大塊頭SUV竟然個(gè)位數(shù)油耗 測試新款沃爾沃XC90
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在豪華中大型SUV市場上,沃爾沃XC90(詢底價(jià)|查參配)雖然不是銷量最好那個(gè),但是大家對它的關(guān)注度不低。純進(jìn)口身份,大7座布局,另外還擁有一副賬面數(shù)值不低的2.0T發(fā)動機(jī)。在近期,沃爾沃開始對旗下的車型進(jìn)行電氣化,最新的2021款沃爾沃XC90車型搭載48V輕混系統(tǒng),官方宣稱能提升整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。除此以外,沃爾沃XC90擁有接近10萬元的優(yōu)惠幅度(以廣州地區(qū)的經(jīng)銷商為例),因此它可以說是最有性價(jià)比進(jìn)口旗艦SUV。
雖然能買到這個(gè)級別的消費(fèi)者一般對油耗數(shù)據(jù)不是特別關(guān)心,但是如果油耗能稍微低一點(diǎn),那么你的愛車?yán)m(xù)航里程就能更加多一點(diǎn)。2021款沃爾沃XC90配備的48V輕混系統(tǒng)可在剎車時(shí)回收能量,并將其存儲于48伏蓄電池之中。利用這一電能,車輛集成式起動器電動機(jī)可在短時(shí)間內(nèi)為內(nèi)燃機(jī)提供助力。在實(shí)際的油耗表現(xiàn)如何呢?我們先將試駕車油量加滿,然后設(shè)置為ECO模式和固定吹風(fēng)量。
測試?yán)锍虨?08.5km,由于擁堵路面比較多,測試車輛的平均時(shí)速為31km/h,表顯油耗為8.7L/100km。第二次把車輛加滿油,加油量為9.9L,通過計(jì)算得出本次測試的油耗成績?yōu)?.1L/100km。考慮到它自身體積和發(fā)動機(jī)輸出功率,這個(gè)成績顯得相當(dāng)不錯。
0-100km/h加速測試
將試駕車的ESC運(yùn)動模式打開,駕駛模式調(diào)到Dynamic運(yùn)動模式。同時(shí)踩下油門和剎車踏板,變速器允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速去到1900轉(zhuǎn)左右。起步瞬間出現(xiàn)輕微的抬頭現(xiàn)象,四條輪胎沒有打滑。前段加速非常迅猛,最終測得7.46秒的百公里加速成績表現(xiàn)不俗。
100-0km/h制動測試
全力制動時(shí),高重心的車身導(dǎo)致車身出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象,但整體姿態(tài)依舊是平穩(wěn)。別看它體量大,但是它擁有35米多的剎車成績,四條馬牌CSC5對車輛抓地力起到很大的幫助。
沃爾沃XC90對外界的噪音都盡可能隔絕到底。不過當(dāng)速度上來以后,因?yàn)镾UV高車身設(shè)定的緣故,風(fēng)噪會開始變得明顯。但在中低速時(shí)整車還是表現(xiàn)豪車那種靜謐感。
2021款沃爾沃XC90全系搭載48V輕混系統(tǒng),而尾部右側(cè)上的動力字母也由以前的T變更為B。目前沃爾沃XC90擁有三種動力代號,分別是B5、B6和T8。其中B5和B6車型都是搭載2.0T發(fā)動機(jī),只是兩者之間的輸出功率不同。而T8車型是2.0T發(fā)動機(jī)+插混系統(tǒng)。本次試駕車的B6車型采用機(jī)械+渦輪增壓,最大馬力可達(dá)300匹,最大扭矩為420牛米。
| 2021款沃爾沃XC90動力總成 | |||
| 代號 | 進(jìn)氣形式 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
| B5 | 渦輪增壓 | 184 | 350 |
| B6 | 渦輪增壓+機(jī)械增壓 | 220 | 420 |
| T8 | 渦輪增壓+機(jī)械增壓+插電混動 | 288(系統(tǒng)綜合功率) | 640(系統(tǒng)綜合扭矩) |
別看沃爾沃XC90的噸位大,2.0T發(fā)動機(jī)排量小,但是B6車型可是采用機(jī)械+渦輪增壓組合,因此車輛在每個(gè)工況下都能獲取充沛的動力輸出。雖然B6車型的動力參數(shù)相比T6車型功率下載15kW,但這細(xì)微的調(diào)整也不用擔(dān)心這臺發(fā)動機(jī)的動力輸出,反而發(fā)動機(jī)扭矩和輸出范圍相比舊款車型變得更大、更廣。
沃爾沃XC60油門調(diào)校比較輕盈,并且有48V系統(tǒng)做推力下,起步變得更加輕巧,另外動力也是隨點(diǎn)隨有,從而開著這臺中大型SUV不會感覺有累贅感。另外48V系統(tǒng)優(yōu)化了啟停階段里發(fā)動機(jī)重新啟動那一下的動力銜接時(shí),也就是說靜止到重新起步整臺車能立馬做出反應(yīng),不像其他車系那樣有個(gè)半秒鐘的間斷過程。
其次48V系統(tǒng)能將制動過程的能量進(jìn)行回收,用于輔助啟停系統(tǒng)的電瓶和為車內(nèi)電氣系統(tǒng)供電,從而達(dá)到省油的效果。沃爾沃XC90的剎車適中,行程前段會有一點(diǎn)虛位,但整體的制動效果非常棒,這得益于馬牌CSC5輪胎出色的抓地力。
雙增壓的加持,讓沃爾沃XC90在急加速沒有單渦輪增壓發(fā)動機(jī)的遲滯感,急加速時(shí)整臺車表現(xiàn)順暢,行駛過程的加速渾厚感和聲音會讓你感覺這是臺V6發(fā)動機(jī)。另外沃爾沃XC90配備ECO經(jīng)濟(jì)模式、Comfort舒適模式、Individual個(gè)性模式、Dynamic運(yùn)動模式和Off Road越野模式。其中ECO和Comfort動力輸出表現(xiàn)接近,而在運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會維持一個(gè)較高的水平,油門響應(yīng)變得靈敏不少。
8AT變速器在日常駕駛時(shí)工作積極,換擋邏輯足夠聰明,能很好地領(lǐng)會到右腳對油門的溫柔與粗暴,即時(shí)做出換擋的回饋。同時(shí)對升擋和降擋的平順性都十分注重,讓駕駛員不會輕易感受到換擋動作。
沃爾沃XC90 B6高配兩款車型配備軟硬可調(diào)的空氣懸掛,而本次體驗(yàn)的試駕車只搭載前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸掛。在日常都能把路面的震動都盡可能地過濾掉。不過面對一些沖擊力較大的震動或者高速通過減速帶,底盤的抗震能力一般,顯得不夠緊致。
方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,對于大部分駕駛員能輕松上手。但由于整車駕駛重心較高,高速變線會有一定幅度的左右擺動,如果要做激烈的駕駛,相信它的成績不會變線很好。最后在NVH方面,沃爾沃XC90無論是怠速、日常行駛還是高速行駛,車廂內(nèi)都擁有良好的靜謐性,
沃爾沃XC90配備第五代瀚德四驅(qū)系統(tǒng),其中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),前后橋裝備開放式差速器,而每個(gè)車輛則由電子輔助進(jìn)行限滑制動。在日常行駛時(shí)這套四驅(qū)系統(tǒng)更接近前驅(qū)的驅(qū)動模式,前后軸的動力分配為95:5,更好的兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,而出現(xiàn)前輪打滑等越野情況時(shí),中央差速器最多可將50%的動力傳遞至后軸。
算了下時(shí)間,沃爾沃XC90這副外觀造型已經(jīng)有將近6年左右的歷史,但是放在今天依然不會顯得老氣。再者沃爾沃XC90是這代沃爾沃設(shè)計(jì)理念最早的踐行者。不過為了保持其自身龐大的旗艦SUV氣質(zhì),它要比后面的小弟們要顯得圓潤不少。
沃爾沃的座艙擁有自己一套豪華氛圍表現(xiàn)方式,通過一些實(shí)木的應(yīng)有使其展現(xiàn)出濃濃的北歐居家風(fēng)格,如果你是經(jīng)常關(guān)顧宜家家居,相信你會對沃爾沃XC90的內(nèi)飾有一份親切感。
作為一臺中大型7座SUV,其車內(nèi)的空間表現(xiàn)如何呢?實(shí)測一名身高175cm體型稍胖的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),前兩排都能得到寬松的空間體驗(yàn),第二排的腿部空間可移動范圍在兩拳到一拳之間。不過坐在第三排座椅,頭部基本是頂?shù)杰図敚炔靠臻g在四指到一拳+兩指之間。
全文總結(jié):傳言國產(chǎn)版的沃爾沃XC90即將來臨,2021款沃爾沃XC90很大可能是國內(nèi)進(jìn)口車型最后一次改款。從目前巨大優(yōu)惠幅度是它吸引消費(fèi)者一大利器,同時(shí)北歐風(fēng)格豪華設(shè)計(jì)能讓別人看起來與眾不同,新加入48V系統(tǒng)對油耗有很大的改善,而2.0T發(fā)動機(jī)擁有不俗的加速性能;最重要的是它的剎車性能強(qiáng)悍、安全輔助系統(tǒng)豐富,相比同價(jià)位競品它更適合那些追求實(shí)用性的用戶。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 沃爾沃XC90 2021款 B6 智逸豪華版 7座 | 2021款 B6 智逸運(yùn)動版 7座 | 2021款 B6 智雅豪華版 7座 | 2021款 B6 智雅運(yùn)動版 7座 |
| 官方價(jià): | 69.59萬 | 69.59萬 | 78.19萬 | 77.99萬 |
| 購置稅: | 6.16萬 | 6.16萬 | 6.92萬 | 6.90萬 |
| 最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)): | 78.09萬 | 78.09萬 | 87.69萬 | 87.47萬 |
| 耗能費(fèi)用(兩萬公里/年): | 9882 | - | - | - |
| 廠商: | 沃爾沃(進(jìn)口) | 沃爾沃(進(jìn)口) | 沃爾沃(進(jìn)口) | 沃爾沃(進(jìn)口) |
| 級別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市時(shí)間: | 2020-09 | 2020-09 | 2020-09 | 2020-09 |
| 發(fā)動機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 |
| 最大馬力(PS): | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 最大扭矩(N·m): | 420 | 420 | 420 | 420 |
| 電動機(jī)最大馬力(PS): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 快充電量(%): | - | - | - | - |
| 變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4953×1958×1776 | 4953×1958×1776 | 4953×1958×1776 | 4953×1958×1776 |
| 軸距(mm): | 2984 | 2984 | 2984 | 2984 |
| 最高車速(km/h): | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 實(shí)測油耗(L/100km): | - | - | - | - |
| 實(shí)測純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)): | - | - | - | - |
| 實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)): | - | - | - | - |
| 實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): | - | - | - | - |
| 實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB): | - | - | - | - |
| 實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB): | - | - | - | - |
| 實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 整車質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策: | - | - | - | - |
| 駕駛輔助級別: | - | - | - | - |
| 車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm): | 4953 | 4953 | 4953 | 4953 |
| 寬度(mm): | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 |
| 高度(mm): | 1776 | 1776 | 1776 | 1776 |
| 軸距(mm): | 2984 | 2984 | 2984 | 2984 |
| 前輪距(mm): | - | - | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 223 | 223 | 212 | 212 |
| 車重(kg): | 2071 | 2071 | 2071 | 2071 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L): | - | - | - | - |
| 行李廂容積(L): | 302 | 302 | 302 | 302 |
| 行李廂最大容積(L): | 1856 (座椅放倒) | 1856 (座椅放倒) | 1856 (座椅放倒) | 1856 (座椅放倒) |
| 行李廂內(nèi)部尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)型號: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 |
| 最大馬力(PS): | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 最大功率(kW): | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
| 最大扭矩(N·m): | 420 | 420 | 420 | 420 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2100-4800 | 2100-4800 | 2100-4800 | 2100-4800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | 48V+啟發(fā)電機(jī) | 48V+啟發(fā)電機(jī) | 48V+啟發(fā)電機(jī) | 48V+啟發(fā)電機(jī) |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機(jī)型號: | - | - | - | - |
| 電機(jī)類型: | - | - | - | - |
| 電動機(jī)最大馬力(PS): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
| 驅(qū)動電機(jī)數(shù): | - | - | - | - |
| 電機(jī)布局: | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 快充電量(%): | - | - | - | - |
| 簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 275/45 R20 | 275/45 R20 | 275/45 R20 | 275/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格: | 275/45 R20 | 275/45 R20 | 275/45 R20 | 275/45 R20 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T125/80 R18 | T125/80 R18 | T125/80 R18 | T125/80 R18 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 223 | 223 | 212 | 212 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● | ● |
| 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 |
| 防爆輪胎: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 并線輔助: | - | - | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)示識別: | ● | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示: | ● | ● | ● | ● |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng): | ●自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 |
| 前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng): | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
| 駕駛模式切換: | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 |
| 地形模式切換: | ●越野 | ●越野 | ●越野 | ●越野 |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
| 自動駕駛輔助: | - | - | - | - |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
| 可變懸掛: | - | - | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛: | - | - | ● | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 天窗類型: | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | ● |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | ● | ● | ● | ● |
| 電動后備廂位置記憶: | ● | - | - | - |
| 車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
| 主動進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
| 方向盤材質(zhì): | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤加熱: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤: | ● | ● | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | ● | ● |
| 車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
| 手機(jī)無線充電: | - | - | ●前排 | ●前排 |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 皮/織物混搭 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊長度調(diào)節(jié): | - | - | ●前排 | ●前排 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào): | - | - | - | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié): | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 ●副駕駛席 | ●駕駛席 ●副駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進(jìn)出: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 座椅布局形式: | 2+3+2 | 2+3+2 | 2+3+2 | 2+3+2 |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制: | ●三區(qū) | ●三區(qū) | ●三區(qū) | ●三區(qū) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 車載空氣凈化器: | ● | ● | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器: | ● | ● | ● | ● |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 近光燈光源: | LED | LED | LED | LED |
| 遠(yuǎn)光燈光源: | LED | LED | LED | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | ● | ● |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | ● | ● |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
| 前大燈雨霧模式: | - | - | - | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
| 電動車窗: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | ●手動 | ●手動 | ●手動 | ●手動 |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示: | ● | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射: | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
| 車聯(lián)網(wǎng): | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫: | ● | ● | ● | ● |
| 手勢控制: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 后排中央控制系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 接口類型: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| 220V/230V電源: | ● | ● | ● | ● |
| 后備廂12V電源接口: | ● | ● | ● | ● |
| CD/DVD: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | Bowers & Wilkins寶華韋健 | Bowers & Wilkins寶華韋健 |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:10 | 標(biāo)配:10 | 標(biāo)配:19 | 標(biāo)配:19 |
| 主動降噪系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)名稱: | - | - | - | - |
| 自動駕駛芯片: | - | - | - | - |
| 芯片算力: | - | - | - | - |
| 攝像頭個(gè)數(shù): | - | - | - | - |
| 毫米波雷達(dá): | - | - | - | - |
| 超聲波雷達(dá): | - | - | - | - |
| 激光雷達(dá): | - | - | - | - |
| 自動變道: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 彎道保持輔助: | - | - | - | - |
| 導(dǎo)航輔助駕駛: | - | - | - | - |
| 內(nèi)置高精地圖: | - | - | - | - |
| 障礙物可視化顯示: | - | - | - | - |
| 遙控泊車/駛出: | - | - | - | - |
| 遠(yuǎn)程召喚: | - | - | - | - |
| 自動泊車入位: | - | - | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 車機(jī)系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控臺大屏尺寸: | 9英寸 | 9英寸 | 9英寸 | 9英寸 |
| 人臉識別: | - | - | - | - |
| 鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 指紋識別: | - | - | - | - |
| 處理器: | - | - | - | - |
| 中控屏幕個(gè)數(shù): | - | - | - | - |
| 屏幕分辯率: | - | - | - | - |
| 屏幕旋轉(zhuǎn): | - | - | - | - |
| 多屏互動: | - | - | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 |
| 語音識別: | - | - | - | - |
| 多輪語音對話: | - | - | - | - |
| 模糊語義識別: | - | - | - | - |
| 手勢識別: | - | - | - | - |
| OTA空中升級: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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