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      [全國首試] 法蘭西的浪漫 東風雪鐵龍賽納

      出處:pcauto
      責任編輯:leenka

      [03-8-16 11:12] 作者:V仔


        這次測試的是一輛手動排檔的2.0公升行政級版本,車內的配置應有盡有,凡是同級車子所有的配備它都絲毫不缺(手動檔車型的座椅采用的是天鵝絨面料)。令人贊賞的是,全車一共有五個椅背頭枕(前二后三),它們都是無段式高低調整,這甚至讓許多豪華車望塵莫及。

      后座空間理想
      全車一共有五個椅背頭枕
      座椅的包裹度相當不錯
      車內突出線條感

        賽納的全新發動機頗值一提:0-100公里/小時加速9.8秒,馬力輸出132匹。這臺引擎雖然不是同級車中輸出馬力最高的,但由于車重較輕(1185公斤),因此,它在較優的車重馬力比之下,起步依然輕快;同時,低轉速的扭力極強,這在我們采用二檔起步時可以明顯的感覺到。加速顯然比其他的中小型轎車來得敏銳。它配備的是五速手動變速箱,該變速箱值得一提的是,檔位雖淺不過非常清晰,在試駕過程中不斷的進行加減檔操作,給人的感覺是換檔靈敏準確。  雪鐵龍的這臺發動機是一臺高速發動機,最佳的換檔時機是在3000轉以上,如果想獲得比較連續的加速感,建議在4000轉以上換檔。我們還采用了比較柔和的駕駛方式,在2300轉左右進行換檔,仍然覺得非常平順。

      著車以后,車內隔音非常好,我們測得得數值為47.9分貝
      引擎蓋的卡子不像以往的向上或是往外拉,而是向左一撥即可打開,可以單手完成操作
      發動機特寫
      發動機艙的布置稍感凌亂

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