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    2. 動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

      2019-12-10 00:10:18 作者:黎嘉銘
      1快速了解2020款傳祺GS8回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】“國六”實施之后,傳祺GS8處于略顯尷尬的位置,即車系僅有一款車型滿足國六排放標準,為了解決這種局面,廣汽傳祺順應著當前的勢態推出2020款車型,新車著重在內飾的質感和配置及動力上作升級優化,其中最大的亮點是第三代390T發動機,別家“國六”后動力會被削弱,而它卻在最大功率最大扭矩甚至是熱效率方面都有不同程度的提升,擁有這么一顆心臟之后,整體的動力表現會有怎樣,我們來測試一下。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        2020款傳祺GS8(以下簡稱:新傳祺GS8)已經在今年10月中旬正式上市,一共有8款車型可選,全系標配了第三代390T發動機(2.0T)和愛信6速手自一體變速箱,低配車型為5座版本,高配車型搭載博格華納第二代i-4WD智能四驅系統。

      動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

       
      一張圖帶你了解2020款傳祺GS8

        此次改款,新傳祺GS8在看得見和看不見的地方都有革新,下面一圖為大家列舉出新款車型的特別之處,值得一提的是,新車的內飾一改舊款的年代感,取而代之的是潮流、時尚、年輕的設計。

      動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

        關于新傳祺GS8,上個月新車到店的時候就已經對其進行了靜態解析,感興趣的朋友可以點擊下方圖片進入文章了解一下,新車在配置方面有比較突出的表現。

      動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

      2是一輛舒適的家用車回頂部

       
      試駕:是一輛舒適的家用車

        新傳祺GS8搭載代號為4B20J1的2.0T發動機,其最大功率為185kW(252PS)/5200rpm,最大扭矩為390N·m/1750-4000rpm,相比320T發動機,最大功率提高25%,最大扭矩提高22%,熱效率達到38%,與之匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱,測試車型還搭載了博格華納第二代i-4WD智能四驅系統。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      同級車型動力總成對比
      車型2020款傳祺GS82018款漢蘭達2019款唐2019款榮威RX8
      發動機2.0T2.0T2.0T2.0T
      最大功率(kW(PS)/rpm)185(252)/5250162(220)/5200-5600141(192)/5500163(222)
      最大扭矩(N·m/rpm)390/1750-4000350/1800-4000320/1500-4000360
      變速箱愛信6AT愛信6AT派沃泰6AT愛信6AT
        注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

      動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        換“芯”后,新傳祺GS8的動力響應積極了不少,不過它并不會表現出暴躁或不可控,渦輪介入的動作很難察覺,但你會不知不覺地發現動力變猛了。盡管如此,日常駕駛中它與舊款車型并沒有很大的區別,當你需要動力去超車的時候,它更有底勁,讓你更有信息完成類似的急加速操作。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        變速箱的調校依舊是家用車取向,被工程師調得舒舒服服的,仿佛在告訴你:就是讓你舒適地駕駛,該升擋時就升擋,當你大腳油門的時候,它會想一想你是否需要降擋來謀取更大的動力輸出。這套變速箱支持多個駕駛模式,若你不需要激進駕駛、快速的動力響應,ECO可以讓你輕松駕駛,還能降低油耗,如果你想放縱一把,掛入S擋或者調至“User”模式,動力輸出還是挺不錯的。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        在鋪裝路面上駕駛,并不會覺得它是一輛大車,起步較為敏捷,油門、剎車踏板也較輕,當面對起伏路段、坑洼路面或者減速帶時,它的大車感就會涌現,讓你覺得它能鎮得住這種路況,前后獨立懸掛被工程師調得相對較軟,換來的是不錯的乘坐舒適性,不過支撐性方面則表現不佳,當然了家用屬性舒適即可。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        新傳祺GS8的轉向力度會隨速增長,低速時相當輕盈,單手操作也沒有問題,對力氣小的駕駛著而言比較油耗,在小區窄小的停車位泊車也比較輕松,當然了可以直接使用新車上配備的自動泊車系統。當速度達到中高速區間,轉向會變沉穩,車輛的行駛穩定性也就隨之提升了。相比于其他模式,運動模式的轉向會沉一些,虛位也會較少。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        新車的隔音表現在同級車型處于中上的水平,抑制風噪的能力給我留下比較深刻的印象,當車速達到100km/h的時候,你并不認為這就是100km/h了,不是說它虛標時速,而是以這么高的時速駕駛,也不覺得它嘈、飄,偶爾有橫風才會在門框位置聽到風噪聲。另外,其底盤隔音也比較到位,走在粗糙的路面上,輪胎的噪聲能很好地被隔絕在車外。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      3加速成績同級領先回頂部

       
      測試:加速成績同級領先

      0-100km/h加速測試

        性能測試前,我們先將ESP、空調等全部關掉,采用默認模式起步,動力會分別傳到了前后軸,不過在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車頭有明顯的抬升。整個加速的過程,車輛都比較穩,最終新傳祺GS8獲得了9.26s的百公里加速成績,比舊款車型快了整整1s,對于這么一臺中型四驅SUV而言,成績相當不俗。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      100km/h-0制動測試

        在試駕過程,新傳祺GS8線性的剎車同樣讓我印象深刻,在擁堵的路段駕駛也比較輕松。從時速100km/h全力制動時,需要克服巨大的慣性,由于懸掛調校偏軟,車輛的點頭現象比較夸張,不過車身姿態比較穩,最終其百公里制動距離為38.73米,在同級中屬于中等水平。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      噪音測試

        作為燃油車,在怠速時的噪音主要來源于發動機,而在中等速度行駛時,發動機噪音、輪胎噪音等都會影響車輛的NVH,新傳祺GS8在絕大部分工況下的隔音都有不錯的表現,不足的是在急加速時,發動力聲比較大,有一部分不是十分悅耳的聲音會傳入到乘員艙里。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      油耗測試

        對于這臺龐然大物,相比油耗也是各位比較關心的,為了測試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,把平均時速控制在30km/h左右。在廣州,環城快速上行駛的平均時速在40-50km/h,而在城市道路上,平均時速20km/h不到,如此綜合下來,平均時速為29km/h,加注了10.17L燃油,換算其百公里油耗為9.68L/100km。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

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      測試2020款廣汽傳祺GS8

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      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      2020款傳祺GS8油耗測試成績
      行駛總里程平均時速消耗燃油平均油耗
      105km29km/h10.17L9.68L/100km
        注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

      4外觀內飾簡單回顧回頂部

       
      外觀內飾簡單回顧

        新傳祺GS8延續了舊款車型的設計及輪廓,外觀方面并沒有很大的改動,進在裝飾件上有所變化,最大的不同點莫過于前霧燈的“雷神之錘”鍍鉻裝飾了。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        相比于外觀,內飾的改變還是比較多的,整個造型雖然秉承了舊款車型的T形布局,但設計更有層次感,包裹的材質也有更多的皮質,舍棄了木紋裝飾版也是其年輕化的標志之一。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

        對于一臺中型SUV,其前排和中排的乘坐空間是無需擔心,中排座椅更支持前后移動、靠背角度調節,不過第三排空間仍是有較大的不足,避免長時間乘坐。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

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      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

      5中控系統功能簡介回頂部

       
      ADiGO智能物聯系統

        除了發動機,新傳祺GS8的中控系統也值得一提,它搭載了ADiGO智能物聯系統,語音識別的準確率和相應度都有所提升,在線導航支持高德和騰訊,百度CarLife和APP遠程控制等都配備到位。空調系統可以實時監測車內的PM2.5含量,并持續凈化空氣,中控屏上也能控制后排空調。

      測試2020款廣汽傳祺GS8

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      測試2020款廣汽傳祺GS8

      測試2020款廣汽傳祺GS8

       
      總結

        經過此次換代,新傳祺GS8的綜合實力又上升了一個等級,換了更強的第三代390T發動機,但它并不是性能取向,而是讓你在超車時更有底氣、更有信心。經過測試,新傳祺GS8的加速成績晉升到同級領先位置,而噪音抑制和油耗都有不錯的表現。近年來,廣汽傳祺的三大件質量及穩定性都在不斷提升,而整車的做工也越來越好,對于將要購買7座中型SUV的朋友而言,新傳祺GS8會是一個值得考慮的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)

      6測試車型參數配置回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:傳祺GS8 2020款 390T 四驅至尊版 7座
      車型信息:傳祺GS8
      2020款
      390T 四驅至尊版 7座
      官方價:26.28萬
      廠商:廣汽乘用車
      級別:中型SUV
      上市時間:2019-10
      發動機:2.0T L4
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):252
      最大扭矩(N·m):390
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      變速箱:6擋手自一體
      車身類型:5門7座SUV
      長×寬×高(mm):4835×1910×1785
      軸距(mm):2800
      最高車速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測續航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):8.7
      電池保修時間:-
      工信部純電續航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質保:三年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4835
      寬度(mm):1910
      高度(mm):1785
      軸距(mm):2800
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1975
      車門數(個):5
      座位數(個):7
      油箱容積(L):66
      行李廂容積(L):-
      行李廂最大容積(L):-
      行李廂內部尺寸(mm):360×1230×690
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質量(kg):-
      發動機型號:-
      排量(mL):1991
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):252
      最大功率(kW):185
      最大功率轉速(rpm):5250
      最大扭矩(N·m):390
      最大扭矩轉速(rpm):1750-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(個):4
      每缸氣門數(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構:DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發動機特有技術:DCVVT
      燃料形式:汽油
      燃油標號:92號 (原93號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鑄鐵
      排放標準:國VI
      電動機型號:-
      電機類型:-
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅動模式:-
      驅動電機數:-
      電機布局:-
      系統綜合功率(kW):-
      系統綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續航里程(km):-
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:6擋手自一體
      擋位個數:6
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置四驅
      四驅形式:適時四驅
      中央差速器結構:多片離合器
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規格:255/45 R20
      后輪胎規格:255/45 R20
      備胎規格:非全尺寸
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
      防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等):
      胎壓監測裝置:胎壓胎溫顯示
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:前排
      并線輔助:
      車道偏離預警系統:
      車道保持輔助系統:
      主動剎車/主動安全系統:
      道路交通標示識別:-
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統:-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主● / 副-
      行人碰撞防護系統:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:
      遙控升降車窗:
      遠程啟動:
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      巡航系統:全速自適應巡航
      前/后雷達:前● / 后●
      泊車影像系統:360度全景影像
      車側盲區影像系統:-
      倒車動態提醒系統:
      駕駛模式切換:經濟
      運動
      地形模式切換:雪地
      越野
      發動機啟停技術:
      自動泊車入位:
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      整體主動轉向系統:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:可開啟式全景天窗
      天窗尺寸(mm):1100×740
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:
      電動后備廂位置記憶:
      車頂行李架:
      主動進氣格柵:-
      方向盤材質:皮質
      方向盤調節范圍:上下+前后
      方向盤電動調節:-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
      HUD抬頭數字顯示:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:
      座椅材質:仿皮+真皮
      運動風格座椅:-
      前排座椅高低調節:駕駛席
      前排座墊傾角調節:駕駛席
      前排腰部支撐調節:駕駛席
      前排肩部支撐調節:-
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調:-
      后排座椅調節:靠背調節
      前后調節
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:駕駛席
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風:前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒
      第三排座椅:
      座椅布局形式:2+3+2
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:自動
      溫度分區控制:三區
      后排獨立空調:
      后座出風口:
      車內PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:
      負離子發生器:
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠光燈光源:LED
      自適應遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:
      電動車窗:全車
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:
      后視鏡記憶:
      內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      后排側隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:10.1英寸
      中控屏操作方式:觸控式
      GPS導航系統:
      實時路況信息顯示:
      手機互聯/映射:CarPlay
      CarLife
      車聯網:
      OTA遠程在線升級:
      道路救援呼叫:
      語音識別控制系統:多媒體系統
      導航
      電話
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