腳踏實地突破自己全網首測北京現代全新ix35

2021-02-04 19:40:03 作者：鄭鵬展

性能測試

0-100km/h加速時間：9.42s

　　測試當天北京的氣溫為-2℃，將車身穩定系統全部關閉后，全力起步時電腦會對發動機進行有效地保護，發動機轉速始終控制在1900rpm左右，且并未出現明顯的打滑現象，車身的后仰幅度抑制得很到位，最終車輛在3擋時完成破百，測得百公里加速成績9.42s。

100-0km/h制動距離：40.38m

　　全力制動時，前懸掛壓縮幅度也并不明顯，且四個車輪均未出現抱死現象，ABS系統的介入較為及時，踏板的腳感表現也非常循序漸進，而在制動力方面，體感上會給人一種初段制動力度較強的錯覺，不過實際表現還是比較線性的，緊急制動的全程均不會產生偏離行駛軌跡的現象，最終測得100-0km/h制動距離為40.38m。

噪音測試

　　在噪音測試中，北京現代全新ix35在怠速時的成績較為突出，此時車內的噪音始終保持在34.1dB左右。當車輛達到60km/h后，分貝儀顯示為56.6dB，而到了80km/h后，則為60.5dB，車速上到120km/h，反而會比同級標準低不少，此時噪音儀顯示為69.4dB。

油耗測試

　　在為期六天的測試中，北京現代全新ix35在加油至跳槍后共計行駛里程為376km，再次加至跳槍時共加注燃油26.09L，算得百公里油耗為6.94L/100km，此次測試涵蓋了城市快速路、早晚高峰路段、市區以及環路駕駛，這樣的表現符合此前我對它的預期，也直接證明了這臺1.4T發動機在燃油經濟性方面的確能夠滿足那些對油耗有著極高要求的人。

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