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    2. 貴族紳士也運(yùn)動 試駕2013款捷豹XJL 2.0T

      2013-07-30 01:06:00 作者:劉石磊
      1外觀/內(nèi)飾融合古典與現(xiàn)代的風(fēng)格回頂部

         【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在豪華座駕中,捷豹XJ似乎從未宣揚(yáng)性能或者配置,它永遠(yuǎn)都是在強(qiáng)調(diào)自己的文化。這種文化帶來的是與“主流文化”截然不同的造車理念。而在它所理解古典與奢華之外,在駕駛風(fēng)格上仍然能夠感受與眾不同,因?yàn)槊看务{駛XJ,都會有全新的感受。

      試駕捷豹XJL 2.0T體驗(yàn)讀圖模式

      豪華車中無人能及的優(yōu)雅外形

        捷豹從未放棄對古典主義的追求,即便XJ看上去充滿了運(yùn)動與現(xiàn)代的感覺,但依舊散發(fā)著古典的味道。XJ并不算是一款全新的車型,但流露出的這種貴族紳士般氣質(zhì)在豪華車中卻始終無人能及。

      試駕捷豹XJL 2.0T

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        長軸距對于XJL來說更有豪華的感覺,從B柱到尾箱的線條反而更看似弱化了運(yùn)動性,但類似短尾的造型卻有一種跑車般的流暢感。在與德系三大巨頭的對抗中,捷豹至少贏在了氣質(zhì)上。

      現(xiàn)代與古典交融的內(nèi)飾設(shè)計

        英國車對豪華的理解與他人不同,座艙內(nèi)給人的感覺是富麗堂皇的宮殿氛圍。真皮、實(shí)木、金屬與鋼琴漆的交融,讓內(nèi)飾顯得非常華麗。造型上也從未追求現(xiàn)代和簡約,盡管它充斥著流行的各種高科技配置,但設(shè)計上仍然保留了捷豹百年來對豪華的認(rèn)知。

      試駕捷豹XJL 2.0T

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        不能否認(rèn)捷豹的駕駛帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動特性,但沉穩(wěn)的木紋花色卻并不浮躁,這是日系車最不喜歡的色彩,沉悶的色調(diào)也許不討年輕人喜歡,但金屬材質(zhì)與鋼琴漆對內(nèi)飾的氛圍起到了很好的調(diào)劑作用,很奢華但不壓抑。

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        沒有想iDrive或MMI那種集成式操作系統(tǒng),捷豹的觸摸屏在科技感上并不占優(yōu)勢。包括路虎也一直在使用這套系統(tǒng)。液晶屏的主菜單設(shè)計看似有些平淡和凌亂,因此你需要時間適應(yīng)它的功能布局,相信習(xí)慣后你會對它的態(tài)度有所改觀。布局清晰合理,液晶屏反應(yīng)足夠順暢,所有主要功能的入口都在主菜單上,邏輯其實(shí)很清晰,操作起來并不別扭。

      2乘坐空間充足 后排配置出色回頂部

      空間和配置都足夠奢華

        捷豹XJ的座椅多少保留了一些古典韻味,這就能解釋為什么它座椅上的真皮如此光亮了,這和歐式的古典沙發(fā)頗為相似。厚實(shí)、光滑的座椅在汽車?yán)镆苍S并不是好事,會浪費(fèi)空間、坐上去太光滑等問題,但捷豹仍然堅(jiān)持這么做,風(fēng)格占據(jù)主導(dǎo)。當(dāng)然,好處是漂亮,也足夠舒服。但激烈駕駛時,后排乘客的屁股會不那么穩(wěn)定。

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        對于豪華車來說,后排的空間并不是值得過分關(guān)心的問題,尤其對這種“L”級車型來說,奢侈的后排腿部空間是最基本的前提。捷豹XJ的后排座椅依舊保持了厚實(shí)的特點(diǎn),但并不影響內(nèi)部空間的奢侈感,腿部空間依然充足。

      試駕捷豹XJL 2.0T

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      試駕捷豹XJL 2.0T

        針對后排乘客的配置并不少,獨(dú)立控制的溫區(qū)、實(shí)木小桌板、遙控操作的影音系統(tǒng),以及遮陽簾全景天窗等常規(guī)配置都一應(yīng)俱全。

      3動力出色 調(diào)校帶有運(yùn)動風(fēng)格回頂部

      動力出色 調(diào)校帶有運(yùn)動風(fēng)格

      試駕捷豹XJL 2.0T

        捷豹配備了一臺看似不起眼的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率足有177kW,最大扭矩為340Nm,發(fā)動機(jī)的調(diào)校比較激進(jìn)。不過捷豹用以取代3.0自然吸氣發(fā)動機(jī),是否夠用呢?從我們之前的測試成績來看,0-100km/h僅為7.7秒,這個成績令人對其刮目相看,甚至比很多采用2.0T發(fā)動機(jī)的中級車還要好。

      試駕捷豹XJL 2.0T

        8速自動變速箱越來越多地在豪華車中被使用,優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑,換擋平順且省油,而換擋速度并不比雙離合慢太多,反而在低擋位上比雙離合的邏輯要好。不過在D擋模式下,XJ的調(diào)校并不激進(jìn),變速箱也并不是很靈敏,這和寶馬的8AT在設(shè)定上有所區(qū)別。它比較適合在城市駕駛,不緊不慢。

      試駕捷豹XJL 2.0T

      試駕捷豹XJL 2.0T

        懸掛的調(diào)校上,捷豹帶有明顯的運(yùn)動風(fēng)格。路感清晰,轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)且靈敏,包括發(fā)動機(jī)的聲音也沒有可以壓制,激烈駕駛時甚至?xí)雎赃@是一臺豪華車。

      試駕捷豹XJL 2.0T

      試駕捷豹XJL 2.0T

        高速上,2.0T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)非常出色,中高轉(zhuǎn)速甚至比之前的3.0自然吸氣還猛,而且駕駛起來非常靈活,懸掛在非極限狀態(tài)下表現(xiàn)非常靈敏,整個車身都顯得非常有活力。這是在豪華車中很少有的特性,慢半拍的駕駛方式不是XJ的風(fēng)格。

      試駕捷豹XJL 2.0T

        只有在極限狀態(tài)下,長軸距和懸掛才會出現(xiàn)不足。繞樁時懸掛的壓縮很明顯,這是豪華車普遍的特性。而且長軸距在18m樁桶間的靈活性也不高,畢竟車長達(dá)到了5252mm,靈活性受限再說難免,但這并不影響XJ是一款具有駕駛樂趣的車型。

      總結(jié):

        捷豹XJ總是給人一種神秘且高貴的感覺,格調(diào)的獨(dú)特性保證了它在豪華車陣營中特立獨(dú)行的位置。除去那些豪華的裝備,從另一個角度看英國人對汽車的理解,他們似乎沒想把XJ變成一款單純的行政級轎車,它很大程度上保留了對于駕駛者的關(guān)照。柔和、安靜的理念在XJ上表現(xiàn)并不明顯,反而讓人覺得它有一種熱血的性格,用激進(jìn)、靈敏來形容它似乎更貼切。

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      車型圖片:捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 全景商務(wù)版
      車型信息:捷豹XJ
      2013款
      XJL 2.0T 全景商務(wù)版
      官方價:99.8萬
      廠商:捷豹
      級別:豪華型車
      上市時間:2012-08
      發(fā)動機(jī):2.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):241
      最大扭矩(N·m):340
      變速箱:8擋手自一體
      車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):5252×1950×1457
      軸距(mm):3157
      最高車速(km/h):241
      官方0-100加速(s):7.5
      實(shí)測0-100加速(s):7.75
      實(shí)測100-0制動(m):37.4
      工信部綜合油耗(L):-
      整車質(zhì)保:兩年不限公里
      車身結(jié)構(gòu):三廂車
      長度(mm):5252
      寬度(mm):1950
      高度(mm):1457
      軸距(mm):3157
      前輪距(mm):1626
      后輪距(mm):1604
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):-
      車門數(shù)(個):4
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):82
      行李廂容積(L):520
      發(fā)動機(jī)型號:-
      排量(mL):1999
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):241
      最大功率(kW):177
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):340
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):4
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):87.5
      行程(mm):83.1
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號:97號
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ
      電動機(jī)最大功率(kW):-
      電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
      電池支持最高續(xù)航里程(km):-
      簡稱:8擋手自一體
      擋位個數(shù):8
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置后驅(qū)
      四驅(qū)形式:-
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:雙叉型臂獨(dú)立懸掛,空氣彈簧,車身高度可調(diào)
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式
      后制動器類型:通風(fēng)盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:245/50 R18
      后輪胎規(guī)格:275/45 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:-
      零胎壓繼續(xù)行駛:-
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:
      后排側(cè)氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):
      后排頭部氣囊(氣簾):
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      自動駐車/上坡輔助:
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:
      空氣懸掛:
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動天窗:
      全景天窗:
      運(yùn)動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      電動后備廂:
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      真皮方向盤:
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):
      方向盤電動調(diào)節(jié):
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:
      定速巡航:
      前雷達(dá):
      后倒車?yán)走_(dá):
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      ECO節(jié)能模式:-
      車載冰箱:-
      真皮/仿皮座椅:
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      駕駛位電動調(diào)節(jié):
      副駕駛位電動調(diào)節(jié):
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:
      前排座椅通風(fēng):
      后排座椅通風(fēng):
      前排座椅按摩:-
      后排座椅按摩:-
      后排座椅整體放倒:-
      后排座椅比例放倒:-
      第三排座椅:-
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動空調(diào):-
      自動空調(diào):
      后排獨(dú)立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      氙氣大燈:
      LED大燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):-
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)后視鏡自動防眩目:
      外后視鏡自動防眩目:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:
      后風(fēng)擋遮陽簾:
      后排側(cè)遮陽簾:
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車載信息服務(wù):-
      中控臺彩色大屏:
      人機(jī)交互系統(tǒng):-
      內(nèi)置硬盤:
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:-
      多碟CD系統(tǒng):-
      單碟DVD:-
      多碟DVD系統(tǒng):
      揚(yáng)聲器數(shù)量:14
      自動泊車入位:-
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      自適應(yīng)巡航:-
      全景攝像頭:-
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