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	[試駕] 本田新阿庫拉ACURA RSX i-VTEC跑車	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:12]	作者：CoCo-PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke

RSX的方向盤感顯得非常實(shí)在，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性也高

桶型座椅的包圍感及承托力非常充裕，而且座墊更可作高低調(diào)校

后座空間相信大家都不會(huì)期望太高

[評(píng) 語]

優(yōu)點(diǎn)：整體表現(xiàn)出眾，裝嵌手工細(xì)致；
缺點(diǎn)：失去了昔日VTEC引擎的神髓

引擎
容積 1,998c.c.
形式直列四汽缸雙頂凸輪軸16活瓣配i-VTEC
馬力 160ps/6,500rpm
扭力 19.5kgm/4,000rpm
0-100km/h (sec)
0-100km/h (sec) Nil
極速(km/h) Nil

性能
傳動(dòng)模式前置引擎，前輪帶動(dòng)
波箱手動(dòng)5前速
懸掛（前）麥花臣支柱
懸掛（后）雙搖臂
制動(dòng)（前）通風(fēng)碟
制動(dòng)（后）碟

車身
長(zhǎng) x 闊 x 高(mm) 4,385 x 1,725 x 1,400
軸距(mm) 2,570
車重(kg) 約1,200
輪圈（前，后） 15吋合金輪圈
輪胎（前）輪胎（后） 195/65 R15195/65 R15

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