專為年輕人而來 試駕東風風神奕炫 1.5T
【太平洋汽車網 評測頻道】隨著購車群體年齡越來越年輕化，更多的汽車廠家也都把新產品定位瞄向了90后，奕炫就是這么一款專為年輕人而來的車型。炫酷的外觀首先會把你的眼睛聚焦，然后車內也會用年輕人喜愛的互聯技術來配套，而當你開上它之后也會被富有活力的駕感而叫好。
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奕炫 2020款 230T 自動炫曜版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價：10.99萬 | 搶先試駕 |
從外觀上就可以看出奕炫是專為年輕人打造的產品，眼睛掠過的每一處細節都充斥著滿滿的個性，被稱作交互幾何的家族設計確實也如其名一樣，讓奕炫不管從哪個角度看都能給人一種銳利、尖峰的感覺。先不說它的設計能夠得到多少贊同，起碼第一眼看上去它是勾人的，足夠炫。
外觀尤為亮眼的就要屬前后燈外沿好似數學符號版巨大的鍍鉻條，這么大膽的設計確實少見，并且看起來還很成功，不僅把保險杠與大燈自然銜接，而且還可以把杠上線條勾勒得更生動、更有細節，這讓我對設計師十足的自信非常欽佩。同時，尾燈還采用了目前流行的橫貫式設計，并且轉向燈造型再配上流水效果，點亮時像極了賽車游戲中的虛擬轉速表，非常好看。
可能是外觀再過獨特，所以相比之下，奕炫內飾給人的初感就有了一種回歸傳統的感覺，整體采用上下多層疊拼的造型來表達出層次感，最上層以及細節處加入的不規則設計元素也讓內飾顯得很年輕。
與現在流行趨勢相符，奕炫在車內也采用了可以提升高科技感的配置，比如7英寸液晶虛擬儀表盤、10.25英寸中控觸摸屏幕，就連空調也是用上了全觸控面板，從這些方面都能看出奕炫在盡可能多的營造出高科技氛圍。同時，全系頂配還配備了自動制動、全速自適應巡航、車道偏離/保持系統等安全配置，這也讓頂配版的自動駕駛輔助系統達到了L2級別。
奕炫全系擁有兩種動力配置，一個是我們試駕車上搭載的這臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了110kW/5500rpm，最大扭矩達到了230N·m/1800-4000rpm；另一個就是性能偏低的1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為92kW/5500rpm，最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。
同時，與上述兩款發動機相匹配的都是來自格特拉克的6速DCT雙離合變速箱，但不同的是1.5T車型為傳統機械擋桿，而1.0T車型則采用了更顯檔次的旋鈕方式。
1.5T發動機帶動奕炫完全綽綽有余，尤其是低速時感受會更明顯，雖然起步偏柔和，但是轉速上升得很急，很快就能達到2500rpm，此時會感覺動力會有一個升華，加速也會跟著變得急促而富有活力。同時渦輪介入時的突兀感也不是很強，不會造成任何的不舒適。
發動機在中低段有著非常不錯的加速表現，但是當轉速達到高轉區后可以明顯感覺到動力會有些下落，比如一腳油門到底超車時，轉速會很快攀升得很高，提速并不會有那種第一下往下狠沖的感覺，而是會比較偏線性，車速會呈現一種穩定頻率往上悠，但是整體不會讓你覺得無力。
從方向盤再到油門力度，奕炫調校得都會比較輕盈，有些日系車的感覺。在運動模式下，方向盤力度會有所收緊，變得更穩重一些，由于變速箱會延遲換擋，所以轉速相對會保持得更高，加速的力量感明顯也會更強，而且節奏也會比之前要更緊湊，只是此時發動機的聲音會比之前在車內聽得更明顯，如果NVH做得在出色一些會更好。
6速雙離合變速箱在同級中算是調校得比較均衡的一款，不僅低速時沒有任何的闖動感，速度起來之后換擋的動作也很隱蔽，同時擋位切換的速度也會得到保障，不管是升擋還是降擋都不算慢，這也讓動力銜接得更為順暢，保證了動力專遞的高效性，不會讓動力在過渡銜接時會有過多的流失。
奕炫的轉向雖然輕盈而有一定的曠量，但是車頭跟隨得倒很積極，沒有那種慢吞吞的感覺，指向也是不模糊，也可以很明顯的感知到路面信息。底盤采用了前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛的形式，整體調校并沒有一味像舒適化靠攏，還是保留有一定的硬度，這樣再搭配上奕炫小巧的車身，你會感覺它整體的動態反饋會很靈活，車身不會有多余動作，操控比較連貫、敏捷。
總結：
雖然在品牌力方面東風風神不及自主幾大前茅品牌，但是當你接觸完奕炫之后你不得不承認這是一款有能力讓你記住它的產品，激進的外觀不管你接不接受都會在看過一遍之后刻在你的腦子里，內飾設計也是很富有年輕味道，略顯檔次的觸控操作方式也是在車內盡可能多的覆蓋。動態方面雖然不能保證每個細節都能做得很到位，但起碼在加速、底盤質感以及舒適性這幾個重要方面的調校還是可以達到讓人滿意的程度的。所以如果你想購買一款有個性，不落俗套的緊湊小車的話，那么我建議你一定不要錯過奕炫。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 奕炫 2020款 230T 自動炫曜版 | 繽瑞 2018款 14T CVT繽致版 |
| 官方價： | 10.99萬 | 9.68萬 |
| 廠商： | 東風乘用車 | 吉利汽車 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | - | 2018-08 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 133 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 215 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 車身類型： | 5門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4660×1812×1490 | 4680×1785×1460 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2670 |
| 最高車速(km/h)： | - | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.4 | 5.9 |
| 電池保修時間： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4660 | 4680 |
| 寬度(mm)： | 1812 | 1785 |
| 高度(mm)： | 1490 | 1460 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2670 |
| 前輪距(mm)： | - | 1536 |
| 后輪距(mm)： | - | 1538 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 車重(kg)： | - | 1325 |
| 車門數(個)： | 5 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | - | - |
| 行李廂容積(L)： | - | 470 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | 808 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | 1090×1050×560 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | DFMC10TDS | JLB-4G14T |
| 排量(mL)： | 1460 | 1398 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 133 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 98 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 215 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1800-4000 | 2000-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國V |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 驅動電機數： | - | - |
| 電機布局： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 擋位個數： | 6 | 8 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 后輪胎規格： | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | 5.35 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●駕駛席 | ●全車 |
| 并線輔助： | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | - |
| 車道保持輔助系統： | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | - |
| 道路交通標示識別： | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 行車自動落鎖： | - | ● |
| 遙控升降車窗： | - | ● |
| 遠程啟動： | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 巡航系統： | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前- / 后- | 前- / 后● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●經濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●運動 |
| 地形模式切換： | ●雪地 | - |
| 發動機啟停技術： | - | - |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | 300×710 |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - | - |
| 車頂行李架： | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 7英寸 | 7英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | ● |
| 手機無線充電： | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 | ●駕駛席 |
| 前排坐墊傾角調節： | - | - |
| 前排腰部支撐調節： | - | - |
| 前排肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - | - |
| 后排座椅調節： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | - | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 座椅布局形式： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | - | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區控制： | - | - |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | ● | - |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 負離子發生器： | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | ● | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關閉： | - | - |
| 車內氛圍燈： | ● | - |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛 ●副駕駛 | ●主駕駛 ●副駕駛 |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應雨刷： | ● | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| 中控屏操作方式： | - | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarLife | - |
| 車聯網： | - | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系統： | - | - |
| 接口類型： | ●USB | ●USB |
| 220V/230V電源： | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:4 | 標配:6 |
| 主動降噪系統： | - | - |
| 備注： | - | - |
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