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    2. 換標后的新品 測試BEIJING-X3 1.5T

      2019-11-07 00:10:26 作者:王嘉逸
      1外觀:雖然便宜,但不廉價回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于剛剛步入社會的年輕人來說,一輛小型SUV或許是他們的首選,價格便宜、熱度高是其主要原因。但目前市面上幾款比較熱銷的小型SUV,比如繽智,XRV,奕澤等,它們的起售價幾乎都在10萬以上,要想買一個靠譜點的配置,沒個15萬的預(yù)算估計是不行的,所以如此看來,性價比并不高。但今天這款車作為小型SUV市場里的一個新選擇,4.99萬起的官方指導價,最大的標簽就是價格親民且“標配”豐富,哪怕最低配的車型的配置也并不寒酸,它就是這臺BEIJING-X3。

      換標后的新品 測試BEIJING-X3

      BEIJING-X3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:4.99~9.59萬更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價
       
      外觀:雖然便宜,但不廉價

        在剛剛過去的10月15日,北汽集團發(fā)布了旗下的新品牌:BEIJING。而在7月份,已經(jīng)有一款小型SUV,率先掛上了“BEIJING”的LOGO,就是今天的主角BEIJING-X3。那么既然它是北汽全新品牌的首款車型,它是一定具有象征意義的,咱們先從顏值看起。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        既然全新品牌主打的是中高端市場,那么擁有“高顏值”則是必須的。而一圈看下來,“不廉價”或許是新車的外觀給大家最直接的視覺體驗。再加上外觀標配的全LED大燈,LED日間行車燈,車頂行李架,鋁合金輪圈和一些細節(jié)的點綴,質(zhì)感上確實超越了市面上10萬之內(nèi)的大部分車型。

      2內(nèi)飾:實用為主,做工不錯回頂部

       
      實用為主,做工不錯

        在當下自主品牌車型的內(nèi)飾都在大肆玩設(shè)計和個性的時候,BEIJING-X3的內(nèi)飾造型其實算不上多么“新潮”,但又讓你挑不出什么毛病。那怕是第一次開,你也能快速的上手,不會產(chǎn)生什么陌生感。它可能知道,相對于天馬行空的設(shè)計,“實用”應(yīng)該才是這個價位的消費者最需要的。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        盡管要控制成本,可BEIJING X3內(nèi)飾的材質(zhì)與做工依舊交上了一份還不錯的答卷,軟質(zhì)材料包裹占到了中控臺和門板接近一半的區(qū)域,質(zhì)感也還不錯。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        雖然一些小東西有所缺失,但BEIJING-X3的內(nèi)部標配依舊足夠豐富!標配有電子駐車,雙安全氣囊倒車雷達,8英寸觸控懸浮中控屏,胎壓監(jiān)測!上坡輔助GPS導航等配置,哪怕是指導價4.99萬的入門級車型也會搭載這些,可謂相當給力!

       
      頭部空間比較局促
       標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3
      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        如果滿分是100,我會給BEIJING-X3的內(nèi)飾及空間打85分,這算是一個高分,因為其豐富的標準化配置確實帶來了比較高的性價比,內(nèi)飾的做工也是可圈可點。不過也并非完美,比如乘坐空間和后備箱裝載能力雖然合格,但表現(xiàn)很一般。

      3駕駛輕松,響應(yīng)靈敏回頂部

       
      駕駛輕松,響應(yīng)靈敏

        BEIING-X3在動力方面提供1.5T+1.5L兩款發(fā)動機車型,其中1.5T車型匹配6MT和CVT兩種變速箱。此次試駕的是1.5T+CVT版本的車型。但值得一提的是,1.5T車型全系滿足了國六排放標準,1.5L自吸車型則為國五。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        激進的初段動力設(shè)定是目前小排量車型的慣用做法,好處是能換來不錯的起步動力,彌補一些動力的先天不足。但瑕疵同時也會有,如果發(fā)動機與變速箱的匹配不能達到一個較高水平,就會產(chǎn)生不那么舒服的“拖拽感”,起步起的好好的,突然被踹了一腳的感覺,可屬實不太好。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        BEIJING-X3的懸架采用了前麥弗遜,后扭力梁的形式,在同級中比較常見。整體的調(diào)校偏向硬朗,并沒有因為SUV車型就完全追求純家用舒適的底盤調(diào)校。還保留著一定的運動感與韌勁。而面對路上的顛簸時,也并沒有出現(xiàn)松散的感覺,底盤的整體感還算不錯。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        由于試駕時間有限,我們并沒有進行一個全面且詳細的油耗測試。不過試駕當天出發(fā)時我們清零了油耗與小計里程,從早到晚一共駕駛了110公里左右,包括40公里左右的市區(qū)擁擠路況,和70公里左右的勻速正常行駛路況,平均時速在70km/h左右,車上一共兩個人,沒有開啟空調(diào),東西也不多,最后的油耗顯示為7.7L/100km,僅供參考!

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

       
      加速、剎車性能測試

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人,測試BEIJING-X3 1.5T

        BEIJING-X3的最終實測0-100km/h加速時間為9.98s,首先起步初段動力輸出比較明顯,到了中后期逐漸減弱,得益于CVT變速箱,加速全程依舊保持著平順與線性,但最終表現(xiàn)在同級中還算不錯。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

      標配豐富/價格感人,測試BEIJING-X3 1.5T

        剎車過程十分線性,全力制動下也沒有出現(xiàn)抖動的情況,懸掛在這個時候的表現(xiàn)顯然還是偏向舒適性的,最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?1.54m,還有提升的空間。

       
      NVH噪音測試

        此后我們還對其分別進行了60km/h,80km/h和100km/h的NVH以及怠速測試。出于成本方面的考慮,小型SUV在用料方面會盡可能地使用性價比相對較高的物料,實際的表現(xiàn)如何我們來實測一下。

      標配豐富/價格感人 測試BEIJING-X3

        測試怠速時,我們把BEIJING-X3的空調(diào)關(guān)閉,但由于發(fā)動機聲音較大,測得實際怠速的噪聲值為42.8dB。之后測試的60km/h的噪音聲值為64.8dB,80km/h的噪音聲值為68.3dB,100km/h的噪音聲值為73.8dB。整體來看,NVH的測試成績在同級別車型中并不算出色。

        總結(jié):對于小型SUV而言,價格永遠是最敏感的話題,顯然4.99萬的起售價讓這臺BEIJING-X3擁有了不錯的性價比。而它的目標人群毫無疑問是年輕群體,甚至說想成為年輕人的第一臺車,它的9月份銷量為3568輛,顯然已獲得了一部分消費者的認可,但想要獲得更多年輕消費者認可,還需繼續(xù)努力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:BEIJING-X3 2019款 1.5T CVT王者版 國VI
      車型信息:BEIJING-X3
      2019款
      1.5T CVT王者版 國VI
      官方價:9.59萬
      廠商:北京汽車
      級別:小型SUV
      上市時間:2019-07
      發(fā)動機:1.5T L4
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):150
      最大扭矩(N·m):210
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      變速箱:CVT無級變速
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4325×1830×1640
      軸距(mm):2570
      最高車速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測續(xù)航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):7.2
      電池保修時間:-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質(zhì)保:五年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4325
      寬度(mm):1830
      高度(mm):1640
      軸距(mm):2570
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1340
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):46
      行李廂容積(L):-
      行李廂最大容積(L):-
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動機型號:A151R1
      排量(mL):1499
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):150
      最大功率(kW):110
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
      最大扭矩(N·m):210
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):4
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標號:92號 (原93號)
      供油方式:多點電噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標準:國VI
      電動機型號:-
      電機類型:-
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動模式:-
      驅(qū)動電機數(shù):-
      電機布局:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:CVT無級變速
      擋位個數(shù):無級變速
      變速箱類型:無級變速箱(CVT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:-
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:215/50 R17
      后輪胎規(guī)格:215/50 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:-
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:-
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
      車道保持輔助系統(tǒng):-
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
      道路交通標示識別:-
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統(tǒng):-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-
      行人碰撞防護系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:-
      無鑰匙啟動系統(tǒng):-
      無鑰匙進入系統(tǒng):-
      巡航系統(tǒng):-
      前/后雷達:前- / 后●
      泊車影像系統(tǒng):-
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:-
      發(fā)動機啟停技術(shù):-
      自動泊車入位:-
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:-
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      電動后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:
      主動進氣格柵:-
      方向盤材質(zhì):-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏功能:-
      全液晶儀表盤:-
      液晶儀表盤尺寸:5英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:-
      座椅材質(zhì):皮/織物混搭
      運動風格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
      后排座椅調(diào)節(jié):-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:-
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒
      第三排座椅:-
      座椅布局形式:-
      前/后座中央扶手:前● / 后-
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動
      溫度分區(qū)控制:-
      后排獨立空調(diào):-
      后座出風口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:-
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠光燈光源:LED
      自適應(yīng)遠近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:-
      電動車窗:-
      車窗一鍵升/降:-
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡鎖車自動折疊:-
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:-
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:9英寸
      中控屏操作方式:觸控式
      GPS導航系統(tǒng):
      實時路況信息顯示:-
      手機互聯(lián)/映射:CarLife
      車聯(lián)網(wǎng):-
      道路救援呼叫:-
      語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      導航
      電話
      空調(diào)
      天窗
      手勢控制:-
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統(tǒng):-
      接口類型:-
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數(shù)量:標配:6
      主動降噪系統(tǒng):-
      備注:-
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        北京汽車智達X3于上月公布了售價,4.99萬元起的價格在性價比方面體現(xiàn)了很強的優(yōu)勢。此次新車共推出9款車型,兩個排量1.5L和1.5T版本。由于此次推出車型較多,我們結(jié)合配置來給您做出購買建議。

        綜合表現(xiàn)突出實用性 試駕北京汽車智達X3

        小型SUV不再是年輕人的第一選擇,因為緊湊型SUV的價格已經(jīng)下探了不少,那小型SUV如何才能吸引住消費者呢?必須得做到“投其所好”,即在車型中加入年輕消費者喜歡的“元素”,如時尚的顏值、流行的配置還有新穎的系統(tǒng)等。作為北京汽車智達系列的首款車型——智達X3正式標簽著顏值BUFF、智能BUFF和動力BUFF,至于實際表現(xiàn)如何,我們一起來體驗一番。

        北京汽車智達X3上市 官方指導價4.99-9.59萬元

        智達X3是北京汽車的全新車型,定位小型SUV,此前已經(jīng)公布了其預(yù)售價格,為5.99-9.99萬元,在同級車型中屬于起步售價比較低的。新車主打互聯(lián)功能,在配置和品質(zhì)方面讓90后、00后消費者感受到其魅力。

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