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      2014-07-23 08:46:45 作者:lijunfeng

      ● 越野:簡單路況能勝任 交叉軸勉強

        鋒馭采用了適時四驅,結構則是目前最多SUV在使用的中央多片式離合器加前后開放式差速器,同時帶有電子差速器(由剎車制動空轉輪,并非差速器鎖止),這種結構的脫困能力往往都寄托在了電子差速器的調校方面。

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        同時鋒馭上面的四驅系統還是給與了用戶一定的可控性,它采用了一套駕駛模式選擇來操作,模式分別為“LOCK”:前后軸各分得50%的動力;“SPORT”:運動模式;“SNOW”:雪地模式;“AUTO”:自動模式。

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