• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 您現(xiàn)在的位置:汽車評測 / 2002款車型
      [試駕] 寶馬全新7系列豪華之旅

      出處:pcauto
      責任編輯:keke

      [03-8-16 11:09] 作者:PCauto



        測試的距離非常短,還不到400公尺,主要的測試包括起步和加速,以及緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎等“標準”測試項目。

        在首兩個項目測試中,745iL的表現(xiàn)是超然的,由起步到時速100公里,只需6.3秒,最高時速可達每小時250公里。在時速70公里左右作緊急剎車時,車子也表現(xiàn)出色,剎車滑行距離保持在大約10公尺之內(nèi)。雖然車子相當巨型,但即使在狹窄的范圍內(nèi)急轉(zhuǎn)彎也不會“超出預算”,稱得上靈活敏捷。與“被載”的時候一樣,在親自駕駛的測試過程當中,同樣沒有感覺到排擋的更換,這臺全球首創(chuàng)的六前速自動排檔系統(tǒng),轉(zhuǎn)檔過程順滑流暢,運作效率非常高。

        據(jù)知,這臺以新技術開發(fā)的引擎耗油率比過去減少了14%,但力量輸出卻提升了同樣比率。

      乘直升機回返曼谷

          由于大家對當司機的興趣似乎還濃過于當富太乘客,終于測試完畢之后,已近黃昏。

      離開前,再看了車子一眼,發(fā)現(xiàn)其外型原來也有不少新設計。像那原本在車頭兩側(cè)的訊號燈,現(xiàn)在設在車頭大燈上面。至于車尾,已經(jīng)完全偏離了寶馬的風格,灌注了適度的跑車味,高貴之余,也充滿活力。而且,車廂空間特大,可放4個高爾夫球袋。

        安全性方面,除了SRS雙安全氣袋,還有ITS車側(cè)氣袋,并有ABS防鎖死煞車系統(tǒng)和新增的EDC電子避震系統(tǒng),可根據(jù)不同的行車和路面狀況,自動作出合適的調(diào)節(jié),讓車子更安穩(wěn)。

        為了節(jié)省時間,寶馬在最后一刻不忘繼續(xù)展現(xiàn)7系列的豪華作風,匆匆把大家載送到另一邊的軍事基地,通知早已被包下的直升機隊恭候我們的大駕,準備以直升機把我們直接送回酒店。

        飛行期間,茶水仍然不斷。

        寶馬7系列的這次測試活動,真可說是從開始豪華到結(jié)束。

      [上一頁] [1][2][3][4]

      發(fā)給好友 專家問答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部





      汽車搜索

      今日熱點
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 性福利网站在线观看 | 在线视频国内亚洲 | 亚洲日韩制服丝袜中文字幕 | 亚洲综合日韩精品欧美国产 | 婷婷丁香五月激情亚洲综合 | 真人AV片免费在线看 |