一步之遙的稱霸 試駕寶駿730 1.8L車型

　　【太平洋汽車網 評測頻道】雖然廣告里一家出游的歡樂畫面在高壓生活節奏下只能是個憧憬，但MPV對于越來越多家庭來說仍然是必需品。因為生活除了美好的旅程之外，更多的是瑣事，不管是出門采購、家庭聚會還是搬運接送，空間對于一個家庭來說實在太重要了。當初寶駿730的亮相打破了入門級別MPV的缺口，在市場熱烈渴求的呼聲中，終于是時候要推出最重磅的一員，寶駿730 1.8L豪華版，邁出稱霸之路功德圓滿的一步。

體驗讀圖模式

　　成家立業的自豪和壓力開始讓不少人告別手中的大玩具，開始沉浸在和家人同樂的愜意中不斷追求，它們的眼光也漸漸地轉向了樂趣的MPV。所以一款價格親民的MPV就這樣突然火了起來。不過寶駿730還需要響亮的一擊稱霸，同時也為了不讓觀望已久的有心人繼續再等下去，旗艦車型的推出看似勢在必行，而今天它終于來了。

在去年寶駿730上市之初我們就對730進行詳細的試駕，關于730更多方面的深入體驗可以點擊下方圖片鏈接閱讀，本文側重感受1.8L車型的競爭力等優勢。

●四個問題幫助你快速了解寶駿730 1.8L車型

Q1：高端體現在“哪里”？

　　1.8L豪華版車型不是大刀闊斧的脫胎換骨，只是讓人心動的錦上添花。推出這款車型讓730的檔次更加提升，也滿足了更多消費者對豐富配置的需求。

　　在設計上不會有變化，更重要是通過配置來說話和展示實力。而且它的配置都能趕上那些價格更高的主流級別MPV車型，期待不少的ESP也終于在這款車型上出現了，730正向著無懈可擊的路上前進。

Q2：重頭戲還是小噱頭？1.8L發動機讓730的整體實力提升多少？

　　更換1.8L發動機帶來的是更加爽朗透徹的加速表現，雖然1.5L發動機的日常表現已經收獲不少車主的滿意，但在噪音方面和急加速還是會讓人有些意見，這非常影響品質感，更換1.8L發動機后整體表現明顯從容不少。其實不管是為了樹立車系里的標桿形象還是提升行駛表現，這款1.8L發動機的出現都肯定少不了。

Q3：這款高價“微面”有什么優勢？

　　微面這個稱呼或許最讓730累覺不愛，因為它的外形和微面實在太相似了，但730和常規的微面還是有挺多“體質”上的區別，后面也有專門一頁“訴狀”（點擊跳轉）。除此之外，730也做了很多努力讓人擺脫微面印象，加入更多精致設計提升檔次，在實力上已經足夠資格踏入“上流社會”。

Q4：自動擋為什么還不來？

　　這也是這次1.8L車型上市的一大遺憾，更是試駕過程中被不同媒體反復提問到的問題，但寶駿的產品線一向都推進得比較保守，盡管市場反響強烈，但730還是循著的步伐先發布1.8L手動車型，下一款發布的還會有其他嗎？所以自動擋車型的推出已經是毫無懸念的事，即使廠家口風依然很緊，但他們更期待今年自動擋車型推出帶來的大豐收。

● 評測寶駿730原創視頻：

●正兒八經的MPV：得體的設計

　　雖然尺寸不大，但是寶駿730外形的檔次感還是挺高的，第一眼的感覺就已經相當精致。輪廓方正分明，線條簡潔干凈，雖然車身造型在設計上有意地刻畫得比較飽滿，但比較緊湊的比例還是欠缺了MPV造型該有的流暢。

　　730的外觀更重視身份，畢竟是款主打家用的MPV車型，在場合可不能像微面那樣粗魯和不修邊幅，因此730會更注重形象，在細節上有不少美妙絕倫的點綴，比微面提升了不少檔次。

　　側面和尾部的設計都顯得十分大氣，行李架和硬朗的線條風格讓整個側面有了一些生活氣息做點綴，但如果能更深刻點效果或許更讓人喜歡。精神醒目的尾燈造型和鍍鉻裝飾非常張揚，這樣的設計同樣適合多數消費者的口味，檔次和霸氣的感覺馬上涌現出來。不過尾部的線條和造型都十分穩重，看上去還是相當自然的。

　　輪胎的配置讓同級別對手毫無招架之力，即便是相近價位的緊湊級車型也基本找不到這么高的輪胎配置。1.8L車型統一配置馬牌輪胎，型號為ContiMaxContact MC5，這是一款靜音表現非常出色的輪胎，舒適性方面的優勢尤其突出，整體的性能也算比較全面，是馬牌的一款比較主流的輪胎，尺寸是205/55 R16。

　　內飾的設計主要以實用為主，造型清晰簡潔，讓人看著比較舒服。在材質和視覺效果上都比較用心，帶來不錯的檔次感，在這一級別當中已經算是非常出彩。但是內飾的層次感來看還是有些單調了，輪廓上缺少精致和搶眼的個性，整體的線條都比較簡單，少了些溫馨放松的居家氛圍。

●正兒八經的MPV：豐富的配置

　　最吸引人的還是它的配置，因為不管是實用還是科技的，730上面都跟上了更高級別的主流，實在讓人無法挑剔。對比起同級別的車型，像ESP這類呼聲極高的配置的出現更是贏得不少呼聲，730在配置上還是非常討巧的，抓住了主流群體的需求。

　　中央8寸觸摸屏非常不錯，操作十分靈敏，功能也算挺強大的，尤其是智能屏互聯系統，在這一級別當中絕對搶眼。雖然系統反應離流暢還差一點點，但操作起來已經比較舒服。倒車影像這類非常實用的配置也沒有缺少，功能也全面，這類配置尤其能夠讓不少人喜歡。

　　高配車型還帶有定速巡航，這已經不是這級別該有的配置了，730已經沒把同級對手放在眼里了，把更高級別的對手嚇出冷汗才有成就感。方向盤上按鍵的排列還是很合理的，所以操作起來十分方便。

　　730的座椅舒適性不錯，除了坐墊有些短之外基本沒有不滿意的地方，長時間乘坐也不會太累。

　　第三排橫向空間也很好，雖然懸掛結構和微面不同導致兩側失去了一點乘坐空間，但設計師也貼心地安排了兩個儲物空間，而且也多出了扶手位置，舒適性還是能夠接受的。

　　730的高檔感也體現在儲物空間的細致周到安排上，實用性非常好，至于尾廂，內部平整的空間也讓它寬大的容積優勢更好發揮，存放大件物件都非常省心。

●別拿我當微面看

　　由于730是一款前驅車型，這讓它和主流的后驅五菱系列微面有著巨大的不同，而且在行駛質感上，730也表現得更加高檔，在靜音和舒適性上下了更細致的功夫，簡單的一個轉向就能立分高下，所以730的質感有著巨大的優勢。

　　730在坐姿上也有著更轎車化的視野，坐姿會更讓人放松一些，但視線不如微面那樣平直開闊。

　　730的懸掛和微面同樣區別明顯，采用扭力梁是半獨立懸掛在舒適性上有著更加細膩的表現。

我們不喜歡的：

　　雖然730在很多方面都帶來足夠多的驚喜，但還是有些細節影響它獲得更多滿意。

　　730的底盤比較低，最低離地間隙只是接近170mm，對于許多730的車主來說，一些爛路小道是經常免不了的，這些路況輕易地就對730造成威脅。

　　在細節的設計上，也有一些不太方便的地方，例如尾門有些沉和比較高，對于女士來說關閉起來會比較費勁，內飾的設計上像解鎖鍵的位置和沒有阻尼的手套箱也讓不少人十分在意。

●操控：質感大飛躍

　　1.8L發動機最大馬力137PS，最大扭矩186N·m，這款發動機和以往的寶駿630上面的1.8L發動機不同，這是一款全新的發動機，輕量化全鋁缸體的設計，發動機帶有VVT-i技術，低扭的表現更加好，在油耗方面的表現會有不少的提升。

　　5速手動變速箱恐怕是這款車型上面最讓人可惜的配置，雖然它的表現足夠好，但更多人期望的還是自動擋車型。至于自動變速箱車型，我都失落了，還是想想靜靜吧。

　　油門那種不緊不慢的節奏非常好，沒有突如其來的兇猛讓人起步慌了神。起步相當輕快，這是因為離合行程相當好掌握，嚙合點非常清晰，而且它的結合點比較適中。只消兩次交流，恐怕你的左腳已經跟離合踏板談上戀愛了。

　　1.8L發動機的動力表現在質感上有了更明顯的提升，低扭的優秀表現讓它能夠在一般城市道路從容自如，平順和流暢的運轉也讓發動機傳來的噪音不再那么粗魯，轉而開始傳來稍微細膩悠長的中國傳統樂曲，依然明顯但沒那么擾人了。

　　至于在高速路上，超車也不至于讓人神經緊繃，中段的轉速已經能夠感受到比較輕松暢快的發力，只是高轉爆發起來的區間也不長，沒有太多空間讓它發揮，不過今天的試駕并沒有滿載，畢竟730的乘客少不了一家老小和滿滿的行李，或許這樣的情況就會有些力不從心。

　　5速手動變速箱擋位比較清晰，但沒有多少吸入感，結合的動作還挺干脆的，對于新手也不會有太多的壓力。

　　730的后懸掛為扭轉梁式半獨立懸掛，在不太惡劣的爛路當中就表現出相當喜人的舒適性，特別擅長過濾細散零碎的震動，處理起來點到即止，在后座的乘客也能體會到這樣的細膩柔和，絕不是微面那種能把水果后座顛成果汁的粗暴。

　　電子助力讓方向操控起來更輕松，方向比較輕，這對于女性駕駛員來說是最大的好事，但轉向質量并不高，因為轉向有些模糊，而且質感也不夠扎實沉穩。轉向也不夠精準，尤其是在高速時反饋力度給人感覺不夠真實。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶駿730 2015款 1.8 MT 豪華導航版	寶駿730 2015款 1.8 MT ESP舒適版	五菱宏光 2014款 1.5L 基本型	五菱宏光 2014款 1.5L 標準型
官方價：	8.98萬	8.38萬	4.68萬	5.28萬
廠商：	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別：	MPV	MPV	MPV	MPV
上市時間：	2015-01	2015-01	-	-
發動機：	1.8L L4	1.8L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	137	137	111	111
最大扭矩(N·m)：	186	186	146	146
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結構：	5門7座MPV	5門7座MPV	MPV	MPV
長×寬×高(mm)：	4685×1785×1745	4685×1785×1745	4305×1680×1750	4305×1680×1750
軸距(mm)：	2750	2750	2720	2720
最高車速(km/h)：	160	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)：	15	15	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	7.6	7.5	7.5
整車質保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結構：	MPV	MPV	MPV	MPV
長度(mm)：	4685	4685	4305	4305
寬度(mm)：	1785	1785	1680	1680
高度(mm)：	1745	1745	1750	1750
軸距(mm)：	2750	2750	2720	2720
前輪距(mm)：	1530	1530	1420	1420
后輪距(mm)：	1525	1525	1440	1440
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	1280	1280
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	7	7	5/7/8	5/7/8
油箱容積(L)：	52	52	50	50
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發動機型號：	SGMW	SGMW	P-TEC DVVT	P-TEC DVVT
排量(mL)：	-	-	1485	1485
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	137	137	111	111
最大功率(kW)：	101	101	82	82
最大功率轉速(rpm)：	5600	5600	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	186	186	146	146
最大扭矩轉速(rpm)：	3600-4600	3600-4600	3600-4000	3600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.2	10.2	10.2	10.2
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鐵
排放標準：	國IV/國V	國IV/國V	國Ⅳ	-
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛	五連桿擺臂式
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	液壓助力	液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	盤式	盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16	175/70 R14	185/65 R14
后輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16	175/70 R14	185/65 R14
備胎規格：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	-	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	-	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	-	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	-	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	-	-
前排側氣囊：	●	●	-	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	-
發動機電子防盜：	●	●	-	-
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-	-
方向盤上下調節：	●	●	-	-
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	-	-
倒車視頻影像：	●	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	-
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	-	-
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	●	●	-	-
第二排座椅移動：	●	●	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	●	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	-	-
后座中央扶手：	●	●	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調：	●	●	●	●
自動空調：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調：	●	●	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	-	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	-	-
外后視鏡加熱：	●	-	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	-	●
后雨刷：	●	●	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	●	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	2	2
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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