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    2. 花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

      2020-06-14 00:10:25 作者:何展鵬
      1現(xiàn)款VV7改變?cè)谀模?/span>回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自主品牌紛紛推出售價(jià)更高的車型,誓要向中高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊,那到底哪些中國(guó)豪華品牌最受消費(fèi)者喜愛,銷量最高?WEY就是其中一個(gè)。WEY已經(jīng)成為了第一個(gè)突破30萬銷量的中國(guó)豪華品牌,但仍有不少鍵盤車神質(zhì)疑,花近20萬買一輛自主高端車型,到底值不值?借著這次試駕WEY VV7 2020款(下面簡(jiǎn)稱為現(xiàn)款VV7)車型,給大家解答一下這個(gè)問題。

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      外觀小優(yōu)化

        現(xiàn)款VV7到底和老款車型相比有哪些變化?我們先從它的外觀說起。這臺(tái)試駕車型是現(xiàn)款VV7旗艦型,官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬元,從外觀設(shè)計(jì)來看,現(xiàn)款VV7依舊保持了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅針對(duì)一些細(xì)節(jié)地方進(jìn)行了升級(jí)改造。

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        外觀設(shè)計(jì)一直都是VV7的亮點(diǎn)之一,它整車采用了大量的豎型設(shè)計(jì)元素,與豎型設(shè)計(jì)的品牌LOGO相互呼應(yīng),這種有整體性、協(xié)調(diào)性的設(shè)計(jì)語言,你在眾多自主品牌當(dāng)中都難以找到,關(guān)鍵是現(xiàn)款VV7保留了一貫的高顏值,滿足大部分消費(fèi)者的審美需求。

       
      車內(nèi)主要增加配置

        內(nèi)飾方面,現(xiàn)款VV7相比老款車型并沒有太大改動(dòng),更多的是通過增加配置來增強(qiáng)自身實(shí)力,其中最顯而易見的變化就是中控屏尺寸變得更大。

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        大家開車最常接觸的地方這輛VV7幾乎都采用了柔軟的皮革包裹,方向盤的部分皮質(zhì)更是進(jìn)行了打孔處理,并且配上精致的縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,現(xiàn)款VV7在看得見摸得著的地方都能給你豪華品牌該有的質(zhì)感,從設(shè)計(jì)層面來說,現(xiàn)款VV7有著很高的水準(zhǔn),甚至與BBA等傳統(tǒng)豪華品牌相比也不落下風(fēng)。

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      花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

      2實(shí)際體驗(yàn)如何?回頂部

       
      開起來對(duì)得起它的價(jià)格嗎?

        外觀以及內(nèi)飾的高級(jí)豪華設(shè)計(jì)只是表面功夫,一臺(tái)車好不好,值不值得入手,它開起來的實(shí)際體驗(yàn)更重要。動(dòng)力方面,現(xiàn)款VV7全系搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

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      花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

        現(xiàn)款VV7配備了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,在經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式下,油門響應(yīng)并不算快,動(dòng)力輸出較為平緩,整個(gè)加速過程不急不躁,非常適合那些平時(shí)開車比較佛系的車主。

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        不過我更愿意用運(yùn)動(dòng)模式駕駛這輛VV7,在運(yùn)動(dòng)模式下變速箱不會(huì)著急升擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2000rpm以上,這個(gè)時(shí)候渦輪增壓系統(tǒng)已經(jīng)建立起壓力,給你帶來更好的動(dòng)力響應(yīng)。

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        有得必有失,在運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)保持著較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)輕微的拉扯感,這就像是你開手動(dòng)擋車型在低擋位保持較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一樣,如果這時(shí)候松開油門就會(huì)有一些拉扯感。細(xì)微的拉扯感還會(huì)出現(xiàn)在極其擁堵的路況上,但對(duì)于我這種一個(gè)長(zhǎng)期開手動(dòng)擋車型的人來說,這點(diǎn)完全可以接受。

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        在三種駕駛模式下,現(xiàn)款VV7擁有完全不同的調(diào)教風(fēng)格,大家可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行選擇。經(jīng)濟(jì)模式為了省油動(dòng)力表現(xiàn)慵懶,標(biāo)準(zhǔn)模式符合大部分消費(fèi)者的駕駛需求,運(yùn)動(dòng)模式則像是解除封印一樣給你帶來更強(qiáng)的動(dòng)力。

        良好的底盤調(diào)教也一輛好車必備的條件之一。現(xiàn)款VV7面對(duì)井蓋或者那些被修復(fù)的路面,懸架系統(tǒng)可以很好的將震動(dòng)隔絕在車外,給到你一定的高級(jí)感。255/50 R20規(guī)格的輪胎扁平率較小,遇到大的坑洼車身難免會(huì)有明顯晃動(dòng),但看著這雙帥氣的鞋子,這一切都已經(jīng)無關(guān)緊要了。

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      花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

        雖然現(xiàn)款VV7長(zhǎng)著一個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外表,但受限于龐大的車身以及較大的體重,快速過彎難免會(huì)有較大的側(cè)傾,而且方向盤調(diào)教較輕,指向性也不算非常精準(zhǔn),過彎操控并不是他的強(qiáng)項(xiàng)。

      花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

        車廂靜音是VV7的拿手菜,整車采用了大量的隔音材料,盡可能將外界噪音隔絕在車外,即便你在高速上行駛,也不會(huì)感受到明顯的噪音,NVH表現(xiàn)值得表揚(yáng)。

      花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

        在高速巡航的狀態(tài)下,是最能體現(xiàn)現(xiàn)款VV7高級(jí)豪華的時(shí)候,厚重的車身面對(duì)高速公路上的橋頭跳,車身姿態(tài)依舊非常穩(wěn)定,車內(nèi)靜音也足夠優(yōu)秀,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著良好的動(dòng)力儲(chǔ)備,高速超車不用提心吊膽,這時(shí)候的VV7不管是開著還是坐著都能給到你尊貴的享受。

       
      總結(jié)

        回到最初提到問題,花將近20萬買一輛自主高端車型到底值不值?除了自主高端車型以外,20萬還可以選擇眾多合資SUV,但在實(shí)際體驗(yàn)上,自主高端車型在底盤濾震、車廂靜音、配置表現(xiàn)等方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)下大部分國(guó)人都想要一輛外觀看起來運(yùn)動(dòng)、配置豐富、內(nèi)飾足夠豪華、開起來舒服的新車,這些需求現(xiàn)款VV7完全可以勝任。如果你也是需要這樣一款新車,那現(xiàn)款VV7值得你入手;如果你像我一樣年少輕狂,腦海中總是覺得自己的血液里流淌著機(jī)油,喜歡跟愛車交流,那這款VV7恐怕不是你的菜。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

      3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:WEY VV7 2020款 2.0T 超豪型WEY VV7 2020款 2.0T 豪華型WEY VV7 2020款 2.0T 旗艦型
      車型信息:WEY VV7
      2020款
      2.0T 超豪型

      2020款
      2.0T 豪華型

      2020款
      2.0T 旗艦型
      官方價(jià):17.78萬16.98萬18.88萬
      廠商:長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車
      級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV
      上市時(shí)間:2019-092019-092019-09
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):227227227
      最大扭矩(N·m):387387387
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):---
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
      電池充電時(shí)間:---
      快充電量(%):---
      變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4760×1931×16554760×1931×16554760×1931×1655
      軸距(mm):295029502950
      最高車速(km/h):205205205
      官方0-100km/h加速(s):8.58.58.5
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
      實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):---
      實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):---
      實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):---
      實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):---
      工信部綜合油耗(L/100km):7.77.77.7
      電池保修時(shí)間:---
      工信部純電續(xù)航里程(km):---
      充電時(shí)間:---
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):476047604760
      寬度(mm):193119311931
      高度(mm):165516551655
      軸距(mm):295029502950
      前輪距(mm):---
      后輪距(mm):---
      最小離地間隙(mm):211 (空載)211 (空載)211 (空載)
      車重(kg):---
      車門數(shù)(個(gè)):555
      座位數(shù)(個(gè)):555
      油箱容積(L):656565
      行李廂容積(L):306306306
      行李廂最大容積(L):1164 (座椅放倒)1164 (座椅放倒)1164 (座椅放倒)
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
      貨箱尺寸(mm):---
      最大載重質(zhì)量(kg):---
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):E20CBE20CBE20CB
      排量(mL):196719671967
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):227227227
      最大功率(kW):167167167
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
      最大扭矩(N·m):387387387
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-36001800-36001800-3600
      氣缸排列形式:直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):444
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
      壓縮比:---
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):---
      行程(mm):---
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙VVT雙VVT雙VVT
      燃料形式:汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
      供油方式:直噴直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
      缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
      電動(dòng)機(jī)型號(hào):---
      電機(jī)類型:---
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):---
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
      驅(qū)動(dòng)模式:---
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):---
      電機(jī)布局:---
      系統(tǒng)綜合功率(kW):---
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
      工信部純電續(xù)航里程(km):---
      官方百公里耗電量(kWh/100km):---
      電池容量(kWh):---
      電池能量密度(Wh/kg):---
      電池類型:---
      電池保修時(shí)間:---
      電池充電時(shí)間:---
      快充電量(%):---
      簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      擋位個(gè)數(shù):777
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:---
      中央差速器結(jié)構(gòu):---
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20255/50 R20
      后輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20255/50 R20
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T155/80 R19T155/80 R19T155/80 R19
      接近角(°):---
      離去角(°):---
      縱向通過角(°):---
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
      最小離地間隙(mm):211 (空載)211 (空載)211 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
      最大涉水深度(mm):---
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
      防爆輪胎:---
      安全帶未系提示:全車全車全車
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統(tǒng):---
      前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
      行車自動(dòng)落鎖:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像360度全景影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動(dòng)
      標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動(dòng)
      標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動(dòng)
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      自動(dòng)泊車入位:--
      自動(dòng)駕駛輔助:---
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:---
      空氣懸掛:---
      可變轉(zhuǎn)向比:---
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
      前橋限滑差速器/差速鎖:---
      中央差速器鎖止功能:---
      后橋限滑差速器/差速鎖:---
      天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
      天窗尺寸(mm):---
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:---
      電動(dòng)后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      電動(dòng)后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
      方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:---
      方向盤記憶:---
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:---
      車載行車記錄儀:--
      手機(jī)無線充電:--前排
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
      前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):--駕駛席
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):--駕駛席
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
      后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
      電動(dòng)座椅記憶:--駕駛席
      方向盤/座椅舒適進(jìn)出:---
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前● / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:---
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
      后排獨(dú)立空調(diào):---
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:--
      負(fù)離子發(fā)生器:-
      車載冰箱:---
      近光燈光源:LEDLEDLED
      遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLED
      大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式矩陣式矩陣式
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:---
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:---
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      電動(dòng)車窗:全車全車全車
      車窗一鍵升/降:全車全車全車
      車窗防夾手功能:全車全車全車
      防紫外線/隔熱玻璃:---
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      后視鏡電動(dòng)折疊:-
      后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
      后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
      后視鏡記憶:--
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾:---
      后排側(cè)遮陽簾:---
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸
      中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:
      手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
      CarLife
      CarPlay
      CarLife
      CarPlay
      CarLife
      車聯(lián)網(wǎng):
      道路救援呼叫:
      語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
      空調(diào)
      天窗
      多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
      空調(diào)
      天窗
      多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
      空調(diào)
      天窗
      手勢(shì)控制:---
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:---
      車載電視:---
      后排液晶屏:---
      后排中央控制系統(tǒng):---
      接口類型:USBUSBUSB
      220V/230V電源:---
      后備廂12V電源接口:---
      CD/DVD:---
      揚(yáng)聲器品牌:(選裝Infinity:3500元)-Infinity
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:10標(biāo)配:12
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
      備注:---
      快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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        十幾萬談自動(dòng)駕駛? VV7升級(jí)版車機(jī)評(píng)測(cè)

        要說車機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的,功能性和娛樂性相比比亞迪、長(zhǎng)安這些品牌也不搶眼,但從VV7升級(jí)版上我看到了不一樣的結(jié)果,新車機(jī)系統(tǒng)不僅完成了市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)型,而作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型,安全駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度則讓人印象深刻。

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        更加討喜的改變 測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

        當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后,主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計(jì)就讓這款車型成為了矚目的焦點(diǎn)車型。歷經(jīng)至今,VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時(shí)間,而在今年1月份,VV7推出了它的改款車型-VV7升級(jí)款,在保持售價(jià)不變的基礎(chǔ)上,對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)以及配置上做出了更具有競(jìng)爭(zhēng)力的改變,目的很明顯就是保留優(yōu)點(diǎn),補(bǔ)長(zhǎng)不足,讓消費(fèi)者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

        WEY VV7升級(jí)版 針對(duì)消費(fèi)者需求的一次進(jìn)化

        作為長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY,在2017年就推出了自己的VV7,主打的就是城市高端SUV風(fēng),憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,確實(shí)引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮,并且在上市之后受到了消費(fèi)者非常高的好評(píng)度,銷量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位,在2019年初便迅速的推出了其小改款車型-VV7升級(jí)版,優(yōu)化了更多先進(jìn)配置后的VV7升級(jí)版是否足夠吸引消費(fèi)者眼球呢?

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