皓影瞬間就不香了 試駕江鈴福特領(lǐng)睿

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】每當(dāng)我們提起江鈴福特，腦海里總會浮現(xiàn)撼路者的粗獷造型。時至今日，這個扛起福特國內(nèi)市場半邊天的合資品牌早已將自己的產(chǎn)品線拓寬。在2021年廣州車展上亮相的江鈴福特領(lǐng)睿就是一個很好的例子，作為福特2.0戰(zhàn)略下的又一款新車，它與領(lǐng)界和領(lǐng)裕共同肩負(fù)著這個品牌重整旗鼓的重任，這次福特不再一意孤行，而是選擇了用性價比打動消費者，今天我們就來看看預(yù)售價15.88-18.88萬元的領(lǐng)睿到底實力幾何。

　　江鈴福特領(lǐng)睿作為一款全新車型，其外觀設(shè)計不僅延續(xù)了福特家族最新的外觀設(shè)計語言，同時也變得精致了不少，黑色多邊形3D蜂巢式進氣格柵提升了運動屬性。同時兩側(cè)的燈組也采用了分體式設(shè)計，與福特EVOS以及全新蒙迪歐的設(shè)計風(fēng)格大致相同。除此之外，新車還標(biāo)配了LED日間行車燈及LED主光源，使得整個前臉看起來足夠年輕化，除了符合現(xiàn)在年輕人的審美外，作為一輛定位于中型SUV的車型，它在配置上也算是給足了消費者。

　　極簡設(shè)計的內(nèi)飾與領(lǐng)裕看上去頗為相似，而且領(lǐng)睿這次還采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，目的就是強化它的科技感，除了科技氛圍營造得足夠濃郁外，全車大面積的軟質(zhì)包裹對于豪華氛圍也有一定的加分，這也是目前江鈴福特旗下除撼路者外的最具代表性的特征。此外，得益于2726mm的軸距，使得后排乘客腿部空間得到了更好的釋放，長途行駛也不易產(chǎn)生疲勞，這一點對于SUV來說無疑是至關(guān)重要的。

　　動力方面，江鈴福特領(lǐng)睿搭載了一臺福特EcoBoost 170 1.5T四缸發(fā)動機，與之匹配的是麥格納動力7速濕式雙離合變速箱，其最大功率125kW，最大扭矩260N·m，參數(shù)表現(xiàn)雖不夠亮眼，但作為家用還算是夠的，只不過現(xiàn)如今這臺發(fā)動機的技術(shù)已經(jīng)不算新了，也許是江鈴福特有些過于保守了，但從另一個角度來看，這樣的發(fā)動機經(jīng)過了市場長時間的考驗，對于一輛家用車而言可能也算不上一件壞事，但我還是非常期待江鈴福特能為我們帶來更大排量的車型。

　　江鈴福特領(lǐng)睿的出現(xiàn)，無疑填補了領(lǐng)界和領(lǐng)裕之間的空白，不得不說，新車在外觀和內(nèi)飾方面的設(shè)計元素已經(jīng)與福特的全球車型接軌了，此前的那種粗獷也被打磨得足夠光鮮，而此次領(lǐng)睿采用低價切入市場算得上是一個明智的選擇，與長安福特所追求“更中國”不同，江鈴福特做的一直都是為了“更福特”，換句話說，引導(dǎo)消費者遠比一味地“填飽”要長遠得多。說句題外話，其實以銳際那套2.0T+8AT+四驅(qū)的硬件加上領(lǐng)睿的外觀和空間，能讓合體車型擁有極強的產(chǎn)品力，但長安福特在“更中國”方面至今都做得不足以交出讓消費者滿意的答卷，而作為“右手”的江鈴福特在領(lǐng)睿上市之后也終于擁有了一款能與主流品牌一爭高下的核心產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）