國產黑馬VS合資老炮 軒逸車主體驗秦PLUS DM-i

　　秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm；軒逸的車身尺寸為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm。雖然兩臺車的軸距尺寸非常接近，但秦PLUS DM-i的實際后排腿部空間優于軒逸些許。

　　秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動技術，由驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成。驍云-插混專用發動機的熱效率高達43.04%，再加上它主要用于發電，能夠持續處于高效運轉區間，這樣一來，哪怕在電池虧電的情況下，也能實現3.8L/100km的綜合油耗（官方數據）。

　　軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機，在同級燃油車領域，它的燃油經濟性是比較優異的，但跟秦PLUS DM-i這樣搭載先進混動技術的車型相比，就顯得不夠看了。

　　經過幾天的體驗，軒逸車主阿宇坦言，他對秦PLUS DM-i非常有好感，不得不承認，在面對軒逸這些同等價位的主流合資A級燃油轎車時，秦PLUS DM-i具有許多先天的產品優勢，比如55km或120km的純電續航里程、虧電狀態下的超低油耗、出色的加速響應能力、優良的操控性和靜謐性等等，除此之外，它的12.8英寸自適應旋轉中控屏、DiLink智能網聯系統和其他配置也都很吸引人。

　　總的來說，秦PLUS DM-i的產品力確實很有顛覆性，怪不得能一個月賣2萬輛。最后，阿宇還表示，軒逸的月銷2萬+是新老兩代軒逸同堂銷售的結果，而秦PLUS DM-i是單單一款車，由此可見，這臺“國產黑馬”當真強勢無匹。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）