引擎及波箱

　　Primera配的一副QR20DE 4汽缸引擎，有CVTC可變活瓣正時控制，引擎最大馬力150匹，扭力20.4kgm，波箱配搭也有變，由4速自動改為Hyper CVT無段變速，整體行車傾向舒適化。這套CVT有優點亦有缺點，除行車順滑舒服外，松brake起步不會溜后，四、五千轉沒有嘈吵感，此外，可利用波棍上的sport模式，CVT會即時選用較高傳動比，將引擎轉數略提升一千轉，利用engine braking原理減速，效果良好。而Hyper CVT的缺點是，不管是用Normal或Sport，只能將轉速推至5,000轉多少少后便回落，感覺上未能用盡引擎的力量。

　　簡單數一數它的設備，包括：ABS、EBD、BA、雙氣袋、恒溫冷氣、單碟CD音響及16吋合金輪圈等。

利用波棍上的sport模式，會即時選用較高傳動比
將引擎轉數略提升一千轉從而減速，效果良好

車廂空間明顯比上代寬敞

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