讓出行更省心試駕卡羅拉1.8L CVT

2014-09-18 02:31:58 作者：高磊

快速了解卡羅拉
外觀與內(nèi)飾：年輕帥氣又舒適
空間體驗(yàn)：寬敞更顧家
駕乘感受：平順好開省油
試駕車參數(shù)配置

1快速了解卡羅拉回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】現(xiàn)在再來介紹新卡羅拉的話怕是要詞窮了，這款已經(jīng)歷經(jīng)48年的傳承升級到第11代的車型目前已經(jīng)獲得了4100萬的總銷量，在全球遙遙領(lǐng)先。第11代卡羅拉已經(jīng)由中庸和諧的好好先生蛻變成為年輕的帥小伙，今天就讓我們通過此次成都青城山試駕來重點(diǎn)談?wù)勊氖孢m性。

體驗(yàn)讀圖模式

●下面我們通過幾個問題幫你快速了解第11代卡羅拉

1.卡羅拉用CVT變速箱，開起來有意思嗎？

　　為了讓CVT變速箱別再那么無趣，豐田為它模擬了8個可手動調(diào)節(jié)的前進(jìn)檔。當(dāng)然，模擬就是模擬，降檔時你還是能感受到一定的推背感，只是來得還是那么輕柔。值得一提的是在等速情況下“8檔”時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比CVT高出不少。

2.卡羅拉的乘坐感受如何？

　　新卡羅拉的懸掛偏軟，舒適性要比老款好些，路面上一般細(xì)碎的震動都能過濾的不錯，但避震的響應(yīng)速度還有提升空間，過減速帶或稍大的坑洼還是低速通過比較舒適，否則還是會出現(xiàn)比較明顯的車身跳動。

3.聽說卡羅拉能對抗PM2.5，是真的嗎？

　　既然有傳言這么說了咱也就試試看，此時車外PM2.5值為60，車內(nèi)空調(diào)開啟后將至16，看來車內(nèi)空調(diào)還是有一定效果的。

2外觀與內(nèi)飾：年輕帥氣又舒適回頂部

●外觀與內(nèi)飾：

　　說它變帥了應(yīng)該沒有誰會否定把，前臉更犀利，車身線條也協(xié)調(diào)了不少，有棱有角的尾燈也不會顯得突兀，搭配少許鍍鉻飾條還是相當(dāng)和諧的。

　　內(nèi)飾可是濃厚的豐田家用風(fēng)格，卡羅拉提供了兩種顏色搭配，年輕人或許更中意全黑內(nèi)飾吧。

3空間體驗(yàn)：寬敞更顧家回頂部

●空間體驗(yàn)：

　　至于空間，這可是第11代卡羅拉最看重的升級之一，2700mm的軸距在同級車?yán)飻?shù)一數(shù)二，乘坐空間更是寬敞舒適。

4駕乘感受：平順好開省油回頂部

●駕乘感受：

　　聽話乖巧是駕駛卡羅拉的第一感受，CVT變速箱讓卡羅拉1.8L發(fā)動機(jī)的動力高效輸出，提速輕快卻平順無比。當(dāng)然有的人可能不喜歡這樣毫無性格的駕駛，豐田便為它模擬了8速前進(jìn)檔，但事實(shí)上轉(zhuǎn)速的上升還是難以帶動起主觀感受上的變化，降檔后也就那么把你溫柔地一推。

　　把換擋桿推進(jìn)了手動模式后轉(zhuǎn)速提升可不小，即使是在“8檔”時，80km/h的時速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000rpm，而“D檔”時的轉(zhuǎn)速只有1500rpm。

　　電動助力轉(zhuǎn)向讓方向盤輕松，路感并不明顯但指向性還是不錯的，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也讓卡羅拉的有著比較高的極限。

　　第11代卡羅拉的懸掛變得更柔和了些，舒適性有了一定的提升，對路面輕微的起伏和震動過濾得比較好，但避震響應(yīng)并不快，通過長波路段時還是有較明顯的車身起伏，如果通過大坑洼或者減速帶時最好還是低速通過，否則車身跳動可讓人不爽。

●總結(jié)：

　　第11代卡羅拉依然是不溫不火的性格，它有著很強(qiáng)的包容性，無論是動力、空間還是油耗都能照顧的不錯，難得的是它變得更帥了。卡羅拉源自拉丁語“COROLLA”，意為“花之冠”；同時，COROLLA還與一種世界頂級玫瑰同名，表達(dá)幸福含義，好吧其實(shí)我們從“卡羅拉”的翻譯就能了解豐田的初衷，它試圖傳遞給車主幸福感，或許對于車主來說，愛車用起來省心可能就是最大的幸福了。

5試駕車參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	卡羅拉 2014款 1.8L premium 至高版 CVT	卡羅拉 2014款 1.6L GLX-i導(dǎo)航版 CVT
官方價(jià)：	15.98萬	14.78萬
廠商：	一汽豐田	一汽豐田
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-06	2014-06
發(fā)動機(jī)：	1.8L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	140	122
最大扭矩(N·m)：	173	154
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬8擋)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4630×1775×1480	4630×1775×1480
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4630	4630
寬度(mm)：	1775	1775
高度(mm)：	1480	1480
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1525	1525
后輪距(mm)：	1520	1520
最小離地間隙(mm)：	145	145
車重(kg)：	1320	1315
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	426-452	426-452
發(fā)動機(jī)型號：	2ZR-FE	1ZR-FE
排量(mL)：	1798	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	140	122
最大功率(kW)：	103	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6400	6000
最大扭矩(N·m)：	173	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	5200
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	80.5	80.5
行程(mm)：	88.3	78.5
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	雙 VVT-i	雙 VVT-i
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國IV/國V
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù)：	8	8
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	145	145
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	○
自動頭燈：	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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