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    2. 懟試:當(dāng)亞洲龍遇見(jiàn)凱美瑞 同門(mén)誰(shuí)爭(zhēng)鋒

      2020-12-31 00:11:26 作者:張華
      1外觀對(duì)比回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的車(chē)市催生了多車(chē)戰(zhàn)略,其中最著名的莫過(guò)于南北豐田一汽豐田廣汽豐田),一款車(chē)型被分成了兩個(gè)派別。不僅如此,豐田還對(duì)中型車(chē)“動(dòng)手腳”,師出同門(mén)的亞洲龍詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱美瑞詢(xún)底價(jià)|查參配),雖然定位上有所差別(價(jià)格高度重疊),但購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者總會(huì)拿這兩款車(chē)型來(lái)對(duì)比。

        同樣定位中型車(chē)的亞洲龍凱美瑞,它們都有些什么亮點(diǎn)?哪一款更適合你?看看兩位資深編輯有怎樣的評(píng)價(jià)。

      懟試:當(dāng)亞洲龍遇見(jiàn)凱美瑞 同門(mén)誰(shuí)爭(zhēng)鋒

        開(kāi)篇也說(shuō)到了,亞洲龍和凱美瑞常常會(huì)被消費(fèi)者拿來(lái)做比較。盡管如此,亞洲龍定位更高,征戰(zhàn)高一級(jí)別的市場(chǎng),其整體表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了豪華車(chē)的水準(zhǔn)。凱美瑞是我們的老朋友,經(jīng)歷過(guò)多代升級(jí),如今的第八代車(chē)型更加注重運(yùn)動(dòng)性。

      懟試:當(dāng)亞洲龍遇見(jiàn)凱美瑞 同門(mén)誰(shuí)爭(zhēng)鋒

      亞洲龍車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

      商家報(bào)價(jià):19.18~28.98萬(wàn)最高降0.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

      凱美瑞車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

      商家報(bào)價(jià):17.68~27.98萬(wàn)最高降0.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

        今天,邀請(qǐng)了兩位資深的編輯,分別代表亞洲龍和凱美瑞,以“互懟”的方式從外觀、內(nèi)飾、空間和駕駛等方面進(jìn)行觀點(diǎn)碰撞,全面PK各自的優(yōu)缺點(diǎn),最終給出評(píng)價(jià)。

      懟試:當(dāng)亞洲龍遇見(jiàn)凱美瑞 同門(mén)誰(shuí)爭(zhēng)鋒

       
      外觀對(duì)比

        亞洲龍和凱美瑞都是基于豐田TNGA架構(gòu)打造的,所以造型上采用豐田全新的設(shè)計(jì),給你低重心、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。既然要征戰(zhàn)更高級(jí)別的市場(chǎng),亞洲龍就不單要運(yùn)動(dòng),更加要豪華;通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),亞洲龍的視覺(jué)重心要更低,因?yàn)檐?chē)體更寬,而其大嘴也更顯霸氣。凱美瑞的“X”前臉富有運(yùn)動(dòng)感,雙色元素遍布整個(gè)車(chē)身,雙出排氣也足夠嚇唬人。

      懟試:當(dāng)亞洲龍遇見(jiàn)凱美瑞 同門(mén)誰(shuí)爭(zhēng)鋒

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      2內(nèi)飾迥異回頂部

       
      內(nèi)飾迥異

        內(nèi)飾同樣讓人大開(kāi)眼界,兩款車(chē)型都拋棄了豐田以前的那種“墨守成規(guī)”,轉(zhuǎn)而呈現(xiàn)了有設(shè)計(jì)感的車(chē)廂內(nèi)飾,亞洲龍采用一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì),與前排中央扶手形成設(shè)計(jì)交錯(cuò),讓人感覺(jué)置身于高樓大廈之中,選材用料方面亞洲龍也是下了本,營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華感。凱美瑞采用不規(guī)則的中控臺(tái)設(shè)計(jì),表明了這一屆消費(fèi)者追求個(gè)性的特點(diǎn),用料也不錯(cuò),中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,凸顯以駕駛為中心。

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      3空間比拼回頂部

       
      空間比拼

        看尺寸,對(duì)比空間可能會(huì)不公平;但看價(jià)格,心理就平衡多了。空間方面,亞洲龍占了上風(fēng),車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)直接體現(xiàn)于車(chē)內(nèi)乘坐空間上,特別是后排乘坐;得益于全景天窗的配備,后排乘客不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的造型而感到壓抑。相反,凱美瑞的后排空間就沒(méi)有那么出色了,而且僅給予了一個(gè)常規(guī)尺寸的天窗,而凱美瑞的后備廂空間也略微小了一些。

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      4駕駛差異回頂部

       
      駕駛差異

        兩款車(chē)型均搭載了2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)41%,匹配E-CVT變速箱。這套動(dòng)力總成主打燃油經(jīng)濟(jì)性,不過(guò)開(kāi)起來(lái)之后,兩款車(chē)型還是存在差別的,畢竟亞洲龍的后懸掛采用的是雙叉臂獨(dú)立懸掛,而凱美瑞的后懸掛未多連桿形式。另外,兩者在轉(zhuǎn)向和懸掛調(diào)校方面也存在差異。

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      寫(xiě)在最后

        經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn)(中途進(jìn)行互換),阿杜對(duì)亞洲龍更加喜歡了,更大的尺寸帶來(lái)更好的乘坐空間、更豪華的內(nèi)飾帶來(lái)更好的視覺(jué)體驗(yàn),更重要的是開(kāi)出去可以體現(xiàn)出身份。

        凱美瑞雖然也是家用車(chē),能照顧到后排,但其重點(diǎn)更偏向于前排,甚至是駕駛座,它開(kāi)起來(lái)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)、緊致,豪華程度就沒(méi)有亞洲龍那么好,但也不差于同級(jí)車(chē)型。

        對(duì)于追求高級(jí)感、豪華感的朋友,可以首先考慮亞洲龍,畢竟定位和產(chǎn)品力放在那里。而更加關(guān)注車(chē)型歷史、對(duì)空間沒(méi)有過(guò)多的要求的消費(fèi)者,可以關(guān)注凱美瑞。那么看完文章的您,是否已經(jīng)知道哪款更適合您?(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

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