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    2. 小改更怡情 試駕2014款眾泰Z300豪華型

      2013-10-18 02:07:45 作者:陳勝博
      1外觀細節(jié)體驗回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】對咱們太平洋汽車網(wǎng)編輯部小編比較關(guān)注的網(wǎng)友,想必知道我們有位動手能力異常強悍的編輯(點擊進入編輯博客眾泰Z300相關(guān)問題知無不言)就是2013款眾泰Z300的車主。作為車主的他對Z300的高性價比表示贊賞,同時也期望新款Z300能在細節(jié)上做出更多進步。可惜他未能參與本次試駕活動,于是筆者就為這位同事,也同時為廣大持幣觀望的準車主搶先體驗2014款眾泰Z300,一同來看看它是否值得您掏出腰包。

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      ● 外觀細節(jié)小改 滿足您對鍍鉻飾件的欲望

        2014款眾泰Z300在外觀細節(jié)上有些許改變,這些改變可大可小。對于酷愛鍍鉻飾件的車友來說,這個改動肯定值得關(guān)注。先讓我們來玩玩“大家來找茬”吧:

      小改更怡情 試駕2014款眾泰Z300豪華型

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        除了前臉的小改外,車身其它部位真沒多少值得注意的變化了。不過車身下方的四個轱轆是不是覺得高端大氣了些許?你沒看錯,2014款Z300換上了新的鞋子:輪轂造型完全改變,同時尺寸由15英寸提升至16英寸,整體視覺固然得到提升。

      小改更怡情 試駕2014款眾泰Z300豪華型

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        不過略囧的是,由于輪胎提升,但是備胎還是原來的尺寸。所以盡管備胎沒有縮水,但也由原來的全尺寸備胎降格成為非全尺寸備胎了,感覺上貌似縮水了,實則無可厚非。

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        尺寸方面沒有任何變化,不過眾泰Z300這堪比好幾年前中級車的尺寸想必已經(jīng)足夠滿足空間控的需求了。

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      參數(shù)/配置

      眾泰Z300

      長城C30

      奇瑞E5

      寶駿630

      車長(mm)

      4565

      4452

      4580

      4597

      車寬(mm)

      1766

      1705

      1760

      1736

      車高(mm)

      1486

      1480

      1483

      1462

      軸距(mm)

      2700

      2610

      2600

      2640


        與大部分同級別自主品牌車型對比,其尺寸優(yōu)勢還是比較明顯的。2700mm的軸距顯然是Z300最大的尺寸亮點。

      小改更怡情 試駕2014款眾泰Z300豪華型

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        其它方面盡管基本沒有變化,不過我們可以看出這次新推出的豪華型在配置上是讓人滿意的,尤其是考慮到它的售價比2013款的尊貴型還要低。

      2內(nèi)飾細節(jié)體驗回頂部

      ● 棕色內(nèi)飾材質(zhì)較為悅目 細節(jié)變化值得肯定

        新推出的豪華型首先是采用了此前沒有的棕色內(nèi)飾。實際視覺效果值得肯定,比純黑色內(nèi)飾感覺更溫馨一些。一些細節(jié)的變化,比如空調(diào)旋鈕這些改進都體現(xiàn)出在設計上的更人性化。

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        在體驗過同事的2013款Z300后,我們表示其乘坐舒適性確實不賴。如今2014款自然延續(xù)了這個優(yōu)勢,座椅的包裹性不錯,雖然沒有采用什么高檔的材料,但是整體手感和觸感都在較高的水平。在這個價位的車型中已屬上乘。

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        空間一直是Z300的賣點之一。當然了2014款的空間沒有什么變化,我們只是按照慣例再來比較一下好了。

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      3動力駕駛體驗回頂部

      ● 動力方面只有細微調(diào)整 沒有驚喜

        動力方面延續(xù)的是2013款的1.5L以及1.6L自然吸氣發(fā)動機,供應商都是三菱變速器同樣以往的搭配:1.5L車型搭配5MT、1.6L車型搭配4AT。用中規(guī)中矩形容這樣的動力總成再合適不過了。

      小改更怡情 試駕2014款眾泰Z300豪華型

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        官方表示新款車型在ECU上有更出色的調(diào)校,實際駕駛感受來說,確實會在起步初段的加速感上有一些提升。不過這更多是來源于對油門響應的強化,實際性能方面不會帶來多大的驚喜。總而言之就是一款日常用車,不要對動力抱有太多的幻想,你就不會有失望的感覺。

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        不過拋開動力性能不談,試駕過程中還是能有“平順”這一感覺。無論是轉(zhuǎn)向還是油門響應,再不會有以往許多自主品牌車的那種粗糙感,作為代步車來說,這個操控感已經(jīng)遠高于及格線了。

      ● 試駕總結(jié)

      優(yōu)點:

        1、前臉的細節(jié)調(diào)整以及尺寸更大的輪轂帶來更好的外觀視覺效果。

        2、乘坐舒適性讓人滿意。

        3、整體操控給人以很平順的感覺,適合日常使用。

        4、實用性配置基本都給到了。

      缺點:

        1、外觀改動只在部分細節(jié),整體來說變化太少。

        2、動力性能沒有本質(zhì)進化,無法給駕駛員帶來驚喜。

       

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