當(dāng)一臺(tái)美系車(chē)學(xué)會(huì)了豐田式均衡 測(cè)試新款君威1.5T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】時(shí)至今日依然有人頑固地認(rèn)為日系車(chē)怎么怎么樣美系車(chē)怎么怎么樣，別克君威（詢底價(jià)|查參配）作為一臺(tái)掛著美國(guó)品牌logo的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)自然也就很多消費(fèi)者視為“純正美系車(chē)”。但稍有了解就會(huì)知道，君威實(shí)際上是掛著別克logo的歐寶英速亞，是一輛高濃度的歐系車(chē)。

　　這一代君威事實(shí)上完全沒(méi)有早年美式轎車(chē)那種臃腫厚重的感覺(jué)，它完全是一輛各方面都很能打的中級(jí)轎車(chē)，而其GS版本還在運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)闖出了自己的一條路，成為君威車(chē)系的一大標(biāo)簽。在今年的中期改款中，這一代君威迎來(lái)升級(jí)，那么其入門(mén)的1.5T版本，實(shí)際性能表現(xiàn)如何？

　　新款君威依然提供1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本，不過(guò)這兩個(gè)動(dòng)力組合在輸出數(shù)據(jù)上都有所調(diào)整。新款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有輕微下調(diào)，最大馬力從170匹調(diào)整為169匹，最大扭矩從252N·m變?yōu)?50N·m，不過(guò)最大扭矩區(qū)間從原來(lái)的2000-4000轉(zhuǎn)，擴(kuò)大為1700-4400轉(zhuǎn)。動(dòng)力數(shù)值上的變化微乎其微，但更寬的峰值扭矩平臺(tái)讓渦輪更早地介入，從而得到更好的低扭表現(xiàn)。

　　君威這個(gè)1.5T動(dòng)力實(shí)際上應(yīng)付日常駕駛是綽綽有余的，起步輕快，9AT也讓中低速行駛時(shí)的檔位切換平順絲滑，不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫。在日常道路上行駛，這種平順的加速感受能夠讓你駕駛起來(lái)十分輕松自在。

　　當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，變速箱能夠很迅速地判斷你的動(dòng)力請(qǐng)求，快速為你降擋拉高轉(zhuǎn)速，此時(shí)的加速推背感還是相當(dāng)明顯的，尤其是在SPORT模式下，用換擋撥片將擋后深踩一腳油門(mén)，你會(huì)感覺(jué)瞬間被彈射了出去。當(dāng)然了，169匹馬力的極限也是實(shí)打?qū)嵈嬖诘模俣瘸^(guò)80km/h之后，提速過(guò)程就比較緩慢了。

　　君威2.0T GS的運(yùn)動(dòng)性是十分令人印象深刻的，1.5T車(chē)型雖然動(dòng)力上比原本那個(gè)260匹馬力的2.0T要遜色了不少，但整臺(tái)車(chē)的操控感受還是保留了整個(gè)君威車(chē)系的特性，坐姿很低就是其中之一。

　　硬朗的底盤(pán)也是一個(gè)方面，駕駛這輛車(chē)行駛在路上，你可以清晰地感知到路面的所有情況，一條小縫隙，一顆小石子，輕微的凹陷等等，因此在連續(xù)的顛簸路況中，你可能會(huì)感覺(jué)偏硬的懸掛濾震性不夠徹底。但這種調(diào)校的好處就是彎道極限更高，在快速經(jīng)過(guò)匝道時(shí)，車(chē)身側(cè)傾被很好地抑制住，給你十足的信心。

　　此外，這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向手感雖然輕柔，但并沒(méi)有其他一些電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向那種虛假的回饋，其質(zhì)感還是值得肯定的。不過(guò)美中不足的是，由于方向盤(pán)上的媒體控制按鍵被設(shè)計(jì)在了背后，因此方向盤(pán)的三九點(diǎn)位置是比較厚的，這不僅影響了握感，激烈駕駛時(shí)也會(huì)有種抓不牢的感覺(jué)。

　　隔音方面君威1.5T沒(méi)有特別亮眼的表現(xiàn)，車(chē)內(nèi)的降噪符合一臺(tái)中級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，雖然怠速42.8分貝不算優(yōu)秀，但高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太擾人。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，好在沒(méi)有那種聲嘶力竭的感覺(jué)，如果你覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪能夠給你帶來(lái)一點(diǎn)激情，那么它聽(tīng)起來(lái)其實(shí)還算比較悅耳。

　　剎車(chē)踏板腳感非常緊實(shí)，踩剎車(chē)時(shí)可以感覺(jué)到很強(qiáng)的阻尼，那種感覺(jué)完全不同于常規(guī)的剎車(chē)踏板，更像是在踩一個(gè)大號(hào)的按鍵。如今新出的別克車(chē)型都是這樣的剎車(chē)腳感，只要稍微適應(yīng)一下還是可以很快習(xí)慣并掌握它的特性，其實(shí)際制動(dòng)效果是毋庸置疑的，實(shí)測(cè)百公里速度下剎停的距離為39.18米，這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò)。

　　總的來(lái)說(shuō)，1.5T的君威開(kāi)起來(lái)是偏運(yùn)動(dòng)的，但也并非追求極致的操控性，還是保留了舒適性，讓你在日常代步中駕駛起來(lái)很輕松但又不至于太乏味。

　　加速測(cè)試——0-100km/h：10.42秒

　　關(guān)閉ESP和空調(diào)，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，君威1.5T起步因?yàn)檗D(zhuǎn)速保護(hù)只能憋到2000轉(zhuǎn)左右，啟動(dòng)瞬間加速度0.5g上下，抬頭現(xiàn)象十分輕微，整個(gè)加速過(guò)程比較平緩。速度到達(dá)50km/h以上時(shí)，加速度已逐漸回落至0.2g左右并基本維持住。

　　相比于同級(jí)車(chē)型，君威1.5T這個(gè)加速成績(jī)談不上優(yōu)秀，跟其他排量相近的渦輪增壓動(dòng)車(chē)型比起來(lái)，有著一秒左右的差距。不過(guò)君威1.5T卻打敗了采用2.0L自然吸氣，最大馬力178匹的凱美瑞，相對(duì)而言，凱美瑞雖然在馬力上有10匹左右的優(yōu)勢(shì)，但扭矩方面卻少了整整40N·m，因此出現(xiàn)了這樣的結(jié)果。

　　制動(dòng)測(cè)試——100km/h-0：39.18米

　　制動(dòng)方面君威1.5T的表現(xiàn)是比較令人滿意的，不只是緊實(shí)的剎車(chē)腳感讓人有足夠的底氣，實(shí)際制動(dòng)效果也是給力的。從圖表中可以看到，在整個(gè)剎車(chē)過(guò)程中，加速度曲線均維持在-1g的水平，最大峰值還達(dá)到了-1.2g，從速度曲線也可以看出減速全程比較線性。

　　新款君威1.5T百公里制動(dòng)成績(jī)做到了40 米以內(nèi)，在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中屬于合格表現(xiàn)，不過(guò)與同級(jí)車(chē)型相比，君威還是有小小的優(yōu)勢(shì)，以上競(jìng)品車(chē)型中，除了邁銳寶和君威能夠達(dá)到39米上下之外，其他都更接近于40米甚至超過(guò)了41米。

　　噪音測(cè)試——怠速噪音值：42.8分貝

　　關(guān)閉空調(diào)和所有音響設(shè)備后，測(cè)得怠速車(chē)內(nèi)噪音為42.8分貝，這個(gè)數(shù)值對(duì)于中級(jí)車(chē)而言只能說(shuō)一般般，相比起如今一些配備雙層隔音玻璃或者主動(dòng)降噪系統(tǒng)的對(duì)手而言，1.5T作為君威車(chē)系的入門(mén)動(dòng)力款，倒也無(wú)可厚非。不過(guò)在60km/h、90km/h、120km/h這幾個(gè)速度下，其表現(xiàn)倒是略優(yōu)于同級(jí)對(duì)手，主要原因在于胎噪的隔絕比較到位。

　　油耗測(cè)試——百公里綜合油耗：8.61升

　　君威1.5T作為入門(mén)款，選擇這個(gè)動(dòng)力的用戶對(duì)于油耗的關(guān)心要大于動(dòng)力和操控，為此我們進(jìn)行了百公里綜合油耗測(cè)試。測(cè)試全程包括1/3的高速公路、1/3中速的城市快速路以及1/3市區(qū)擁堵道路。

　　測(cè)試當(dāng)天氣溫28℃左右，車(chē)內(nèi)空調(diào)設(shè)置為24℃，二擋風(fēng)，內(nèi)循環(huán)。由于君威1.5T沒(méi)有經(jīng)濟(jì)駕駛模式，因此我們直接在關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的狀態(tài)下測(cè)試。

　　經(jīng)過(guò)102公里左右的綜合路況行駛，測(cè)試結(jié)束時(shí)表顯平均油耗為8.6升，實(shí)際加注汽油8.83升，測(cè)得君威1.5T的百公里綜合油耗為8.61升，與表顯基本一致。對(duì)于1.5T動(dòng)力的中級(jí)轎車(chē)而言，這個(gè)油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　這一代別克君威自2017年上市以來(lái)，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。而今年君威迎來(lái)中期改款升級(jí)，1.5T和2.0T車(chē)型在動(dòng)力數(shù)據(jù)上都有所調(diào)整。而改款后1.5T版本從四款車(chē)型縮減為兩款，保留兩個(gè)中配并優(yōu)化了小部分配置。

　　內(nèi)飾方面，新款君威基本延續(xù)舊款設(shè)計(jì)，只對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整。配置上的增加才是重點(diǎn)，改款后新車(chē)全系標(biāo)配換擋撥片，并配備了別克最新的eConnect智能互聯(lián)科技，同時(shí)還包含百度智能化車(chē)聯(lián)功能，帶來(lái)更清晰顯示和更流暢的體驗(yàn)。此外新款君威還支持蘋(píng)果無(wú)線CarPlay智能手機(jī)映射，大大免去用戶連線的困擾。

　　總的來(lái)說(shuō)，這一代君威是一款很稱職的家用中型轎車(chē)，它顏值過(guò)關(guān)，甚至有點(diǎn)小帥，內(nèi)飾質(zhì)感足夠，空間也完全足以容納你的一家老小，原本配置水平就不差的它，在改款后又進(jìn)一步增加了一些實(shí)用的功能。的確，這套1.5T動(dòng)力總成不能讓你過(guò)足暴力加速的癮，但日常駕駛它又綽綽有余，較小的排量也帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，整臺(tái)車(chē)你都挑不出它有什么大的不足，均衡得像一輛豐田。當(dāng)你預(yù)算只有20萬(wàn)，又想擁有一輛各方面都過(guò)得去的合資轎車(chē)時(shí)，君威1.5T幾乎就是你的最佳選擇，改款升級(jí)后更是如此。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)  陳燁）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	君威 2020款 552T 精英型	2020款 552T 豪華型	2020款 652T 精英型	2020款 652T 豪華型
官方價(jià)：	18.88萬(wàn)	19.68萬(wàn)	20.68萬(wàn)	21.68萬(wàn)
購(gòu)置稅：	16708	17416	18301	19186
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	21.38萬(wàn)	22.27萬(wàn)	23.41萬(wàn)	24.52萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2020-08	2020-08	2020-08	2020-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	237	237
最大扭矩(N·m)：	250	250	350	350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4904×1863×1461	4904×1863×1461	4913×1863×1462	4913×1863×1462
軸距(mm)：	2829	2829	2829	2829
最高車(chē)速(km/h)：	205	205	240	240
官方0-100km/h加速(s)：	9.1	9.1	7.1	7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.3	6.6	6.6
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-	-
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4904	4904	4913	4913
寬度(mm)：	1863	1863	1863	1863
高度(mm)：	1461	1461	1462	1462
軸距(mm)：	2829	2829	2829	2829
前輪距(mm)：	1593	1593	1585	1585
后輪距(mm)：	1597	1597	1589	1589
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1430	1430	1530	1530
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	60	60
行李廂容積(L)：	441	441	441	441
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	LSY	LSY
排量(mL)：	1490	1490	1998	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	237	237
最大功率(kW)：	124	124	174	174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	250	250	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400	1700-4400	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	245/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R16	T125/80 R16	T125/80 R16	T125/80 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
并線輔助：	-	●	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●倒車(chē)影像	●倒車(chē)影像	●倒車(chē)影像	●倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	●	●	●
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	●運(yùn)動(dòng)	●運(yùn)動(dòng)	●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類(lèi)型：	●單天窗	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	○	○	○	○
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	●	●	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	4.2英寸	8英寸	4.2英寸	8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	皮/翻毛皮混搭	仿皮	皮/翻毛皮混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●	●
車(chē)載空氣凈化器：	-	-	-	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	-	-	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	○
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	○	-	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	●	-	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類(lèi)型：	●USB	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:11
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	●	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車(chē)/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
車(chē)機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	8英寸	8英寸	8英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-	-
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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