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    2. 你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      2020-10-19 04:54:01 作者:王嘉逸
      1設(shè)計回顧:依舊真香現(xiàn)場回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自1979年誕生以來,奔馳G級詢底價|查參配)一直是硬派豪華越野車領(lǐng)域的標桿車型,40年未變的方盒子造型、標配的三把差速鎖、以及車身的眾多經(jīng)典設(shè)計元素、都讓它成為了眾多車迷心中的“Dream car”;但從終端市場來看,目前全新一代G級在全國各地都有著不同程度的加價幅度,以G500為例,目前的落地價均在200萬以上,高昂的售價也是讓它顯著可望而不可及。

        而在今年9月份,奔馳G級全新的入門級車型—G 350正式上市,官方售價142.98萬,跟G500最大的區(qū)別就是換裝了全新的2.0T發(fā)動機,可能有人會說,2.0T的大G還純粹嗎?一貫的氣場還在嗎?它還是越野愛好者最好的選擇嗎?看下去,本文或許會給你一個答案。

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

        奔馳G級 2020款 G 350車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:142.98~142.98萬更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價
      設(shè)計回顧:依舊真香現(xiàn)場

        跟G500一樣,奔馳G 350依然延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”車身造型樣式,顯著十分硬朗、霸氣。同時像標志性的圓形頭燈設(shè)計、發(fā)動機蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、鉸鏈外露的機械式門把手和后門備胎等經(jīng)典設(shè)計素也是始終如一。并且實拍車型還選裝了夜色組件,包含熏黑大燈、黑色格柵和亮黑三叉LOGO,以及黑色前保險杠等等,也是顯著更加時尚個性。

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

        與家族成員一樣,G 350的車內(nèi)空間依舊采用了奔馳最前沿的內(nèi)飾設(shè)計語言,更加注重豪華氛圍的營造。方向盤使用了與新款S級相似的三輻式設(shè)計,中控按鍵面板被大幅簡化,差速鎖控制鍵位于中央空調(diào)出風口之間,下方還增加了獨立的石英鐘,從而變得更加豪華。值得一提的是,標志性的的“三把鎖”按鍵并沒有因動力的下降而缺失,繼續(xù)被設(shè)置在了中控臺最為顯眼的位置。

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

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      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      2場地試駕:越野性能未減回頂部

      場地試駕:越野性能未減

        本次的試駕模式為封閉式的越野場地試駕,其實相比公路而言,越野道路才是這臺G級的主場,同時這種場地試駕的優(yōu)點是能較為綜合、快速的考量車輛的種種性能,沒有其他干擾。

        而本次場地試駕的項目相對比較繁瑣和綜合,既有重度的交叉軸路段,也有超過600mm的涉水道路,和大角度的攀爬下坡道路等,雖然這種路況在日常生活中見到的幾率非常小,但對于擁有三把差速鎖、低速越野擋、非承載式車身越野三大件的G級而言,卻是個體現(xiàn)越野素質(zhì)的絕佳場地。

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

        在相對困難的重度交叉軸科目中,駕駛者通過啟動三把差速鎖讓車輛獲得最大脫困能力,中央差速鎖保證車輛始終輸出強大的四驅(qū)能力,而前后軸差速鎖則保障在車輪發(fā)生打滑時能夠及時鎖止,令車輛在爬升過程中始終獲得最佳抓地力。

        同時G 350的越野顯示界面,也可以實時反饋車輛的側(cè)傾角度、轉(zhuǎn)向角度、懸架的拉伸程度和動力分配等數(shù)據(jù),讓駕駛者更加精準的了解車輛信息,操控車輛。

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

      你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

        總結(jié):在覆蓋了簡易駝峰、階梯路、大角度坡道、涉水路以及交叉軸路段的綜合道路下,標配4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)和越野三件套的G 350不出意外的完成了種種考驗;雖然這款G350搭載了2.0T的發(fā)動機,但絲毫不會影響這款車優(yōu)異的越野性能,它仍然是目前最強的越野車型之一,或許有人還會詬病2.0T的發(fā)動機,說143萬的指導(dǎo)價還是太高,但你不得不承認,G350的推出確實讓G級離你更近了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

      3車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:奔馳G級 2020款 G 350
      車型信息:奔馳G級
      2020款
      G 350
      官方價:142.98萬
      購置稅:126531
      電池政策減免費用:-
      最終落地價(含保險款項):160.01萬
      每月用車費用:-
      每月用車費用標準:-
      廠商:奔馳(進口)
      級別:中大型SUV
      上市時間:2020-09
      發(fā)動機:2.0T L4
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):258
      最大扭矩(N·m):370
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      變速箱:9擋手自一體
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4866×1931×1968
      軸距(mm):2890
      最高車速(km/h):190
      官方0-100km/h加速(s):8.1
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測純電續(xù)航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
      實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
      實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
      實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
      工信部綜合油耗(L/100km):10.7
      電池保修時間:-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質(zhì)保:三年不限公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4866
      寬度(mm):1931
      高度(mm):1968
      軸距(mm):2890
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):241
      車重(kg):-
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):-
      行李廂容積(L):-
      行李廂最大容積(L):-
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動機型號:-
      排量(mL):1991
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):258
      最大功率(kW):190
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800
      最大扭矩(N·m):370
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):4
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標號:95號 (原97號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標準:國VI
      電動機型號:-
      電機類型:-
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動模式:-
      驅(qū)動電機數(shù):-
      電機布局:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:9擋手自一體
      擋位個數(shù):9
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):開放式差速器
      前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
      后懸掛類型:整體橋懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):非承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:265/60 R18
      后輪胎規(guī)格:265/60 R18
      備胎規(guī)格:全尺寸
      備胎尺寸:-
      接近角(°):30.7
      離去角(°):29.2
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):241
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:前排
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      道路交通標示識別:-
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統(tǒng):-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-
      行人碰撞防護系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      鑰匙類型:遙控鑰匙
      行車自動落鎖:
      遙控升降車窗:
      遠程啟動:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進入系統(tǒng):-
      巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
      前/后雷達:前● / 后●
      泊車影像系統(tǒng):倒車影像
      360度全景影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:標準/舒適
      經(jīng)濟
      運動
      個性化
      地形模式切換:越野
      發(fā)動機啟停技術(shù):
      自動泊車入位:
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      前橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
      中央差速器鎖止功能:
      后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
      天窗類型:單天窗
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      車側(cè)腳踏板:固定
      電動后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      電動后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:-
      主動進氣格柵:-
      方向盤材質(zhì):真皮
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:-
      座椅材質(zhì):真皮
      運動風格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
      前排座墊長度調(diào)節(jié):前排
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
      后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:駕駛席
      副駕駛席
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后●
      前/后排座椅通風:前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前● / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
      溫度分區(qū)控制:三區(qū)
      后排獨立空調(diào):
      后座出風口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
      車載空氣凈化器:-
      負離子發(fā)生器:
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠光燈光源:LED
      大燈特殊結(jié)構(gòu):幾何多光束
      自適應(yīng)遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      電動車窗:全車
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      多層隔音玻璃:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:
      后視鏡記憶:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:12.3英寸
      中控屏操作方式:控制器
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實時路況信息顯示:
      手機互聯(lián)/映射:CarPlay
      CarLife
      車聯(lián)網(wǎng):
      道路救援呼叫:
      語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
      手勢控制:-
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:
      后排中央控制系統(tǒng):-
      接口類型:USB
      SD
      USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:1
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:Burmester柏林之聲
      揚聲器數(shù)量:標配:16
      主動降噪系統(tǒng):-
      備注:-
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        什么?你買了輛奔馳大G!這得是什么家庭!

        “今天你刷抖音了嗎?”如果你的回答是肯定的,那么恭喜你入圍了當代年輕人的行列!雖說在抖音上關(guān)于汽車的熱點少之又少,但是奔馳大G絕對算是一個!

        不再是糙爺們兒 測試全新一代奔馳G500

        如果給一款車提供40年的時間經(jīng)費,它會如何用這筆財富呢?有些車利用它從誕生時的默默無聞走到了巔峰;有些車利用它不斷尋找自我,起起伏伏;有些車則是用這比財富讓自己名留青史,被后人永記。不過今天的主角似乎不太上進,因為它利用這比財富只做了一件事——過好自己的日子,任窗外雨打風吹我自巋然不動。

        經(jīng)典的傳承與進化 實拍2019款奔馳G500

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        堅守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

        它早在1979年已問世,至今走過了39個年頭,在這期間不斷改款卻一直未換代,這對于一款車型而言簡直是不可思議的。但它就是這么特立獨行,在過去的39年里,不論在哪個時間或者空間,總有那么一大批忠實擁躉對它癡迷至深。即便時間來到了2018年,它依舊還是那個方盒子的經(jīng)典造型,但同樣有著一大幫死忠粉,它就是奔馳G級。

        全新奔馳G級靜態(tài)體驗 傳承融合奢華

        奔馳G級一直是越野迷中的圖騰,39年來一直維持著方正粗狂的形象,方正的造型已經(jīng)成為了廣大車迷中的經(jīng)典;而在2018北美車展上,奔馳推出了全新的G級,新車毫無疑問地將經(jīng)典完完整整地傳承了下來,融入的則是奔馳該有的那份雍容華貴。

        奔馳EQB路試曝光!WTLP續(xù)航500km/2021年上市

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        王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

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        近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據(jù)悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。

        新款本田雅閣發(fā)布 動力更強更高效

        10月13日,2021款本田雅閣正式發(fā)布,新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進行了微調(diào),但動力性能得到了提升。

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