一如既往的舒適 試駕東南DX5 旗艦型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】東南汽車一直以來都是一個穩(wěn)扎穩(wěn)打的老牌兒汽車企業(yè)，產(chǎn)品布局雖然不能算多，但是每次有新產(chǎn)品推出，在市場上還是會吸引到不少的關(guān)注。DX5是東南汽車DX系列最新的車型，我們從網(wǎng)上也已經(jīng)了解到很多DX5的信息，比如擁有更年輕的設(shè)計風(fēng)格，配置也是更加豐富，但是它開起來到底會有怎樣的表現(xiàn)呢？您別急，看完這篇文章就知道了。

　　DX5的外觀同樣出自賓尼法利納設(shè)計工作室之手，整體帶有濃重的東南家族特征，只不過細節(jié)之處經(jīng)過了重新演繹，也許這就是東南汽車設(shè)計語言的未來方向。“展翅式”前中網(wǎng)采用了雙輻條設(shè)計，前保險杠尺寸更巨大，其中還融入了帶有中國風(fēng)的“弓”型元素，尾部也是如此，整體風(fēng)格要比DX3更年輕、更顯活力。

　　DX5雖與DX3同為小型SUV，但是尺寸方面DX5稍加增進，除了寬度保持不變之外，長度和高度都略有增長，軸距也是比DX3多出5mm達到了2615mm。

　　DX5內(nèi)飾采用了時下最為推崇的平直造型，給人第一感覺就是迎合了流行趨勢，整體氛圍營造得更加時尚感、更現(xiàn)代化。方向盤造型與DX3和DX7上的相同，但是細節(jié)上更多的鋼琴黑運用讓其顯著更加精致、美觀。

　　頂配版標(biāo)配了懸浮式10英寸觸摸中控液晶屏，系統(tǒng)界面不是酷炫的那種，設(shè)計得相對比較簡潔，上手適應(yīng)起來沒有任何難度。系統(tǒng)支持導(dǎo)航、藍牙、Carlife等功能，上網(wǎng)功能也有兼容，同時還搭載了來自科大訊飛的語音交互系統(tǒng)，像空調(diào)、導(dǎo)航以及車窗開關(guān)等都可以通過語音來控制。

　　另外，除了手機可以遠程遙控之外，還可以通過下載東南智聯(lián)APP來用手機控制，程序中除了可以同步查看例如剩余油量、油耗以及巡航里程等行車信息之外，還可以在通過授權(quán)之后直接開啟車門、啟動發(fā)動機、開空調(diào)等一系列要求，也就是說手機便成了車鑰匙。

　　DX5采用了造型更為寬大的座椅，對身材的寬容度更高，并且坐感依舊是非常柔軟，后排座椅也多出了在DX3上所沒有的中央扶手。乘坐空間方面也確實比DX3要更寬裕，圖中乘坐者身高184cm，無論是前排還是后排的乘坐空間都比DX3要好。

　　儲物能力方面，DX5也是達到了一款小型SUV該有的水平，不算特別多，但是滿足日常也是完全沒有問題，唯一讓我覺得需要改進的就是前車門儲物槽有些太窄了，只能放一些扁平的物品，多一瓶礦泉水都沒法放。后備廂地板比較規(guī)整，保證了放置物品時的齊整程度，并且兩側(cè)也設(shè)計有儲物空間，裝下一家三口外出的行李完全沒有問題。

　　動力單元方面與DX3一樣，都提供有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機，硬件雖然大體一致，但DX5上的這兩臺發(fā)動機已經(jīng)達到了國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。而我們試駕的全系頂配旗艦型則是匹配了后者。性能參數(shù)也是與DX3保持了一致，這臺型號為4A91T的1.5T渦輪發(fā)動機可以爆發(fā)出115kW最大功率，最大扭矩則達到了225N·m。

　　與之匹配的是來自邦奇的第三代CVT無級變速箱，另外還會有搭載愛信6MT變速箱的手動檔車型，而1.5L車型則只提供5MT變速箱。

　　1.5T+CVT并不是全新的動力單元，并且在DX3上市的這三年里也經(jīng)過了無數(shù)車主的實踐使用，該出現(xiàn)的問題早已經(jīng)出現(xiàn)并且解決，所以你不用擔(dān)心動力系統(tǒng)會給你帶來生澀感，無論是匹配度再到可靠度、耐用度上都是不需太過操心的。

　　DX5開起來的感覺與DX3非常相似，整體給你的感覺就是非常放松，這也是一款家用城市級SUV該有的樣子，不急不躁，冷靜沉穩(wěn)。你可以把它比做是你旅程中的伙伴，還是時刻可以幫你保持冷靜的那種，無論你再怎么急再暴躁，它會耐著性子讓你回歸理智。

　　低速時的提速感覺會比DX3要小猛了一些，感覺動力的爆發(fā)點有所提前，但也只是相比之下，動力整體仍是偏向柔和，即便是油門到底之后，推背感也不會很強烈，整體節(jié)奏依舊是以線性為主，不會給你提供太多的激情，闖動、突兀、瞬爆這些詞在DX5身上是找不到的。

　　DX5在隔音方面頗下功夫，除了前邊提到的在防火墻后部布有隔音棉外，車窗的厚度在從之前的3mm加厚到了5mm。大家都知道CVT車型的噪音會格外大，因為在加速過程中轉(zhuǎn)速會一直攀升，中低速時DX5車內(nèi)的靜謐性非常不錯，高轉(zhuǎn)時雖然不可能完全聽不到發(fā)動機的噪音，但可以感覺到已經(jīng)把分貝降低很多了。

　　DX5采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時力度非常輕盈，男女皆受用，高速之后力度會有所收緊，感知路面信息并不算很清晰，方向盤也不會出現(xiàn)打手現(xiàn)象。DX全系都是采用了前麥佛遜后多連桿的底盤設(shè)定，DX5當(dāng)然也不會例外，全獨立式懸掛在小型SUV中也是屬于罕見配置，東南汽車一直也是以這項優(yōu)勢保證競爭力。而在調(diào)校方面則是明顯偏向家用風(fēng)格，軟化的懸掛會讓保證車內(nèi)的乘坐舒適度，路面的顛簸會被過濾得非常柔和，只是面對有些連續(xù)碎震時可以感覺車輪的彈跳有些多，如果再硬一些的話我想底盤的高級感會比現(xiàn)在更強。

總結(jié)：

　　雖然從命名上看這DX5和DX3是兩個獨立的車系，但是無論是車型定位還是售價兩車都有重疊，再加上中國有句俗話叫“三年磨一劍”，在DX3上市的第三年，東南汽車推出了DX5，這就不免不會讓人聯(lián)想到DX5和 DX3是不是替代關(guān)系。其實并不是，雖然兩車都同為小型SUV，但由于DX3上市較早，在如今火熱的市場中不免會喪失一定的競爭力。所以DX5的推出其實就是為了彌補DX3上這份缺失，其實兩款車是互補的關(guān)系，DX3利用高性價比的優(yōu)勢搶占更低價格區(qū)間的份額，而高一級的價格區(qū)間則會交給更時尚、空間更大且也更智能化的DX5來應(yīng)對，兩車在小型SUV市場打出一記組合拳，各執(zhí)其責(zé)。而在駕駛感受方面，DX5與DX3相差不多，都是以舒適作為主訴求的調(diào)校風(fēng)格，放松的駕感很適合家用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
官方價：	9.99萬	10.58萬
廠商：	東南汽車	上汽集團
級別：	小型SUV	小型SUV
上市時間：	2019-09	2019-10
發(fā)動機：	1.5T L4	1.3T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	163
最大扭矩(N·m)：	225	230
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4406×1840×1680	4323×1809×1653
軸距(mm)：	2615	2585
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	6.6
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4406	4323
寬度(mm)：	1840	1809
高度(mm)：	1680	1653
軸距(mm)：	2615	2585
前輪距(mm)：	1585	-
后輪距(mm)：	1586	-
最小離地間隙(mm)：	200	-
車重(kg)：	1350	1318
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	45	45
行李廂容積(L)：	-	359
行李廂最大容積(L)：	-	1187 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	4A91T	-
排量(mL)：	1499	-
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	163
最大功率(kW)：	115	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	-
最大扭矩(N·m)：	225	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	-
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	MIVEC智能可變氣門	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T125/90 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	●	-
遙控升降車窗：	●	-
遠程啟動：	●	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	-	●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
車側(cè)腳踏板：	○固定	-
電動后備廂：	○	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	3.5
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●手動
溫度分區(qū)控制：	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	10英寸	10.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarLife	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>