實(shí)力進(jìn)化 試駕全新奧迪Q3 45TFSI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】經(jīng)過多年的期盼，奧迪Q3也在今年完成了換代。毫無懸念，全新奧迪Q3使用奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，舍棄了曾經(jīng)的圓潤(rùn)，通過更加立體的折線堆疊出富有鋼性的視覺效果。在內(nèi)飾部分也換為更加科技更加簡(jiǎn)約的主題。通過全新平臺(tái)的技術(shù)支持，新車在軸距以及內(nèi)部空間表現(xiàn)上也有更加明顯的提升，但是拍攝的工程車并沒有在尾部懸掛“L”標(biāo)識(shí)，證明這款車并沒有進(jìn)行特定的加長(zhǎng)。說了這么多，究竟這款車是否有實(shí)力完成蛻變與進(jìn)化，我們先從外觀部分看起。

我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了全新奧迪Q3的VR體驗(yàn)和視頻實(shí)拍，幫助您更全面地了解新車。

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　　早在2018年7月，官方已經(jīng)曝出了全新奧迪Q3的各種諜照?qǐng)D，單從外觀上不難發(fā)現(xiàn)，新車融入了家族的最新風(fēng)格，首先最大的變化就是車身選用了更加富有菱角的折線，遠(yuǎn)處看起來很像縮小版的全新奧迪Q5，前臉中網(wǎng)再次加大，我們可以看見圖中的全新Q3采用了全黑色的中網(wǎng)，配有運(yùn)動(dòng)套件，整車運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，全新奧迪Q3在大燈組上也加入了全LED模塊，在響應(yīng)速度以及能耗方面都是很出色的。

　　車身側(cè)面的腰線風(fēng)格非常明顯，行李架采用了金屬材質(zhì)并設(shè)計(jì)成貼服式，車身側(cè)面框架包括車窗框架全車都采用了黑色涂裝點(diǎn)綴，在新的MQB平臺(tái)下，車身寸有明顯的提升，其尺寸數(shù)據(jù)為：4485X1856X1585毫米，軸距為2680毫米，從數(shù)據(jù)上就能夠看出，全新Q3在后備箱及后排空間表現(xiàn)上都會(huì)優(yōu)于現(xiàn)款。車輛尾部設(shè)計(jì)層次感很顯明，在視覺感上車輛尾部更寬一些，尾燈樣式和前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部加入了導(dǎo)向箭頭的元素，且都采用全LED光源。

　　如果說外觀的改變讓您過目不忘，那么內(nèi)飾的改變也更符合時(shí)代潮流。中控整體采用奧迪最新家族式設(shè)計(jì)，依然強(qiáng)調(diào)了奧迪最新的虛擬座艙概念。嵌入式中控大屏格與已經(jīng)上市的全新奧迪A6L等車型都有著很高的相似度。跟隨整體的設(shè)計(jì)思路，全新奧迪Q3也換裝了最新的9.2英寸液晶儀表盤，以及10.2英寸的MMI系統(tǒng)，另外最新的安全預(yù)警系統(tǒng)(城市版)也在新車上出現(xiàn)，比如交通擁堵輔助、車道輔助、疲勞提示等基礎(chǔ)功能。在更高級(jí)的配置上，B&O音響也出現(xiàn)在全新Q3上。

　　在空間的表現(xiàn)上，全新奧迪Q3此次給我們提交了滿意的答卷。現(xiàn)款車型后排空間局促的弊端在新車上有明顯的改變。并且后排在舒適程度上也進(jìn)行了強(qiáng)化，比如后排獨(dú)立的USB電源等。對(duì)于后備箱空間也可以通過魔術(shù)地板進(jìn)行兩段式抬升，擴(kuò)充下層隱藏空間的儲(chǔ)物能力。

　　在動(dòng)力方面，按照慣例全新奧迪Q3依然還會(huì)搭載現(xiàn)款1.4T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，至于此前曝出的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能被1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，但從已知的工程車來看此次更換新的引擎希望不大。在變速箱方面，還是選用了家族成熟的7速S tronic變速箱。

　　大眾以及奧迪的雙離合變速箱無疑是行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的雙離合變速箱之一，7速S tronic雙離合在駕駛過程中表現(xiàn)十分優(yōu)秀，換擋時(shí)機(jī)掌握的很好，加速時(shí)如果油門緩緩踩下，那么變速箱會(huì)非常聰明的掛到你需要的檔位。當(dāng)需要緊急超車時(shí)快速踩下踏板，變速箱會(huì)立即做出反應(yīng)，讓你從容駕控車輛。

　　全新奧迪Q3前后都采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，經(jīng)過奧迪的調(diào)教后，全新Q3的行駛質(zhì)感非常出色，有著很好的穩(wěn)定性，對(duì)于路面的顛簸過濾的比較充分，進(jìn)過大面積坑洼路面時(shí)車身晃動(dòng)幅度也比較小。

　　轉(zhuǎn)向手感可以用“輕盈”二字來形容，不管是哪種駕駛模式下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都是一件很輕松的事情，精準(zhǔn)度不需要擔(dān)心，至于一些人要求的運(yùn)動(dòng)感嘛，恐怕奧迪Q3并不能滿足你了，因?yàn)椴粌H是Q3，整個(gè)奧迪家族的轉(zhuǎn)向手感都是以舒適為主，追求卡丁車般的極致操控，那不是奧迪Q3所追求的。

　　作為豪華品牌的緊湊級(jí)SUV，隔音方面也是一件非常重要的事情，全新Q3的隔音表現(xiàn)相比較老款車型有了很大的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪都得到了很好的控制，雖然高速行駛時(shí)還是會(huì)有明顯的風(fēng)噪傳入車內(nèi)，但是完全在SUV車型可接受的范圍之內(nèi)。

　　全新奧迪Q3的到來將再次激發(fā)豪華緊湊級(jí)SUV的關(guān)注度。在近期的銷量排行中不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的整體市場(chǎng)表現(xiàn)也都排在前10位之內(nèi)。此次升級(jí)換代直接提升了車身尺寸，且顏值也有更加針對(duì)性的改變，可以說全新奧迪Q3得到了實(shí)力進(jìn)化，和同級(jí)車型相比會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。全新奧迪Q3將在本屆上海車展正式發(fā)售，對(duì)于大家關(guān)心的售價(jià)我們也會(huì)做追蹤報(bào)道，敬請(qǐng)期待。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩)