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    2. 有“妖氣” 測試2020款哪吒N01 430V

      2019-11-30 00:10:17 作者:馬鑫
      1加速/制動/靜音/續(xù)航測試回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在今年國內(nèi)最火的一部動畫電影莫過于《哪吒之魔童降世》,一個化身魔的哪吒憑借不服輸?shù)钠獯騽恿撕芏嗳说男摹6诮瘴乙脖灰豢罱心倪傅能嚧騽恿艘恍∠拢驗樗拇_也有點“妖氣”。

      測試2020款哪吒N01

      哪吒N01車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:6.68~13.98萬更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        哪吒N01在2018年的廣州車展正式上市,在今年的前9個月共銷售7千多臺,這樣的成績作為一款新勢力造車旗下的小型SUV來說,還算比較滿意的。不過市場競爭激勵,所以在上市還不到一年時,合眾公司就推出了2020款哪吒N01。新車共提供中續(xù)航和長續(xù)航兩個版本的5款車型以及為新零售渠道專門打造的2款特供版車型,補貼后售價區(qū)間為6.68-7.99萬

       
      底盤調(diào)教扎實 帶來更多駕駛欲望

        為什么我說這款車有“妖氣”?其實主要來自新車給我留下的深刻駕駛感受。2020款哪吒N01配置了一臺最大功率55kW(75Ps)的永磁同步電機,最大扭矩174N·m。雖然動力輸出中規(guī)中矩,不過整體駕駛質(zhì)感卻相當不錯。底盤整體很扎實,在經(jīng)過一些輕微坎坷路面時無論是聲噪,還是顛簸感都被抑制的很好,并不像一臺廉價的小車,著實讓出乎我的意料。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

        本次測試的2020款哪吒N01 430v車型新加入,C-booster制動能量回收系統(tǒng),該系統(tǒng)可以有效提升續(xù)航里程。根據(jù)官方數(shù)據(jù),該車NEDC續(xù)航里程 330km。

        在普通模式下,哪吒N01在起步階段的動力輸出很平順,雖然沒有很激烈的感覺,但起步速度還是可以接受的,在日常生活中基本夠用。在行駛中需要急加速時,動力表現(xiàn)也可以給駕駛員足夠的信心。所以對于駕駛員來說,哪吒N01還是可以提供一定的駕駛欲望的,并不會過于平庸。

      測試2020款哪吒N01

        當切換到ECO模式,車輛會更加優(yōu)先節(jié)能,不過比較感到意外的是,這款車在動力回收同時依然考慮到了乘坐的舒適度。當收油時,動力回收并不會過于突兀,車輛沒有感到明顯的頓挫感,使車內(nèi)的乘客感到更加自然。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

        方向盤指向十分精準,沒有太多曠量,在高速過彎時,駕駛員可以更準確的判斷車輛行駛軌跡。轉向助力比較輕盈,車輛在低速轉彎時更加輕松。

        哪吒汽車雖然是一家新勢力造車企業(yè),但是在調(diào)校上還是有一定能力的。哪吒N01的底盤調(diào)教非常扎實,在經(jīng)過非鋪裝路面時,路感比較清晰,車輛也沒有太多雜亂的晃動。

      測試2020款哪吒N01

        在通過性方面,雖然120mm的最小離地間隙并不算很高,不過在普通的非鋪裝路面上還是夠用的。但如果駕駛哪吒N01形式比較顛簸的錄上,還是建議速度盡量放的低一些通過。

      測試2020款哪吒N01

        從道路駕駛的表現(xiàn)來說,哪吒N01的形式質(zhì)感還是讓我有一些小意外的,作為一款電動SUV車型,通常更加迎合消費者在配置和舒適度方面的需求。而哪吒N01在駕駛過程中,可以感受到技術團隊對于車輛動態(tài)調(diào)校付出了更多的努力。

       
      加速、制動測試

        在0-60公里/小時的加速測試中,哪吒N01的加速用時為5.9秒,對于一款純點小型SUV來說,這個成績表現(xiàn)還算是比較不錯的了。而且該車的動力輸出非常平順,在整個加速中動力輸出并沒有太大的波動。在急加速起步時,車頭有輕微的上揚,整體姿態(tài)保持的還算不錯。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

        在從時速60公里/小時制動測試中,哪吒N01的實際制動距離為20.11米。車輛在剎車的前段時速會下降的更快,而在后段就相對更加平穩(wěn)一些。車身姿態(tài)在剎車時有明顯的前傾,車內(nèi)乘客的感受會相對比較劇烈。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

       
      怠速靜音效果不錯

        車輛靜音測試的結果也比較出乎我們的預期,由其在怠速時,車內(nèi)噪音只有30分貝,基本感受不到來自外界的聲音。隨后我們又分別測量了60公里/小時、80公里/小時和100公里/小時的分貝,整體來說哪吒N01在NVH方面控制的還是非常出色的。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

       
      實際續(xù)航里程測試306.6公里

      測試2020款哪吒N01

        哪吒N01 430v車型官方公布的NEDC續(xù)航里程為 330km,而在測試續(xù)航里程當天北京天氣在持續(xù)下雨,所以在行駛中我們有部分時間使用了空調(diào)制暖功能。并且為了更加真實的數(shù)據(jù),我們并沒有選擇勻速駕駛。在測試中激烈駕駛、擁堵駕駛和高速駕駛的比例分別為1:3:6,所以整體數(shù)據(jù)還是比較貼近實際用車環(huán)境的。最終哪吒N01 430v車型從滿電到基本耗完電池電量時,車輛共跑了306.6公里。

      2外觀/內(nèi)飾/空間體驗回頂部

       
      充滿圓潤、厚重感的外觀

        2020款哪吒N01基本延續(xù)了外觀的整體設計,只是在細節(jié)上略作了調(diào)整,讓車輛看起來更加協(xié)調(diào),T型日間行車燈的加入也讓車輛檔次感有了一定的提升。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

       
      10.1英寸觸控屏可滿足大量操作需要

        雖然內(nèi)飾設計變化并不算大,不過2020款哪吒N01主要的改變來自配置的升級,其中不乏很多實用配置,如PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、C-booster制動能量回收系統(tǒng)等,整體來說性價比相比老款要提升了不少。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

       
      后排頭部空間略顯局促

        雖然是一款小型SUV,不過哪吒N01的空間表現(xiàn)還是不錯的,雖然相對來講后排頭部空間稍顯局促,但也基本可以滿足乘客日常乘坐的需要。后備箱容積達到279L,儲物能力也不錯。

      測試2020款哪吒N01

      測試2020款哪吒N01

        總結:2020款哪吒N01在駕駛層面上的確給人更多的驚喜,相對傳統(tǒng)的電動車型,該車在行駛調(diào)教上下了更多的功夫,讓車輛真的有點“妖”,可以給駕駛員更多的駕駛興趣。雖然外觀/內(nèi)飾設計相對比較簡潔,不過配置方面還是說的過去的,由其10.1英寸觸控屏集成了大量科技配置,提供給用戶更好的車生活體驗。結合補貼后6.68-13.98萬的售價,哪吒N01的性價比還是值得推薦的。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫)

      3車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430v
      車型信息:哪吒N01
      2020款
      長續(xù)航 430v
      官方價:6.99萬
      廠商:合眾汽車
      級別:小型SUV
      上市時間:2019-09
      發(fā)動機:純電動 75馬力電動機
      進氣形式:-
      最大馬力(PS):-
      最大扭矩(N·m):-
      電動機最大馬力(PS):75
      電動機總功率(kW):55
      電動機總扭矩(N·m):175
      電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:6-8小時
      快充電量(%):80
      變速箱:電動車單速變速箱
      車身類型:5門4座SUV
      長×寬×高(mm):3872×1648×1571
      軸距(mm):2370
      最高車速(km/h):102
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測續(xù)航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      電池保修時間:八年或15萬公里
      工信部純電續(xù)航里程(km):351
      充電時間:快充:0.5小時,慢充:6-8小時
      整車質(zhì)保:三年或12萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):3872
      寬度(mm):1648
      高度(mm):1571
      軸距(mm):2370
      前輪距(mm):1398
      后輪距(mm):1373
      最小離地間隙(mm):120
      車重(kg):1176
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):4
      油箱容積(L):-
      行李廂容積(L):279
      行李廂最大容積(L):-
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動機型號:-
      排量(mL):-
      進氣形式:-
      最大馬力(PS):-
      最大功率(kW):-
      最大功率轉速(rpm):-
      最大扭矩(N·m):-
      最大扭矩轉速(rpm):-
      氣缸排列形式:-
      氣缸數(shù)(個):-
      每缸氣門數(shù)(個):-
      壓縮比:-
      配氣機構:-
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機特有技術:-
      燃料形式:純電動
      燃油標號:-
      供油方式:-
      缸蓋材料:-
      缸體材料:-
      排放標準:-
      電動機型號:-
      電機類型:永磁同步
      電動機最大馬力(PS):75
      電動機總功率(kW):55
      電動機總扭矩(N·m):175
      前電動機最大功率(kW):55
      前電動機最大扭矩(N·m):175
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅動模式:純電動
      驅動電機數(shù):單電機
      電機布局:前置
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):351
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:三元鋰電池
      電池保修時間:八年或15萬公里
      電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:6-8小時
      快充電量(%):80
      簡稱:電動車單速變速箱
      擋位個數(shù):1
      變速箱類型:固定齒比變速箱
      驅動方式:前置前驅
      四驅形式:-
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:拖曳臂式懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:鼓式
      駐車制動類型:手剎
      前輪胎規(guī)格:185/65 R15
      后輪胎規(guī)格:185/65 R15
      備胎規(guī)格:
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):20/-
      最小離地間隙(mm):120
      最小轉彎半徑(m):4.8
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):-
      胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:駕駛席
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統(tǒng):-
      車道保持輔助系統(tǒng):-
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
      道路交通標示識別:-
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統(tǒng):-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前- / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
      前排膝部氣囊:主- / 副-
      行人碰撞防護系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:-
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:
      遠程啟動:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng):-
      前/后雷達:前- / 后●
      泊車影像系統(tǒng):倒車影像
      車側盲區(qū)影像系統(tǒng):-
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:經(jīng)濟
      發(fā)動機啟停技術:-
      自動泊車入位:-
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      整體主動轉向系統(tǒng):-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:-
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:-
      電動吸合門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應開啟:-
      電動后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:-
      主動進氣格柵:-
      方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      全液晶儀表盤:-
      液晶儀表盤尺寸:-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:-
      座椅材質(zhì):織物
      運動風格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):-
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
      后排座椅調(diào)節(jié):-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:-
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅加熱:前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:整體放倒
      第三排座椅:-
      座椅布局形式:-
      前/后座中央扶手:前- / 后-
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
      溫度分區(qū)控制:-
      后排獨立空調(diào):-
      后座出風口:-
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:-
      車載冰箱:-
      近光燈光源:鹵素
      遠光燈光源:鹵素
      自適應遠近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:-
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:-
      車內(nèi)氛圍燈:-
      電動車窗:全車
      車窗一鍵升/降:-
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡鎖車自動折疊:-
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      后排側隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:-
      后雨刷:
      感應雨刷:-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:10.1英寸
      中控屏操作方式:觸控式
      GPS導航系統(tǒng):
      實時路況信息顯示:
      手機互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射
      車聯(lián)網(wǎng):-
      道路救援呼叫:-
      語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      電話
      手勢控制:-
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統(tǒng):-
      接口類型:USB
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數(shù)量:標配:2
      主動降噪系統(tǒng):-
      備注:-
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        新款哪吒N01將于8月上市 續(xù)航提升至351km

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        哪吒N01于10月26日開啟預售 NEDC續(xù)航為301km

        哪吒N01定位為小型純電SUV,預計售價區(qū)間10萬元左右。

        精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

        小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

        豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

        公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

        在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

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