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    2. 原創  全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

      2014-03-04 06:19 出處:pcauto 作者:黃榮嘉 向編輯提問x
      評論
      1選裝件全要的5系賣90萬值不值?回頂部

          【太平洋汽車網 評測頻道】時代變了,即使有錢了,要買輛車也不是件容易的事情,先不說搖號拍牌之類的,光要把選裝配置表看完也已經很不容易了,時間就是生命,不看了,反正不差錢,全要了不就行了嗎?很多人在買車的時候都會咨詢身邊的“軍師”,都會被告知要么買乞丐版,要么就買最高配的,前者是性價比的理性選擇,后者則是完美主義者的風格,例如處女座的朋友。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li體驗讀圖模式

          一年下來,我們試駕過的車輛有好幾十款,廠家一般為了體面都會安排頂配車型,但像本文的主角那樣,頂配之余還要把配置表上所有項目勾上的,真的相當少有。對于用戶來說,這樣選擇的并不多,它更多的是充當形象代言人的職能。老規矩,入正題之前先來幾個問題作為前菜熱熱身。

      Question 1:我們拿到的試駕車把所有選裝清單上的每一個配置都勾上了,官方指導價高達90萬,價格已經快比得上入門級的進口7系了,二選一的話該怎么選?

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          其實我也沒想好這個問題該怎樣回答,但這是第一個想到的。所以我咨詢了身邊的元芳們,基本意見都是這兩臺車的用戶幾乎不會有交集。雖然即使是入門級的7系也要比這臺超頂配的535Li貴一些,但對于這些不差錢的消費者來說,根本就不差這點。買535Li的更多是自駕人士,享受高質量的駕駛體驗,無論車輛本身的性能還是各種高大上的配置都是完美等級的,而選擇730Li的一般都會另外再配一名司機。這兩種用戶本身需求就有本質的差異,所以對于他們來說,根本沒什么好糾結的。

      Question 2:很多人都說買車要么乞丐版,要么最頂配,入門級的520Li典雅型市面成交價也就40萬出頭,以這試駕車的價格夠兩輛了,各位元芳怎么看?

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          從經濟角度來看,確實入門級的車型更具性價比。但其實這問題的答案跟前一個問題有點類似,購買530Li的用戶或許之前是考慮3系Li的,看著價格差不多,也就買個高級一點的吧。他們壓根就不會想燒胎起步,更別說漂移甩尾了,至于選裝配置,手頭松的話加個B&O音響也是可以考慮的。簡單說,他們跟535Li的用戶所追求的東西同樣有著很大的差異。當然,做人做事,有追求是好事。開個寶馬如果連GTI的尾燈都看不到的話,說不過去啊,這種事情535Li的用戶肯定無法接受。

      Question 3:這車下地近百萬,價格值不值?

          好吧,我們都是買不起寶馬的屌絲,只能在這里YY,好不好誰用誰知道。抬頭顯示,B&O音響,通風座椅,還有那個堪比黑色誘惑的油門踏板,它們聚在一起的時候能帶給你最高級的五官享受,優越感油然而生,那些開飛度的屌絲們是想象不到的(包括我)。大名鼎鼎的莞式服務同時與價格不低著稱,一個月工資或許也就夠四五次吧,但試過的都說值,足見貴不貴和值不值,其實是兩個問題(別問我有沒試過)。

      特別鳴謝車輛提供單位:

      廣州寶悅汽車貿易有限公司第一分公司
      地址:廣州市天河區大觀南路57號(奧林匹克體育中心斜對面)
      電話:020-82168668

      2外觀:都頂配的車了還是那么低調回頂部

      外觀:都頂配的車了還是那么低調

          科技以人為本,這是某知名品牌的廣告語,其實這話幾乎適合所有的產品,對車亦然。在這臺535Li上并沒概念車般空氣動力套件,甚至大部分路人都無法一下子把它和低配車型區分開來,但在細節上,它可以說是全副武裝,幾乎匯集了寶馬所有量產的先進技術。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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          535Li的這對LED大燈技術含量其實挺高的,除了常規的自動大燈外,還可以檢測對向車輛,調整自己的燈光,以免影響對方。其實做人也是需要有這種公德心。差點忘了,大燈還有隨動功能,方向盤打哪就照哪,這也算是特色功能嗎?還不如自己拿個手電筒方便呢。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          很多人都說開寶馬的都像暴發戶,但其實5系的外觀真心挺低調的,它是無辜的。眼前的這臺535Li看著更像一個智者,身懷百般武藝,卻低調得不動聲色。好吧,我知道你想說它是故意扮豬吃老虎。

      3內飾:后座不能玩紙牌的不是好車 回頂部

      內飾:后座不能玩紙牌的不是好車 

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          對于內飾造型和做工之類的在此就不贅述了,有興趣的朋友可以查看之前的試駕文章,本文主要介紹的是這臺535Li選裝的配件。其實對于這個級別的用戶來說,個性化的需求也是很強烈的,只是范疇不同而已。常說的個性大多是指艷麗的顏色,而對于這類豪華車來說,要的是不同材質皮料的內飾裝飾。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          帶制動功能的碰撞警告功能屬于BMW互聯駕駛的一部分,當前車突然剎車時,碰撞危險警示啟動,車輛會首先向您發出視覺警示,如果您仍未作出反應,車輛會響起聲音信號提醒您注意路面情況。如果您仍然未作出反應并及時剎車,您的BMW就會以3米/秒的減速度開始剎車。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          在晚上開車的時候注意力容易分散,加上視線不如白天,所以駕駛者會更加害怕突然沖出馬路的路人或者動物。夜視系統的誕生就是為了解決這個問題的。如果真的遇到有人或動物突然沖出馬路的情況,系統會自動識別,并標上黃色加以警示。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          選裝了B&O音響之后,車上的喇叭數量會立刻突破兩位數,音響效果更加震撼。

      車內空間:超長軸距=無敵的后排空間

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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      4試駕:3.0T動力強勁 輕松秒殺GTI回頂部

      動力:老搭檔配合默契 平順是重點 

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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          3.0T發動機和8速手自一體變速器這對老搭檔是寶馬主力的中端機型,6秒左右的官方百公里加速時間足以證明實力。但其實對于這種行政商務車來說,即使有這能力也不這么沖動的跟旁邊的GTI干上,平順性才是最大的訴求。535Li還配備了4種駕駛模式,適應不同場合。其實我還是更喜歡原來那個以不變應萬變的寶馬。

      試駕感受:3.0T動力強勁 輕松秒殺GTI

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

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      百公里加速測試:

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          為什么傳統豪車都愛用前置后驅,短前懸長后懸的設計?其實真的不是隨意亂來的, 豪車除了需要豪華之外,對于車輛的動力性能也有很高要求,這樣的設計可以讓車輛擁有更加出色的穩定性。即使是535Li這樣的大馬力后驅車也不會在全油門起步時車頭大幅上揚。但畢竟只有2個車輪提供驅動力,要想得到理想的加速成績肯定不能操之過急,要控制好起步轉速,避免嚴重打滑。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

         大概帶著兩千多轉起步,后輪燒胎現象會明顯減少,繼而集中力量把車輛往前推。535Li整個1擋幾乎都維持著0.7g左右的加速度,相當迅猛。經過多次測試,最佳成績為5.82秒,比官方的6.2秒快了不少,后輪275寬的的輪胎功不可沒,氣溫低(約5°C)也有很大原因。

      百公里制動測試:

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

          得益于前后50:50的配重比,535Li的重量分布非常均勻,發動機位于前軸之后,使得車輛在全力制動時車頭下沉的現象得以控制。

      全副武裝 PCauto評測寶馬2014款535Li

           這樣的制動成績算是相當出色的說,足以讓一眾小鋼炮汗顏。一輛行政商務車里藏著這么強大性能,而且收放自如,只能說造車者功力太深厚了。

      總結:

          這輛超頂配5系的配置真的讓人嘆為觀止,才知道原來5系也可以這么高端。但說到底,真心覺得選擇它的用戶并不多,在5系的定位里,更多的是充當的是形象代言人的角色。它自己本身不上量,但可以從側面拉動其余車型的銷量,進而誘惑消費者選裝配件,這也是一個可觀的利潤點。或許原廠選裝對于目前的購車消費來說還不算很普及,但其實市場是很大的,相比起龍蛇混雜的汽車后市場改裝,原廠選裝會更有保障,品質當然也會好。

      5車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      車型圖片:寶馬5系 2014款 535Li 行政型 豪華設計套裝
      車型信息:寶馬5系
      2014款
      535Li 行政型 豪華設計套裝
      官方價:79.76萬
      廠商:華晨寶馬
      級別:中大型車
      上市時間:2013-09
      發動機:3.0T L6
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):306
      最大扭矩(N·m):400
      變速箱:8擋手自一體
      車身結構:4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):5047×1860×1491
      軸距(mm):3108
      最高車速(km/h):250
      官方0-100km/h加速(s):6.2
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      整車質保:兩年不限公里
      車身結構:三廂車
      長度(mm):5047
      寬度(mm):1860
      高度(mm):1491
      軸距(mm):3108
      前輪距(mm):1600
      后輪距(mm):1626
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1850
      車門數(個):4
      座位數(個):5
      油箱容積(L):70
      行李廂容積(L):520
      發動機型號:N55B30
      排量(mL):2979
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):306
      最大功率(kW):225
      最大功率轉速(rpm):5800-6000
      最大扭矩(N·m):400
      最大扭矩轉速(rpm):1200-5000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(個):6
      每缸氣門數(個):4
      壓縮比:10.2
      配氣機構:DOHC
      缸徑(mm):84
      行程(mm):89.6
      發動機特有技術:Double VANOS/Valvetronic
      燃料形式:汽油
      燃油標號:97號
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國IV(京V)
      電動機最大功率(kW):-
      電動機最大扭矩(N·m):-
      電池支持最高續航里程(km):-
      簡稱:8擋手自一體
      擋位個數:8
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置后驅
      四驅形式:-
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規格:245/40 R19
      后輪胎規格:275/35 R19
      備胎規格:
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉彎半徑(m):6.23
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      零胎壓繼續行駛:
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側氣囊:
      后排側氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):
      后排頭部氣囊(氣簾):
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      自動駐車/上坡輔助:
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動天窗:
      全景天窗:-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:
      真皮方向盤:
      方向盤上下調節:
      方向盤前后調節:
      方向盤電動調節:
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      定速巡航:
      前雷達:
      后倒車雷達:
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數字顯示:
      ECO節能模式:
      車載冰箱:-
      真皮/仿皮座椅:
      運動風格座椅:-
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節:
      肩部支撐調節:-
      駕駛位電動調節:
      副駕駛位電動調節:
      第二排靠背角度調節:-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:
      前排座椅通風:
      后排座椅通風:-
      前排座椅按摩:-
      后排座椅按摩:-
      后排座椅整體放倒:-
      后排座椅比例放倒:-
      第三排座椅:-
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動空調:-
      自動空調:
      后排獨立空調:
      后座出風口:
      溫度分區控制:
      車內空氣調節/花粉過濾:
      氙氣大燈:-
      LED大燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      隨動轉向大燈(AFS):
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:
      車內氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      內后視鏡自動防眩目:
      外后視鏡自動防眩目:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:
      后風擋遮陽簾:
      后排側遮陽簾:
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應雨刷:
      GPS導航系統:
      車載信息服務:
      中控臺彩色大屏:
      人機交互系統:
      內置硬盤:
      藍牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:-
      多碟CD系統:-
      單碟DVD:-
      多碟DVD系統:
      揚聲器數量:16
      自動泊車入位:
      發動機啟停技術:
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統:-
      主動剎車/主動安全系統:-
      整體主動轉向系統:
      夜視系統:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      自適應巡航:-
      全景攝像頭:
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      2015上海車展
      官方價: 42.86-79.76
      排  量: 2.0T | 3.0L | 3.0T
      變速箱: 手自一體
      顏  色: 哈瓦那灰 墨晶灰 雪山白 泰坦銀 礦石白 礦石灰 開士米銀 寶石青
      寶馬5系 編輯點評
      寶馬5系

      優點:外形典雅,動力強勁,操控感受一流,質量很好

      缺點:油耗較高,價格較高,使用費用高

      9.5
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      6.53秒 37.5米 暫無
      李俊鋒 9.5分     作為強烈追求駕駛樂趣的寶馬,終于把5系的軸距加長140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長后的5系更容易掌控,整體的風格更趨向于均衡。3.0T的直六發動機與8AT變速箱搭配的實際效果驚人,我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。
      wangziping 9.8分     紳士裝扮,狂野內心,這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發動機的搭配絕對完美,日常表現極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節處理上寶馬還有一定提升空間。
      劉明輝 9.1分     公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了,這款車的外觀、內飾、動力、品牌都深深被消費者所接受,尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點就吸引了不少消費者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強勢的表現對于奧迪和奔馳來說,都將會是巨大的壓力與挑戰。
      評測文章:“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li
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