皮卡真的適合家用？試駕長城風(fēng)駿7汽油版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】說到皮卡，人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途，而現(xiàn)實(shí)也確實(shí)如此，大部分皮卡車主的購車需求里從沒有預(yù)設(shè)過將它與舒適性掛鉤，只要裝載能力足夠，并且動(dòng)力充沛就可以了，但今天的主角長城風(fēng)駿7汽油版似乎并沒有這么簡單，因?yàn)樗牡絹砘蛟S可以改變你對(duì)傳統(tǒng)皮卡的固有認(rèn)知。

　　對(duì)于皮卡車型來說，目前主要集中在城郊居多，受國家道路行駛政策的限制，也一定程度上隔絕了住在市區(qū)的潛在消費(fèi)者，但好在國家對(duì)于皮卡車型的政策在逐步放寬，以前你在尾廂上的反光條與車門處的噴漆標(biāo)識(shí)得到了取消，變得不在那么突兀，讓它更像是一臺(tái)家用車，并且對(duì)一些大城市來說，皮卡尚無需搖號(hào)，雖說行駛范圍有嚴(yán)苛要求，但也基本可以滿足你的通勤需求了，而配置方面也絲毫沒有減分，滿足裝載能力的同時(shí)也對(duì)舒適性有了明顯提升，這或許才是它真正能走向家庭用車的關(guān)鍵所在吧。

　　外觀方面，風(fēng)駿7在整體造型上還是延續(xù)了長城皮卡風(fēng)駿系列陽剛的設(shè)計(jì)理念，給人直觀印象充滿了力量感，并且在細(xì)節(jié)部分也體現(xiàn)出了家族式風(fēng)格，六邊形鍍鉻材質(zhì)的進(jìn)氣格柵與大燈組成一體式布局，經(jīng)典元素的保留讓人即便離的很遠(yuǎn)都可以認(rèn)出它就是一款長城車型。

　　風(fēng)駿7提供了大雙排與小雙排兩個(gè)版本可選，這也與大多數(shù)皮卡分類一樣，車身尺寸上，小雙排車身尺寸為：5095*1800*1760mm，軸距為3050mm。貨箱尺寸為1380*1460*480mm。而大雙排車型尺寸高度與寬度保持不變，只是長度達(dá)到了5395mm，并且軸距也有300mm的增加，貨箱長度也同時(shí)增加了300mm，達(dá)到了1680mm。

　　來到內(nèi)飾，第一感覺就是它并沒有一臺(tái)皮卡車那種粗糙的質(zhì)感，雖然整體的用料還是硬質(zhì)材料，但做工上有了明顯提升，具備了一定的檔次感。這其中懸浮式中央觸控屏幕內(nèi)配備了一整套網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車機(jī)對(duì)駕乘者來說是足夠與時(shí)俱進(jìn)了，這樣的配置對(duì)于當(dāng)下皮卡車型來說也實(shí)屬罕見。

　　全系標(biāo)配了定速巡航功能，長途行駛來說對(duì)駕駛員有很大幫助，避免了因固定坐姿而出現(xiàn)的疲勞駕駛，雖然配置并不新鮮，但足以看出廠商對(duì)消費(fèi)者的誠意了。

　　實(shí)拍車型為一臺(tái)低配車，車機(jī)系統(tǒng)里并沒有高德地圖、語音喚醒等功能，但除了低配車型以外，其他車型均得以配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而低配車型僅提供Carlife功能以及常規(guī)功能。

　　對(duì)于這臺(tái)車的承載能力絲毫沒有擔(dān)心，更關(guān)系的就是它在乘坐的表現(xiàn)了，畢竟一臺(tái)皮卡車受大梁結(jié)構(gòu)的影響會(huì)出現(xiàn)舒適性的減分，如何權(quán)衡利弊才是它能不能夠適合家用的重要指標(biāo)。

　　對(duì)于這臺(tái)車座椅的表現(xiàn)只能說是基本滿意吧，并沒有特別的優(yōu)秀，主要原因在于該車低配車型雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)但并沒有提供座椅高低調(diào)節(jié)，著實(shí)有些不方便，并且方向盤的調(diào)節(jié)角度也不大，這對(duì)于體型健碩的人來說有些不太友好。而中高配車型在這方面就會(huì)好很多，座椅支持6向電控調(diào)節(jié)會(huì)舒服很多，并且頂配車型還帶有座椅通風(fēng)加熱功能，但實(shí)話實(shí)說，對(duì)于一款入門級(jí)的皮卡車型來說，它主要走量的一定是四驅(qū)丐版，一是價(jià)格更加實(shí)惠，二是可改裝的空間更大，如何把低配車型的配置提高一些或許才能讓消費(fèi)者更加買賬。

　　為什么說這臺(tái)風(fēng)駿7優(yōu)于傳統(tǒng)皮卡呢？因?yàn)樵跀?shù)據(jù)上這臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱給出的結(jié)果足夠漂亮，最大功率120千瓦，峰值扭矩330牛·米。橫向?qū)Ρ炔裼蜋C(jī)來說不僅不吃虧，反而性能指標(biāo)來說更優(yōu)秀。那為什么又說它有提升空間呢？這就關(guān)乎于它的駕駛表現(xiàn)了。

　　首先注意的就是這是一臺(tái)手動(dòng)檔車型，如果你不經(jīng)常開手擋車的話，直接上手或許有些手忙腳亂，離合器行程較長需要你去適應(yīng)，但并不必過多擔(dān)心，好在它的接觸點(diǎn)足夠?qū)挿海⑶覔跷磺逦灰皇切率郑静粫?huì)出現(xiàn)脫擋或者熄火的現(xiàn)象。

　　手擋車開明白了會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這臺(tái)風(fēng)駿7開起來還是非常順暢的，低速時(shí)的擋位銜接稍有模糊，但3擋之后就會(huì)非常順暢，此時(shí)也是這臺(tái)車最好開的時(shí)段，加速響應(yīng)會(huì)很直接，加之其NVH靜謐性也足夠好，讓你有些忘卻了自己開的是一臺(tái)皮卡，感官上可能更像一臺(tái)SUV。

　　但也不能被這種駕駛感所迷惑，如果地面環(huán)境稍有變化，出現(xiàn)爛路或非鋪裝路面時(shí)，這臺(tái)車的板簧特質(zhì)就顯現(xiàn)出來了，后懸在面對(duì)減速帶或者坑洼時(shí)，只要你速度稍微有點(diǎn)快，那后排乘客還是有明顯的屁股離開坐墊的尷尬時(shí)刻，總體來說，雖然這臺(tái)車的調(diào)校會(huì)對(duì)后懸回彈有所抑制，但還是跳脫不出板簧的本質(zhì)-就是硬。

　　當(dāng)然，這臺(tái)風(fēng)駿7還是有驚艷的地方值得表揚(yáng)的，那就是NVH靜謐性了，畢竟是一臺(tái)汽車機(jī)，相比柴油機(jī)在給油時(shí)發(fā)出的噠噠噠聲來說，汽油機(jī)真的沒有那么大的噪音，如果你不是刻意哄油門的話，接受起來不成問題。如果真較真的話，那風(fēng)噪就避免不了了，本身就是見棱見角的造型，勢(shì)必會(huì)對(duì)風(fēng)噪有所影響，這就要看大家的駕駛習(xí)慣和怎么去衡量了。

　　編輯總結(jié)：至于油耗方面，由于這次試駕時(shí)間太短并沒有明確的記錄，但如果你對(duì)這臺(tái)車開順手的話，基本在3-4擋位時(shí)它的燃油經(jīng)濟(jì)性最高，官方給出的百公里8.5升也就不難實(shí)現(xiàn)了。

　　其實(shí)在小編看來，主打智能網(wǎng)聯(lián)的風(fēng)駿7想是第一個(gè)吃螃蟹的人，那就是將曾經(jīng)的特裝車逐漸的衍變成更貼近生活的家用車，但皮卡終歸還是皮卡，大部分購買它的人還是瞄準(zhǔn)了其四驅(qū)丐版車型，而丐版也就意味著它并不具備互聯(lián)系統(tǒng)，如果你想拿它當(dāng)家用，那就必須選擇次頂配以上車型，至于價(jià)格嘛那就是因人而異了，不過真的當(dāng)家用的話，只要你不嫌手動(dòng)擋麻煩的話，也沒問題，反正不用搖號(hào)，還能裝能拉的，也是一部分家庭在不考慮出行限制基礎(chǔ)上不錯(cuò)的選擇之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	風(fēng)駿7 2019款 汽油 2.0T 兩驅(qū)精英型小雙 國Ⅵ 4C20B
官方價(jià)：	9.18萬
廠商：	長城汽車
級(jí)別：	皮卡
上市時(shí)間：	2019-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大扭矩(N·m)：	330
變速箱：	6擋手動(dòng)
車身類型：	4門5座皮卡
長×寬×高(mm)：	5095×1800×1760
軸距(mm)：	3050
最高車速(km/h)：	140
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	皮卡
長度(mm)：	5095
寬度(mm)：	1800
高度(mm)：	1760
軸距(mm)：	3050
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	1680×1460×480
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	GW4C20B
排量(mL)：	1996
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大功率(kW)：	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-5500
最大扭矩(N·m)：	330
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2600-3300
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	235/70 R16
后輪胎規(guī)格：	235/70 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	29
離去角(°)：	23
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機(jī)無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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