，整體面板簡潔大方。

　　中控系統與常規的車載機相同，都很好的支持了藍牙電話、影音娛樂、車載導航等功能，另外MX6也首次搭載了全車360°影像系統，這是老款奇駿所欠缺的裝備。另外倒車影像系統還支持倒車軌跡模擬，前駐車軌跡線，并且帶右側盲區可視，這些都是豪華車才具備的功能，也是豪華車才具備的功能。

　　在座椅方面，東風風度MX6頂配車型搭載了真皮座椅并帶有加熱及電動調節功能，與老款奇駿在配置上保持一致，并沒有因為自主化控制成本后而缺失舒適配置。

　　后排座椅與老款奇駿保持同樣的工藝水平。整體乘坐舒適，由于座椅可按照比例放倒，所以后部靠背也可以小幅度調整角度。對于長途乘坐來說，那幾度的角度調整卻能換來更舒適的乘用體驗。另外對于后排出風口以及老款奇駿所沒有配備的后部杯架也充分表現了東風風度所帶來的誠意，總的來說在配置上東風風度已經在一定程度上超越了老款奇駿。

　　在儲物表現上，MX6繼承了老款奇駿的優良基因，在所觸及的位置上都能夠找到相應的儲物空間，另外830L的超大行李箱也為MX6帶來了更好的儲物表現。

● 試駕：系出名門 全系標配2.0L引擎經濟實用

　　在動力系統上MX6只提供2.0L發動機，這臺發動機同樣原產自日產，該發動機代號為MR20DE，目前同品牌的逍客等車型也在使用這款發動機，另外在老款奇駿上也有配備。該發動機能貢獻144馬力的最大功率和198牛米的最大扭矩。至于變速箱，可選擇6擋手動或者模擬6速CVT變速箱。

　　初次駕駛風度MX6，這臺源自日產的2.0L發動機出色的低扭性能放在自重近2噸的車型上也算是剛剛好，不過在老款奇駿上推出的2.5L排量似乎熱度更高一些。MX6官方給出的8.9L的百公里綜合油耗在實際體驗中也不會太離譜，2.0L排量應付城市中的走走停停也并沒覺得有何不妥。另外在日產系列中高端車上常用的經典CVT變速箱對于平順性能以及在燃油經濟性上也有著不小的貢獻。

　　源自日產的科技，在發動機啟動后方向盤上察覺不到任何的振動。MX6在合資的身份背景下有更高的品質保障，對于靜音方面自然要出色不少。如果非要說一些不足的地方，恐怕只有在低速時2.0L的動力會顯得有些遲滯，畢竟車重實益達拖后因素，不過在經濟性以及出身城市的身份下，這也并非算是個缺點。如果想得到充沛的動力，只要稍微加大油門飆高轉速，就可得到想要的動力表現。

　　風度MX6搭載了一套電動助力轉向系統，整體表現還算比較扎實的。雖然出自日產，但與大多日系車那種輕柔的感覺相比，還是有一定的回饋力度。駕駛中車頭的指向性還算準確，不過就一款城市SUV而言我們并不能對它有過高的要求。駕駛起來風格偏向輕松，但不會感覺到松垮，這樣的風格也與我們曾經駕駛過的東風車型有著極大的差別。

　　在懸架調校方面，整體風格偏向于舒適，對于城市道路上的顛簸，整體懸掛系統過濾的還算是相當到位，即便是細碎的振動也能很好的得到處理，相比競品來說有一定的厚重感，畢竟源自日產平臺。在一些復雜路面駕駛時，懸掛的舒適性依舊表現良好，雖然此時車內會感到一定幅度的晃動，但是讓人感覺整體還處于掌控之中，顛簸幅度也可以接受。不過駕駛員此時要緊握方向盤，方向盤會由于路面顛簸慣性的加重而產生一定幅度的震蕩。

　　總結：就是這么一臺車，無論從外觀還是內飾上我們都還能找到老朋友的影子。與傳統自主品牌車型相比，東風風度首款SUV整車除前格柵、車標、大燈及尾燈外仍使用日產全球供應商，新增零配件供應商按照日產全球統一化的供應商管理系統進行供應并管理，從這里我們能夠相信在擁有合資車型光環的籠罩下，東風風度MX6能帶給消費者不一樣的自主SUV新體驗。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	MX6 2015款 2.0 CVT四驅UPR	MX6 2015款 2.0 CVT兩驅UPR	MX6 2015款 2.0 手動四驅MID	MX6 2015款 2.0 手動兩驅MID
官方價：	17.0萬	暫無報價	暫無報價	13.0萬
廠商：	鄭州日產	鄭州日產	鄭州日產	鄭州日產
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2015-03	2015-03	2015-03	2015-03
發動機：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	144	144	144	144
最大扭矩(N·m)：	198	198	198	198
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速	6擋手動	6擋手動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4625×1790×1735	4625×1790×1735	4625×1790×1735	4625×1790×1735
軸距(mm)：	2630	2630	2630	2630
最高車速(km/h)：	165	165	175	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.9	8.3	9	8.5
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4625	4625	4625	4625
寬度(mm)：	1790	1790	1790	1790
高度(mm)：	1735	1735	1735	1735
軸距(mm)：	2630	2630	2630	2630
前輪距(mm)：	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)：	1545	1545	1545	1545
最小離地間隙(mm)：	210	210	210	210
車重(kg)：	1570	1505	1515	1455
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	65	65	65
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發動機型號：	MR20DE	MR20DE	MR20DE	MR20DE
排量(mL)：	1997	1997	1997	1997
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	144	144	144	144
最大功率(kW)：	106	106	106	106
最大功率轉速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	198	198	198	198
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	4400	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10	10	10
配氣機構：	D0HC	D0HC	D0HC	D0HC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速	6擋手動	6擋手動
擋位個數：	無級變速	無級變速	6	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置四驅	前置前驅	前置四驅	前置前驅
四驅形式：	適時四驅	-	適時四驅	-
中央差速器結構：	多片離合器	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿
后懸掛類型：	帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架	帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架	帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架	帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
后輪胎規格：	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	210	210	210	210
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	-	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	-	-	-	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	●	●	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	-
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	-	-
副駕駛位電動調節：	●	●	-	-
第二排靠背角度調節：	●	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	●	●	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	●	●	-	-
備注：	-	-	-	-
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