配置足夠誠意 試駕江淮瑞風(fēng)S5 1.8T新銳
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】來合肥之前我還在想,不過一個月前剛有過一次冰雪試駕,不過一個星期前剛完成了上市,再一次試駕,我能試到什么,江淮瑞風(fēng)S5又能帶給我什么。不過在經(jīng)過了一天的試駕體驗后,這個顧慮被S5出色的配置,或者說被這些配置帶來的體驗打消了。
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江淮瑞風(fēng)S5是江淮今年主推的緊湊級SUV,目前上市的有2.0L、1.8T兩種動力,配備6MT變速箱,售價8.98-13.58萬。未來還將有1.5T+DCT雙離合變速箱的動力組合,值得期待。本次試駕的車型為,1.8T MT新銳版,售價為10.98萬,屬于1.8T車型中的入門版本。
● 外觀:成熟設(shè)計很耐看
不可否認(rèn)江淮瑞風(fēng)S5第一眼看上去就像是換了標(biāo)的現(xiàn)代ix35。但多看幾眼,你會發(fā)現(xiàn),原來前臉頗具京劇臉譜精髓;大燈、尾燈造型相比合資品牌毫不遜色;側(cè)面腰線簡單干練,而在細(xì)節(jié)處還能給你不少驚喜。更多文字描述這里就略過不表了,大家不妨點擊上面的相關(guān)文章繼續(xù)了解。
車身尺寸對比 | ||||
車型/尺寸 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
江淮S5 | 4475 | 1840 | 1670 | 2645 |
長城H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
陸風(fēng)X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
全球鷹GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
環(huán)視一周,你會覺得眼前的這款SUV,就像是一個努力想要考高分的孩子,細(xì)節(jié)處處都嚴(yán)格要求自己絕不犯錯。但現(xiàn)實里光考試拿高分是不夠的,其他的規(guī)則沒把握住,隨時都會折戟沉沙。
● 內(nèi)飾:豐富的配置才是重點
內(nèi)飾當(dāng)然還是以硬塑料為主,材質(zhì)隨硬,但輔以皮革紋路依然營造出不錯的手感,中控造型比較簡潔,銀色裝飾條從中間穿過,起到拉寬視覺效果的作用。多媒體區(qū)域的功能我們稍后再說,總之是絕對夠用。手動空調(diào)中規(guī)中矩,配合座椅下方的出風(fēng)口可以比較好的調(diào)控車內(nèi)的溫度。
座椅采用皮革材質(zhì)包覆,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f應(yīng)該不是真皮,座椅填充物不算很柔軟,配合偏硬的皮革,整體支撐性很好。S5做的好的地方應(yīng)屬車內(nèi)大小的空間利用,前后排均有相當(dāng)數(shù)量的杯架、儲物格,手套箱帶有阻尼、照明燈,扶手箱則可以放下一臺配著狗頭的入門單反。
真正體現(xiàn)細(xì)致的是后備箱的處理,505-1100L只是數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)。照明燈、防滑網(wǎng)、隱私擋、儲物柜才是體現(xiàn)厚道的所在,更不用說全尺寸鋁合金輪圈的備胎(一說量產(chǎn)版會配備非全尺寸鋼輪圈備胎,著實令人扼腕嘆息)、三角警示牌、千斤頂。
● 駕駛:離合有點高 發(fā)力有點晚
上車前先檢查發(fā)動機(jī)艙,1.8T渦輪增壓動力,采用DOHC、16氣門、渦輪增壓中冷技術(shù),最大功率為120kW/5200rpm,最大扭矩為235Nm/2000-4000rpm;再看看底盤,前麥弗遜后多連桿,似曾相識的懸掛組合,幾斤幾兩你我心知肚明。
點火著車、掛擋起步,離合實在是略有些高,好在低扭夠力,抬起離合車就能走,想要熄火基本很難,畢竟拿掉渦輪還有個1.8L在那里。找到離合點之后,輕輕給油前進(jìn),從一擋依次掛到三擋,基本聽不到多少發(fā)動機(jī)的噪音;德國格特拉克(GETRAG)的這款6MT變速箱擋位足夠清晰,但換擋還不夠順滑;高離合的副作用逐漸顯現(xiàn),市區(qū)里走走停停久了左腳的腳脖子會有些酸。
更多的擋位意味著齒比更密,簡單來說同樣車速的轉(zhuǎn)速會越低,最直接的影響就是更省油。在市區(qū)里基本掛不上六擋,在省道上匆匆一試也發(fā)現(xiàn)用作巡航設(shè)定的擋位還是留在高速上比較靠譜。車流較大又要頻繁超車的路況,四擋才是正解,這時無論是加速感還是動力響應(yīng)都有要來得更為直接,畢竟是偏向高轉(zhuǎn)的渦輪發(fā)動機(jī),不拉適當(dāng)高轉(zhuǎn)速是不行的。
1.8T車型全系標(biāo)配大陸的ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),集成ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助、HSA上坡起步輔助、HDC陡坡緩降等功能。這樣的豐富的主動安全配備,自主品牌里除了傳祺GS5,目前就只有江淮的S5了。
廠商透露S5的底盤調(diào)校出自日本團(tuán)隊之手,實際感受則和日系擅長的居家舒適不太一樣。懸掛給人很沉穩(wěn)的感覺,但對于顛簸的過濾不夠積極,好在車身的整體剛性足夠完成緩沖, 只是過大的坎時晃動比較明顯。得益于EPS電子轉(zhuǎn)向助力的幫助,隨速變化的特性,使得S5在低速時足夠輕盈,高速時又能保持穩(wěn)健。
● 結(jié)語:讓自主品牌SUV市場再洗牌
江淮瑞風(fēng)S5刷新了我對于國產(chǎn)10萬元級別SUV的認(rèn)識,也令之前上市的所有的對手感到了壓力。今年必將是SUV市場細(xì)分化的一年,越來越多的不同類型SUV都會在市場中找到自己的定位,你可以另辟蹊徑玩?zhèn)€性,也可以墨守陳規(guī)作保守,但物美價廉總歸是討喜的。(圖/文/攝 謝子牛)
優(yōu)勢 | 不足 |
外形內(nèi)飾很成功 | 離合較高 |
配置水平屬一流 | 動力輸出偏高轉(zhuǎn) |
細(xì)節(jié)設(shè)計有誠意 | 懸掛偏硬朗 |
空間利用很理想 |
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 瑞風(fēng)S5 2013款 1.8T 手動新銳版 | 瑞風(fēng)S5 2013款 1.8T 手動領(lǐng)航版 | 瑞風(fēng)S5 2013款 1.8T 手動尊享版 |
廠商指導(dǎo)價(元): | 10.98萬 | 13.58萬 | 11.48萬 |
廠商: | 江淮汽車 | 江淮汽車 | 江淮汽車 |
級別: | SUV | SUV | SUV |
上市時間: | 2013-03 | 2013-03 | 2013-03 |
發(fā)動機(jī): | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 | 163 | 163 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 235 | 235 |
變速箱: | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4475×1840×1680 | 4475×1840×1680 | 4475×1840×1680 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 |
最高車速(km/h): | 190 | 190 | 190 |
官方0-100加速(s): | - | - | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4475 | 4475 | 4475 |
寬度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm): | 1680 | 1680 | 1680 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 |
前輪距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 |
后輪距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1505 | 1505 | 1505 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - |
行李廂容積(L): | 505-1100 | 505-1100 | 505-1100 |
發(fā)動機(jī)型號: | HFC4GA5.1D | HFC4GA5.1D | HFC4GA5.1D |
排量(mL): | 1795 | 1795 | 1795 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 | 163 | 163 |
最大功率(kW): | 120 | 120 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 235 | 235 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - |
沖程: | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
簡稱: | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
前排座椅電動調(diào)節(jié): | - | ● | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● | - |
前排座椅加熱: | - | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
座椅通風(fēng): | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
電動后備廂: | - | - | - |
手動空調(diào): | ● | - | ● |
自動空調(diào): | - | ● | - |
后排獨立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | - |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
后視鏡自動防眩目: | - | ● | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
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