試駕觀致3五門版1.6T 從里到外的歐系范

2014-06-27 09:12:13 作者：陳子鋒

快速了解觀致3五門版的概況
駕駛：偏向歐系的駕駛質感
外觀：凹凸有致的性感美臀
內飾:繼承三廂版的衣缽
試駕車型參數配置表

1快速了解觀致3五門版的概況回頂部

　　【太平洋汽車網新車頻道】一個全新的品牌云集了歐洲的造車高手，用了幾年的時間打造了一款車型——觀致3，雖然它也曾經因為最大股東是奇瑞汽車而飽受質疑，但它卻以紅點設計大獎以及歐洲五星級碰撞安全等殊榮去力證自己是一個潛力股，而它的衍生車型——觀致3五門版已經推出市場，在一天的試駕體驗里，我們看看它將會使用什么樣的法寶去俘虜關注它的人。

體驗讀圖模式

　　之前我們已經對觀致3五門版進行了實拍解析以及和高爾夫7的對比文章，有興趣的網友可以點擊下面圖片進入相應的文章。

● 觀致3五門版的價格如何？

　　觀致3五門版已經在6月24日正式上市，新車共推出1.6L和1.6T兩款排量共5款車型，變速箱提供了6速手動和6速雙離合兩種選擇，其售價區間為11.99-17.19萬元。

觀致3五門版指導售價
車型		售價（萬元）
1.6L	手動致享型	11.99
	自動致悅型	13.99
	自動致悅增強型	14.99
1.6T	自動致悅增強型	15.79
1.6T	自動致臻型	17.19

　　觀致3的面世之時就打著精品的旗號，因此價格已經在同級別中不輸給任何一個合資車型，至于它是否物有所值，還是虛有其表，希望你在本文中得到答案。

● 觀致3五門版有哪些直接的競爭對手？

　　觀致3五門版的目標對手是福特新福克斯、科魯茲掀背車，而其他對手還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產騏達、別克英朗XT、馬自達昂克賽拉等，這些車型都是緊湊級車型中熱度比較高的兩廂車型。

觀致3五門版和目標對手尺寸對比
車型	觀致3五門版	福特新福克斯（兩廂）	科魯茲掀背車
長（mm）	4438	4368	4510
寬（mm）	1839	1823	1797
高（mm）	1445	1483	1477
軸距（mm）	2690	2648	2685

● 目前觀致的經銷商網絡如何？

　　觀致既然是一個全新的品牌，自然采用新建經銷商的途徑銷售，目前觀致在國內有40多個經銷商網點，預計年底將會超過100個。

　　這里還有一個小插曲，筆者本來想在參加本次試駕之前去親臨一下觀致的4S店，結果發現身為中國第三大城市的廣州竟然沒有一家網點。這無論是對于市場的推廣、銷售還是售后服務都是一個嚴重的絆腳石，希望觀致能盡快解決這個問題。

2駕駛：偏向歐系的駕駛質感回頂部

● 駕駛：性能參數

　　動力方面，觀致3五門版將延續觀致3上的1.6L和1.6T發動機，其中1.6L發動機的最大功率為93kW（127PS）最大扭矩為155Nm，而1.6T發動機的最大功率為115kW（156PS）最大扭矩為210Nm。傳動系統提供了6速手動和6離合自動變速箱兩種選擇。

● 駕駛：談談我喜歡的

底盤：

　　懸掛底盤硬朗，整體質感有明顯地偏向歐系車型，但富有韌勁的過濾讓舒適性也得到了很好地保留。遇到坑洼的時候，懸掛回彈迅速干脆，即使突然的經過下伏路的時候，彈簧會迅速拉緊車身，不會產生多余的跳動，而且彎道中整個重心的轉移也是非常迅捷、自然。

+/-擋模式：

　　雖然觀致3五門版的變速箱并沒有設置運動擋，但有+/-擋模式，而且響應的速度比較快，聰明的是，在此模式下的節氣門開啟比例會有所增大，您只要1/3的油門就幾乎進入了全油門的狀態，雖然有投機取巧之嫌，但的確更容易獲得動力，估計沒人會使用+/-模式悠著開的吧？

方向盤和剎車：

　　方向盤的手感相當不錯，而且轉動的過程非常線性，而且倒車入庫也非常方便。剎車并沒有多余的虛位，基本屬于一踩就有，隨著你的深踩，制動力很線性地釋放出來，非常易于掌控。

隔音降噪：

　　另外一個亮點是就是隔音方面，無論是胎噪、路噪還是發動機的噪音都控制得非常出色，即使車速超過了100km/h，車內依然比較安靜，而且發動機的震動也不是輕易地就能傳遞到車內。

● 駕駛：談談我不喜歡的

起步反應：

　　觀致3采用五門版的是格特拉克6速雙離合，雙離合本身的結構就決定了很難模擬起蠕行的工況，松開剎車之后，接近遲緩了半秒左右才有動力輸出到輪子上，加上偏慢的油門反應，因此在這款車型在起步的時候就好像一個生手剛學會開手動擋車型，慢抬離合的過程一樣。

油門設定：

　　油門反應偏慢，而且發動機的對轉速的攀升并不積極，即便油門到底，轉速緩緩上升到5000多轉，整個加速的還是屬于平緩型。這對于車內的乘客絕對是個好消息，但對于駕駛者就需要一個適應過程，即使在市區駕駛，很多時候您需要將油門踩到一半才會獲得想要的加速度。

● 駕駛：總結

　　觀致3五門版在駕駛方面是想極力營造出厚重、輕松而富有質感的駕駛和乘坐感受，在這個角度來說角度來說，這臺觀致3五門版可以得到一個相當高的分數，絕對算得的上在同級別車型中的第一陣型，但對于動力的爆發以及變速箱的設定上還是與老練的大眾有一點距離，總覺得缺少一種動力輸出的鏗鏘感。

3外觀：凹凸有致的性感美臀回頂部

● 外觀：凹凸有致的性感美臀是亮點

4內飾:繼承三廂版的衣缽回頂部

● 內飾：繼承三廂版簡約的衣缽。

　　全文總結：觀致3五門版是一款充滿了歐系設計的中國品牌車型，雖然不敢說這款車型未來一定會成功，但就今天的試駕體驗而言，這是一款非常優秀的作品，雖然還是有這進步的空間，但的確真切感受到這是一群懂車、愛車并愿意做好車的人做出的一個讓人值得贊美的產品。

5試駕車型參數配置表回頂部

試駕車型參數配置表
車型圖片：
車型信息：	觀致3 2014款兩廂 1.6T AT 致臻型
官方價：	17.19萬
廠商：	觀致汽車
級別：	緊湊型車
上市時間：	2014-06
發動機：	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	6擋雙離合
車身結構：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4438×1839×1445
軸距(mm)：	2690
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.7
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車
長度(mm)：	4438
寬度(mm)：	1839
高度(mm)：	1445
軸距(mm)：	2690
前輪距(mm)：	1579
后輪距(mm)：	1585
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1410
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	403-1105
發動機型號：	-
排量(mL)：	1598
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.5
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	雙可變氣門正時
燃料形式：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	225/45 R18
后輪胎規格：	225/45 R18
備胎規格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
自動駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
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