科技配置得到升級 試駕2020款WEY VV5
【太平洋汽車網 評測頻道】上市至今已有兩年之久，對于當下消費者在用車需求上相比兩年之前還是有所不同的，而這也是當下WEY VV5所必須要解決的問題，畢竟市面上的競品車型無論顏值還是配置都與VV5會有不小沖擊，而今天的2020款WEY VV5的出現(xiàn)，雖然只是一次小改款，但升級的重點更多的是在于駕駛安全與智能網聯(lián)配置上的提升，這也解決了時下消費者對于用車的剛需問題，那么它的這些變化到底能不能讓消費者滿意呢？
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外觀部分，整體設計語言沒有改變，僅對細節(jié)部分有了微調，讓它更有神韻。從前臉看過去還是非常有檔次感的，這也一直符合WEY品牌的調性，炫酷的造型還是深受年輕消費者喜歡的。
前臉部分基本與現(xiàn)款一致，最大不同就是在燈組結構內部有了細節(jié)上的處理，并且前杠兩側也做了全新設計來區(qū)別現(xiàn)款車型。
車側與現(xiàn)款VV5沒有變化，還是依舊保持了流體式設計，棱角分明的線條感也讓其車側看過去更有力量感。車身尺寸方面，長寬高分別為4462*1857*1638mm，軸距為2680mm。
車尾設計上依舊延續(xù)了經典的現(xiàn)款設計，三條豎線式的LED尾燈光源還是非常具有辨識度的，于此視同上擾流板與四出的排氣依舊從尾部看起來非常的運動。
值得注意的就是尾部的四出排氣由原來的圓形改為了長方形，看起來會顯得稍有收斂，但喜歡運動型性能車的朋友一定不會在意，畢竟這樣的設計也是時下的流行趨勢，德系品牌就是其中的代表。只可惜VV5的四出更多的是裝飾，實際則是雙邊單出。
內飾整體功能按鍵布局沒有發(fā)生變化，對于駕駛過WEY品牌車型的人來說還是很好上手的，其最大的變化就是中控屏幕升級到了12.3英寸，操作界面簡潔，十分便利。并且科技配置上也加入了網絡音樂和高德地圖，在安全配置上，L2級駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)ACC自適應巡航、MOD橫向移動監(jiān)測、緊急制動、360全景影像等對駕駛安全有重要幫助的功能，非常的人性化。
液晶儀表界面與現(xiàn)款有小幅改動，優(yōu)化后的全液晶儀顯示效果更直觀，各功能區(qū)域布局合理。
人臉識別功能在VV6上就有見過，此次一并應用到了全新WEY VV5上之后不僅對駕駛安全有幫助，同時科技屬性也有提升。
其實WEY品牌在乘坐上的感受一直是非常值得肯定的，坐墊厚實并且填充物很軟，整體坐進去包裹感很強，長途駕駛時也不易產生疲勞。與現(xiàn)款車型一致，均采用了前排電動調節(jié)、座椅加熱等功能，座椅支持4/6比例放倒，讓尾箱可以更自由的拓展空間。
此次2020款VV5在動力上也提供了兩款動力總成供消費者選擇，分別是1.5T+7DCT最大功率171馬力（126kW），最大扭矩287牛·米，和2.0T +7DCT最大功率227馬力（167kW），最大扭矩387牛·米，均比現(xiàn)款車型在數(shù)據(jù)上有所提升。
數(shù)據(jù)雖然有提升，那開起來是不是就一定可以感受的到呢？動態(tài)試駕部分我們一同來探尋一下。首先我們試駕車型為2020款VV5 1.5T車型，在動力上相比現(xiàn)款1.5T車型在參數(shù)上有了2馬力的提升，基本可以忽略不計了，而這也就是說它在實際駕駛時的感受基本與現(xiàn)款VV5是一致的。
加速時的表現(xiàn)還是非常自信的，但并不是那么暴躁，整體提速很線性，讓駕駛員也不會出現(xiàn)緊張現(xiàn)象，但需要注意的是這個7速雙離合變速箱如果由淺入深的給油平屬性還是不錯的，但如果你是全力給油的話，抵擋位時還是會有較為明顯的頓挫感，不過這也是它的特性，適應了就好了。
在操控性上的表現(xiàn)，相比現(xiàn)款VV5來說，轉向虛位現(xiàn)象還是得到了抑制，但這都是相對于激烈駕駛的情況，畢竟這臺車的定位還是更偏向城市SUV風格調校，日常平緩駕駛指向性還是控制的非常不錯的。
NVH靜謐性現(xiàn)款就有不錯的表現(xiàn)，而2020款WEY VV5同樣集成了其優(yōu)異的隔音性能，車速在80km/h行駛時，車內不會有明顯的風噪，而胎噪抑制上得益于使用的是公路靜音型輪胎，不會對車內乘客有過大的噪音干擾。發(fā)動機工作噪音基本也能被機艙的隔音材質所隔絕，只是在急加速時可以提到明顯發(fā)動機運轉的聲音。
底盤調校上，2020款VV5還是沿用了現(xiàn)款的懸架組合，偏向舒適的調校更多的是將懸掛行程調節(jié)的較長，壓縮比更高從而可以過濾掉路面大部分的坑洼及顛簸，對于路面出現(xiàn)的高頻震動也能化解的不錯，車內駕乘者舒適性可以得到保障，但還是有一定的提升空間。
編輯總結：通過此次試駕可以得到一個肯定的結論，就是2020款WEY VV5，更多的則針對了其安全配置和智能網聯(lián)配置上的提升，讓它更符合現(xiàn)階段消費者的使用需求，而動力方面，1.5T車型雖然數(shù)據(jù)有所提升，但整體駕駛感受還是與現(xiàn)款車型比較接近，感覺還是有一定的提升空間的。如果對于一臺定位城市SUV的使用需求來說，這樣的表現(xiàn)以及足夠優(yōu)秀了，相比競品來說配置也不占下風，但如果你是一個駕駛激進分子的話，或許2020款VV5 2.0T車型更適合你。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | WEY VV5 2020款 1.5T 兩驅智先鋒 |
| 官方價： | 13.78萬 |
| 廠商： | 長城汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2019-10 |
| 發(fā)動機： | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 171 |
| 最大扭矩(N·m)： | 287 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4462×1857×1638 |
| 軸距(mm)： | 2680 |
| 最高車速(km/h)： | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測續(xù)航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.6 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4462 |
| 寬度(mm)： | 1857 |
| 高度(mm)： | 1638 |
| 軸距(mm)： | 2680 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 170 |
| 車重(kg)： | 1646 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 |
| 行李廂容積(L)： | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發(fā)動機型號： | E15BA |
| 排量(mL)： | 1499 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 171 |
| 最大功率(kW)： | 126 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5000-5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 287 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1400-3000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 驅動電機數(shù)： | - |
| 電機布局： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 |
| 擋位個數(shù)： | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 雙橫臂式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格： | 225/60 R18 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T155/85 R18 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 170 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統(tǒng)： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 行車自動落鎖： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應巡航 |
| 前/后雷達： | 前- / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 |
| 車側盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)： | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
| 發(fā)動機啟停技術： | ● |
| 自動泊車入位： | - |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng)： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗類型： | ●不可開啟全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 電動后備廂位置記憶： | ● |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 |
| 方向盤調節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - |
| 車載行車記錄儀： | ○ |
| 手機無線充電： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 前排座椅高低調節(jié)： | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節(jié)： | - |
| 前排腰部支撐調節(jié)： | - |
| 前排肩部支撐調節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié)： | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - |
| 后排座椅調節(jié)： | - |
| 后排座椅電動調節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 座椅布局形式： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節(jié)方式： | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | - |
| 車載空氣凈化器： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - |
| 后視鏡記憶： | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛 ●副駕駛 |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導航系統(tǒng)： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● |
| 手機互聯(lián)/映射： | ●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射 |
| 車聯(lián)網： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系統(tǒng)： | - |
| 接口類型： | ●USB |
| 220V/230V電源： | - |
| 后備廂12V電源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:8 |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - |
| 備注： | - |
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