先安全后享樂 BMW精英駕駛培訓課程體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 活動報道】每次出家門父母都會叮囑一句“開車慢點注意....”，后面?zhèn)z字沒聽完就著急出門了。不用猜，“安全”始終掛在人們的嘴邊，但也有人和我一樣不太在意，不是說我們經(jīng)常接觸車，開車也多技術(shù)就好，即便你開車再好也有出問題的時候，畢竟你不撞別人，保不齊別人不撞你對吧。所以呢，日常安全駕駛不是個人的事，是大家的事，就這樣BMW精英駕駛培訓寶馬堅持了37年。

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　　很多人會問，他們都教什么呀？教漂移嗎、能跑賽道嗎？我可以很負責人的告訴你，有，但是今天沒有！不是要逗大家啊，這是循序漸進的過程，想學會跑步先得學會走路，所以，我們還是先從聽上去挺無聊，但確實很有意思的入門科目，日常駕駛學起。

課程：理論培訓

　　理論培訓就好像下課鈴響了老師突然進來說事，大家都很厭煩巴不得快點說完快點走，但如果這事關(guān)乎自己就一定不會這么想。安全駕駛培訓的課程就關(guān)乎到每個人，所以大家也都很有耐心，從坐姿、操作方向盤，到相關(guān)項目的注意事項內(nèi)容等等，教官都說的很詳細，學員們也聽得很認真，因為所講的這些東西都是上車馬上就能用到的，當然，也沒有舉手提問的，因為大家覺得爭取時間邊實操邊討論更有效果。

　　本次活動的教練車全部是華晨寶馬的3系，分別為328i和328Li，因為3系是我們經(jīng)常能接觸的到寶馬產(chǎn)品，所以大家也都不陌生，上手難度幾乎為零，也更方便讓我們快速進入項目體驗。接下來的項目有三個課程，分別是計時繞樁、轉(zhuǎn)向過度體驗以及制動練習。

課程：計時繞樁

　　繞樁項目是很常見的駕駛練習科目，日常中的使用非常頻繁。而這個項目在場地中對學員的駕駛技術(shù)提升也很有幫助。通過計時器你可以清楚的了解到自己每一圈的成績，并且通過觀察時間來判斷哪一圈的狀態(tài)最佳。當然表現(xiàn)不好也不要緊，因為教官會根據(jù)每個人的情況進行說明，告訴學員怎么樣改進才能提高成績，然后大家互相交流經(jīng)驗，聊聊技巧，想達到理想的成績并不困難。

課程：轉(zhuǎn)向過度體驗

　　后驅(qū)車在過彎時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，也就是甩尾。當然，在日常駕駛中通常情況下有車穩(wěn)定系統(tǒng)的3系不需要太擔心。正因為日常駕駛中出現(xiàn)率很少，所以在發(fā)生問題后很多人都不知道如何正確的解決。寶馬將場地灑滿了水來降低附著力，同時關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車輛可以輕松的“甩尾”。

　　在轉(zhuǎn)向過度發(fā)生之后，正確的應(yīng)對方法是及時松開油門，然后迅速反打方向360°讓車輛保持原有的軌跡，以防原地打轉(zhuǎn)導致危險的發(fā)生。此外，轉(zhuǎn)向過度之前打方向越大，反打時的速度也要更快，一旦甩尾已經(jīng)發(fā)生才打方向，那么你很那再重新奪回車輛的操控權(quán)了。這個操作比較難，容錯率也很低，反打方向和收油時機稍有不慎就難以完成，所以切記私下練習。

　　在進行修正的過程中，視野一定要看向前方可行駛的道路，不要下意識的跟著車頭走，因為在實際道路上不允許你偏離自己的車道，危險會隨時發(fā)生，盡量控制車輛保持在原來的軌跡上。如果以上這些注意事項你都能順利完成，并且可以隨時控制轉(zhuǎn)向過度的車輛安全行駛，那么恭喜你，漂移課程你入門了。

課程：制動練習

　　制動練習的目的是幫助學員如何有效的制動車輛以及在突發(fā)情況下對剎車的反應(yīng)和使用。很多人在即將到來的危險感知不足，經(jīng)常會出現(xiàn)前方已經(jīng)剎車，但自己判斷不好距離，剎車晚才出現(xiàn)事故的情況。在這里教官會讓你全力的教踩下剎車，感受全力制動下的車輛狀態(tài)，并且通過設(shè)立樁桶以及變化位置來考驗駕駛者突發(fā)情況下的反應(yīng)能力，值得高興的是，所有人都能在障礙物之前停下，但都距離很遠，不能準確的剎停在障礙物跟前，教官的夸獎是很安全的司機。

結(jié)語：

　　當天有很多老司機也表現(xiàn)出了很高的興致，即便這些項目看上去并不能吸引你，但確實非常有意思。BMW精英駕駛培訓所要表達的，不是車輛擁有多高全的安全配置，就可以讓人肆意的駕駛，而是通過問題出現(xiàn)后，如何解決，從根本上讓大家了解其中的危險性和應(yīng)對方法，感興趣的朋友可以去體驗一下，絕對不虛此行。