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    2. 誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      2019-04-27 07:03:56 作者:陳啟貞
      1依然是舒適的風格 但加速更猛了回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】作為奇瑞T1X平臺首款7座SUV瑞虎8推出的時間并不長。時隔不到一年,奇瑞又帶來了2019款瑞虎8,產品更新的速度實在是快。不過你也別以為是那種增加些配置,小打小鬧的年度改款。恰恰相反,這次新瑞虎8的變化算得上是大改款了(官方甚至稱為是全新換代車型),除了配置的全面升級外,內飾中控更是完全看不到現款車型的樣子,而且動力方面也升級為全新的1.6T發動機,這次升級可謂是誠意滿滿。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        20秒快速了解2019款瑞虎8

       
       
      要點速讀
      1
      外觀變化不大,但內飾完全換了樣,做工用料以及科技感的營造都比現款車型有明顯的提升;
      2
      軸距不變,乘坐空間保持一致,依然提供五座、六座以及七座車型;
      3
      換裝全新的1.6T發動機,符合國六標準,官方百公里加速8.9秒;
      4
      配置全面升級,彌補現款車型的短板,比如全LED大燈、一系列的主動駕駛輔助系統等。

        此前我們已經對2019款瑞虎8做過靜態體驗了,感興趣的網友可以直接進入下方的圖片鏈接進入文章了解,接下來我們先進入大家更為關注的動態體驗部分,看看換裝全新的1.6T發動機后,新瑞虎8在駕駛方面都有哪些變化?

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

       
      駕駛:依然是舒適的風格 但加速更猛了

        現款的瑞虎8使用的是1.5T渦輪增壓發動機,這次換為1.6T,僅僅是0.1L之差,性能上有多大的提升?先來看一下發動機參數,最大馬力達到了197PS,峰值扭矩更是達到了290N·m,與之前的1.5T不可同日而語。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        橫向對比來看,這臺1.6T發動機已經超過了主流的1.8T發動機,已經接近2.0T發動機的水準(低功率版本),這離不開一些新技術的加入,比如缸內直噴、iHEC燃燒系統、更智能的熱管理技術等等。值得一提的是,1.6T車型均滿足國六排放標準。另外,變速箱也使用了格特拉克7速濕式雙離合變速箱,并設置了經濟與運動兩種駕駛模式。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        加速性能的確比之前的1.5T車型要更猛了,這是意料之中的,百公里加速時間從之前的11秒多提升至9秒左右(官方成績為8.9秒),加速能力的提升還是相當明顯的。不過這種直觀的加速差別,更多的是體現在后段的加速上,尤其是高速上的超車,明顯要比之前的信心更足。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        不過日常行駛的話,差別感覺就沒那么明顯,前段動力的輸出并沒有想象中那么的躁動,不過市區游走還是能給到比較輕快的加速感的,估計這也是工程師故意為之,畢竟前段調得過于激進一定程度上會影響日常行駛的舒適性。不過如果切換至運動模式,轉速基本保持在2000轉以上,這時的動力響應明顯就更直接了。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        7速雙離合變速箱整體的平順性表現還不錯,尤其是開起來之后動力的銜接也足夠順暢。而低速蠕動時抖動的控制還不錯,不用低檔位間的換擋動作還是有些明顯。另外,變速箱的降檔還是挺積極的,尤其是深踩一點油門,發動機能飆升到四五千轉,那種加速的節奏感還是營造得挺到位的。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        轉向的調校與老款感覺差別不大,轉向的助力也是可以調節的(要在中控屏里操作),分為舒適與運動兩種模式,不過差別不算明顯,都屬于輕巧的風格。至于調校上還是典型的城市SUV風格,圈數較多,指向性算不上精準,但日常行駛還是挺輕松的。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        底盤的調校依然是偏舒適的風格,這是意料之中的,畢竟作為一款日常代步的城市SUV,這樣的調校能討好大部分人,符合自身的定位。像試駕過程中走過的粗糙水泥路面,底盤對于這些小的震動過濾還挺徹底的,對于大的坑洼路也能化解大部分的沖擊,不過相對而言前排的舒適性要比后排要好些。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        最后值得一提的是,新款瑞虎8新增了一系列的駕駛輔助系統,比如全速ACC自適應巡航系統(0-150km/h區間)、前方碰撞預警、并線輔助、車道偏離預警等,能夠有效緩解駕駛員的疲勞和提高駕駛安全性,像這次活動的高速上就能深刻體驗到這些配置的好處。

      2外觀設計變化不明顯 細節調整回頂部

       
      外觀設計變化不明顯 細節調整

        其實外觀看得到的變化并不多,主要集中在前臉部分,例如前格柵部分進行了微調,霧燈區也換為了四顆LED燈。而車尾看得到的變化就更少了,例如雙邊單出的尾排不再是裝飾件,如假包換。當然變化不止這些,在配置方面換裝全LED大燈,具有自適應遠近光控制功能;新增了全速段ACC自適應巡航系統(0-150km/h)、前方碰撞預警系統、AEB自動剎車系統、車道偏離預警系統等等。總的而言,在科技配置方面,新瑞虎8彌補了現款車型的短板。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        新瑞虎8還配全速ACC自適應巡航系統,工作范圍在0-150km/h的速度區間,而且具有跟停功能,可以跟隨前車至完全停止,再從靜止跟隨前車自動起步(3秒內),原則上適用范圍更高,包括市區路段。另外還配備自動剎車和前方碰撞預警系統。而這些系統都是基于77GHz的微波雷達實現的,探頭位于車頭牌照的下方。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

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      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        “回紋”貫穿式的尾燈設計是車尾的一大特點,也進一步拉寬車尾的視覺效果,給人很敦實的感覺。另外值得一提的是,新款瑞虎8配備了電動尾門,而且具有腳踢功能,這個配置相對比較常見。不過它還進行了進一步的優化,當你站在車尾停留一會(身上揣著鑰匙,約3秒),然后往后退電動尾門也能自動打開,尤其在你提著重物的時候(因為的確不好踢腳)這個功能就顯得更人性化了。

      3內飾質感有提升 科技感也更強了回頂部

       
      內飾質感有提升 科技感也更強了

        內飾的變化很大,基本看不到現款的樣子了。首先最為顯眼的就是整個中控采用了環抱式的設計(車門內飾板也進行了重新調整),空間感更好。其次是中控屏采用時下更流行的懸浮式設計,同時也采用了更大尺寸的全液晶儀表盤(12.3英寸),空調面板也都融入了觸控控制,形成“三屏”聯動,科技感明顯更濃了,整個車廂氛圍更符合時下消費者的審美。而在用料方面,也更考究了些,儀表盤上方采用了軟質的皮質包裹,中控臺其他區域也都采用軟質搪塑工藝,觸感不錯。甚至是車門板的區域也用上了更細膩的皮質覆蓋。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

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      【儀表盤動態效果展示】

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        新瑞虎8由之前的內嵌式中控屏換為懸浮式的設計,10.25英寸的尺寸不算大,不過清晰度不錯,系統操作的響應不算特別快,但還算流暢,比較少出現卡頓的情況。與之前一樣里面集合了相當豐富的功能,除常規的音樂、導航等功能外,同樣支持4G功能,可以在線通過、預約保養等等。而在手機互聯方面,它同時具有蘋果CarPlay和百度CarLife功能,兼容性很好。


      【多媒體系統體驗】

        另外需要一提的是,智能語音系統的響應速度和識別率都不錯,除了常規音樂、導航、空調控制外,還可以實現天窗、尾門的開啟。不過有一點體驗不好的是,語音對話過程中,系統并沒有識別反饋提醒,容易誤以為系統識別不了,希望可以優化一下。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

        在老款車型的評測中,筆者也曾經吐槽過它360度全景影像功能不太好用,主要畫面清晰度一般。這點在新瑞虎8上也得到了改善,清晰度明顯提升了,而且還加入了三維視圖,這個不算新鮮功能了,不過看著挺酷炫的。這個功能在低速打轉向燈時會自動介入。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

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      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      4乘坐空間不變 提供五/六/七座布局回頂部

       
      乘坐空間保持一致 提供五/六/七座布局

        新瑞虎8在空間方面基本是與老款一致的,在一些小的地方進行了優化,比如上面提到的由于換為電子檔桿,前排中央通道多出了空間不錯的儲物槽。而在乘坐空間方面,則與老款車型保持一致,畢竟車身尺寸沒有變化。

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

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      【進入第三排便利性展示】

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

      誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

       
      總結:

        瑞虎8推出之初走的就是錯位競爭的路線,并沒有直接與自主品牌中型SUV正面競爭,而是更突出性價比(緊湊級的售價、接近中型SUV的身材),而且整體表現也足夠均衡。個人認為它走的這條路是正確的,市場表現慢慢好轉,3月份的銷量已接近1萬臺。而這一次以令人咋舌的更新速度推出2019款瑞虎8,彌補了現款車型的一些短板,比如內飾用料、科技配置都不夠突出等,這些在新瑞虎8身上都得到了完善。重要的是加入全新的1.6T車型,動力性能也有了更好的表現,產品實力較現款車型有了較明顯的提升。如果未來的定價更突出性價比的話,相信接下來會有更好的市場表現。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

      5試駕車型配置一覽回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:瑞虎8 2019款 1.6T DCT尊貴版
      車型信息:瑞虎8
      2019款
      1.6T DCT尊貴版
      官方價:14.99萬
      廠商:奇瑞汽車
      級別:中型SUV
      上市時間:-
      發動機:1.6T L4
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):197
      最大扭矩(N·m):290
      變速箱:7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4700×1860×1746
      軸距(mm):2710
      最高車速(km/h):200
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):7.4
      電池質保期:-
      工信部純電續航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質保:三年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4700
      寬度(mm):1860
      高度(mm):1746
      軸距(mm):2710
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):200
      車重(kg):-
      車門數(個):5
      座位數(個):5
      油箱容積(L):51
      后備廂容積(L):889
      后備廂最大容積(L):1930 (座椅放倒)
      后備廂內部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質量(kg):-
      發動機型號:SQRF4J16
      排量(mL):1598
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):197
      最大功率(kW):145
      最大功率轉速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):290
      最大扭矩轉速(rpm):2000-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(個):4
      每缸氣門數(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構:DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發動機特有技術:-
      燃料形式:汽油
      燃油標號:92號 (原93號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標準:國VI
      電機類型:-
      電動機最大馬力(ps):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅動模式:-
      驅動電機數:-
      電機布局:-
      系統綜合功率(kW):-
      系統綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:7擋雙離合
      擋位個數:7
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
      驅動方式:前置前驅
      四驅形式:-
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規格:235/55 R18
      后輪胎規格:235/55 R18
      備胎規格:非全尺寸
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):200
      最小轉彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      并線輔助:
      車道偏離預警系統:
      車道保持輔助系統:-
      主動剎車/主動安全系統:
      道路交通標示識別:
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統:-
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      行人碰撞防護系統:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:
      遙控升降車窗:
      遠程啟動:
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      定速巡航:
      自適應巡航:
      前/后雷達:前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      車側盲區影像系統:-
      倒車動態提醒系統:
      駕駛模式切換:
      發動機啟停技術:-
      自動泊車入位:-
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      整體主動轉向系統:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):880×640
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      側滑門:-
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:
      電動后備廂位置記憶:
      車頂行李架:
      主動進氣格柵:-
      皮質方向盤:
      方向盤調節范圍:上下+前后
      方向盤電動調節:-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
      HUD抬頭數字顯示:-
      手機無線充電:
      座椅材質:仿皮
      運動風格座椅:-
      前排座椅高低調節:
      前排腰部支撐調節:
      前排肩部支撐調節:-
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調:-
      第二排靠背角度調節:
      第二排座椅移動:
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:-
      第三排座椅:
      座椅布局形式:2+3/2+3+2
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:自動
      溫度分區控制:
      后排獨立空調:-
      后座出風口:
      車內PM2.5過濾裝置:
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠光燈光源:LED
      自適應遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      后排側隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:10.25英寸
      GPS導航系統:
      實時路況信息顯示:
      車聯網/手機互聯:手機互聯+車聯網
      道路救援呼叫:
      手勢控制:-
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數量:標配:8
      主動降噪系統:-
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