試駕路虎全新攬勝長軸距 TDV6 Vogue SE

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測】Bitter（苦啤酒）是英國最受歡迎的一種啤酒，口感以甘為主、酒精濃度低。受歡迎程度遠遠超過英國著名的Gin、Whisky等烈酒。而在Solihull（索利哈爾）鎮(zhèn)，Bitter被加入更多的酒花，去釀造更苦口感。然而在苦澀的口感之后，是一種清爽、飽滿、干脆，適合搭配各種場合，慢慢上癮。

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■ 寫在最前：您知道或不知道的路虎攬勝　　同樣產(chǎn)自Solihull的Range Rover（攬勝），一直以來都給人別具一格的味道。在國內(nèi)很少人能準(zhǔn)確去形容攬勝到底是什么“口感”，包括我在內(nèi)。巧合的是，在國內(nèi)的一家英式Pub內(nèi)，喝到了Bitter，用它去形容全新一代攬勝（第四代）是再好不過。

問題一：什么L405？

　　L405是第四代攬勝的代號（下文簡稱新攬勝），雖然延續(xù)“L”序號，但這一代的確是全新的產(chǎn)品。在B柱上擁有一個十分顯眼的標(biāo)識，它代表：“All-aluminium monocoque structure”（全鋁合金車身）。得益于這項革新，相比起傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車身重量降低39%，達180公斤。結(jié)合底盤與傳統(tǒng)系統(tǒng)的升級改造，整體減重約420公斤。

　　除優(yōu)化車身外，其配置更與全新一代奔馳S級看齊。從用料到工藝，都較上一代（L322）有很大幅度的提升。隨之是動力總成的搭配上，（2014款）把原有的全系V型8缸發(fā)動機進一步縮減成V6與V8，著重點放在“柴油版”身上。最后是越野機能上，新攬勝搭載第二代全地形反饋系統(tǒng)（Terrain Rsponse），“Auto智能鍵”更提升對路面環(huán)境的把控能力。

　　更值得一提是，新攬勝2014款長軸距版很突然地上市，以此取代（2013款）原有的5.0 NA入門型號。有人說這是變相漲價，也有人說 3.0 型號的優(yōu)勢更符合當(dāng)下消費需求。

問題二：新攬勝的定位與競品？

　　Luxury Full-Size SUV 這是攬勝（長軸距）的級別。單從國內(nèi)現(xiàn)狀來分析，新攬勝的定位，或者說其目標(biāo)人群并沒有發(fā)生任何變化，依然是面向三角之巔人群的旗艦級SUV。發(fā)生變化的是其面向人群的年齡層，從以往45歲以上拉低至40歲左右的中年人群。其原因在于整車設(shè)計終于“跟上時代步伐”。

　　眾所周知，在國內(nèi)百萬級SUV的價格錯中復(fù)雜，新攬勝 3.0 在這個大環(huán)境下要面對一眾“以下犯上”的競品，其中以卡宴為首的中大型SUV，例如X5、Q7。不過準(zhǔn)客戶認(rèn)為，頭痛的點并不是在這一堆中“選秀”，而是旗艦SUV與豪華轎車之間的博弈。換言之，全新一代S級會是新攬勝的最大敵人。

問題三：足夠豪華嗎？

　　既然要與全新一代S級平分秋色，豪華是最基礎(chǔ)的資本。上一代（L322）的“豪華感”實在難以說服人，來到新攬勝，從里到位都浮現(xiàn)著“奢華”二字。不過新攬勝與新飛馳的豪華感截然不同，前者更傾向于視覺感受，后者更傾向于觸感感受。個人認(rèn)為，新攬勝的豪華感已經(jīng)超越（SUV級別）Q7、GL級以及（豪華車級別）A8L、7系Li等。

　　其豪華的理據(jù)見下圖：

問題四：日常使用表現(xiàn)如何？

　　在測試之前，我曾體驗過攬勝（標(biāo)準(zhǔn)軸距），兩者的客觀區(qū)別主要為第二排腿部空間。比標(biāo)準(zhǔn)軸距多出的198mm軸距，換言之要較上一代（L322）共多出238mm軸距。第二排是最舒適的位置，沒有之一。

　　得益于內(nèi)部按鍵數(shù)量較上代減少50%，上手難度比同級別車型要低不止一個級別。很大程度上，新攬勝借鑒了攬勝極光的設(shè)計語言，在科技化的體現(xiàn)上表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)轿唬桓纳弦淮↙322）傳統(tǒng)一鍵一功能的尷尬局面。

　　而在空間的表現(xiàn)，寬敞的第二排空間成為最大亮點。高坐姿、廣視野等等，（指揮官感受）都是攬勝的一貫優(yōu)勢。但把條件再苛刻一點：缺乏腳踏板上下車難度較大、第二排尚未達到腿部完全平放、缺少一鍵式“老板鍵”、第二排座椅針對性調(diào)節(jié)較少、儲物空間尺寸偏小/數(shù)量較少等等。

問題五：越野表現(xiàn)如何？

　　看圖：

■ 題外話：一張圖讀懂?dāng)垊贇v史

■ 動力與技術(shù)：扭矩是亮點 技術(shù)出眾

■ 試駕：穩(wěn)而快

■ 外觀：全系車型造型基本一致

■ 內(nèi)飾：從觸感去享受奢華

■ 空間：展現(xiàn)車型多樣性

■ 全文總結(jié)：

　　古人不懂得怎么把矛與盾融合起來，數(shù)百年后的現(xiàn)代人做到了兩者水乳交融。

　　攬勝加長版是一款怎么樣的車？我認(rèn)為它是市場上十分稀有的，既能上山下鄉(xiāng)，也能出入高級會所的全能型SUV。在通勤時，車主可以選擇后排乘坐。在非工作日時，三五知己或一家老少一同前往農(nóng)家樂。

　　隨著市場需求越來越全面化，新攬勝的這一次換代可以說完完全全是大勢所趨。不難看出，它為何是市場上最炙手可熱的SUV。

　　 最后，還是想談一下路虎的通病——小問題多。在試駕的過程中遇到過電動窗失靈、右側(cè)后視鏡失靈、中控系統(tǒng)無響應(yīng)、后雨刮無故開啟等等。雖然這樣的小問題并不會影響安全，并且可以通過重新啟動解決，但作為一款接近200萬元的旗艦SUV，這樣的問題是不應(yīng)該出現(xiàn)的。不然，怎么同全新S級去競爭。

（圖/文 吳穎，攝/李俊鋒、高磊、吳穎）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	攬勝 2014款 3.0 TDV6 Vogue	攬勝 2014款 3.0 TDV6 Vogue SE 創(chuàng)世加長版	攬勝 2014款 3.0 V6 SC Vogue	攬勝 2014款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版
官方價：	149.8萬	170.8萬	155.8萬	176.8萬
廠商：	路虎	路虎	路虎	路虎
級別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2014-04	2014-04	2013-06	2014-04
發(fā)動機：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6
進氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	機械增壓	機械增壓
最大馬力(PS)：	259	259	340	340
最大扭矩(N·m)：	600	600	450	450
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4999×2073×1835	5199×2073×1840	4999×2073×1835	5199×2073×1840
軸距(mm)：	2922	3120	2922	3120
最高車速(km/h)：	210	210	-	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.9	8.3	-	7.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.4	11.1	11.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4999	5199	4999	5199
寬度(mm)：	2073	2073	2073	2073
高度(mm)：	1835	1840	1835	1840
軸距(mm)：	2922	3120	2922	3120
前輪距(mm)：	1690	-	1690	-
后輪距(mm)：	1683	-	1683	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	2445
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	105	105	105	105
行李廂容積(L)：	550-2030	909-2345	550-2030	909-2345
發(fā)動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	2993	2993	2995	2995
進氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	機械增壓	機械增壓
最大馬力(PS)：	259	259	340	340
最大功率(kW)：	190	190	250	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	-	-
最大扭矩(N·m)：	600	600	450	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000	2000	-	-
氣缸排列形式：	V型	V型	V型	V型
氣缸數(shù)(個)：	6	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	16.1	16.1	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	84	84	-	-
行程(mm)：	90	90	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	柴油	柴油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	0號	0號	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	歐V	歐V	歐V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器	托森式差速器	托森式差速器	托森式差速器
前懸掛類型：	空氣懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	空氣懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	空氣懸掛	多連桿式獨立懸掛	空氣懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/50 R20	275/45 R21	255/50 R20	275/45 R21
后輪胎規(guī)格：	255/50 R20	275/45 R21	255/50 R20	275/45 R21
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	34.7	34.7	34.7	34.7
離去角(°)：	29.6	29.6	29.6	29.6
縱向通過角(°)：	28.3	28.3	28.3	28.3
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.15	6.15	6.15	6.15
最大涉水深度(mm)：	900	900	900	900
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	●	●	●	●
空氣懸掛：	●	●	●	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	●	●	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	●	●	●	●
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	●	●	●	●
后倒車?yán)走_：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	●	●	-	●
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	○
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	●	○	●
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●	●
前排座椅通風(fēng)：	-	●	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	○	-	○
前排座椅按摩：	-	○	-	○
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	○	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	●	●	●	●
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	●	●	●	●
后排液晶屏：	-	○	○	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●	●	●
揚聲器數(shù)量：	13	13	13	13
自動泊車入位：	-	●	○	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	-	●
并線輔助：	-	●	○	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	○	-	○
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	○	○	○
全景攝像頭：	-	●	○	●
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