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    2. 懟試:CX-5對比RAV4 年輕人會怎么選?

      2019-03-28 14:03:13 作者:陳燁
      1外觀:簡約耐看是共同特征回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】緊湊型SUV一直都是廝殺最為激烈的一個市場,任何廠家都不會放過這塊大蛋糕。隨著近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,大家的腰包也越來越鼓了,同時各個級別的車型價格也在不斷下探,如今消費(fèi)得起一臺20萬級別合資緊湊型SUV的群體,已經(jīng)越來越年輕化了。今天兩位主人公就關(guān)于年輕人會選什么樣的緊湊型SUV,展開了激烈的互懟。

      懟試:CX-5對比RAV4 年輕人怎么選?

      馬自達(dá)CX-5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:16.78~24.58萬最高降1.2萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

      RAV4榮放車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:15.78~26.98萬最高降2.2萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        增鑒是馬自達(dá)的忠實(shí)擁躉,對馬自達(dá)的設(shè)計贊不絕口,他表示年輕人買車首先外形一定要酷,其次操控性要好,其他的都是錦上添花的加分項(xiàng)!而偉安則站隊(duì)RAV4榮放,他認(rèn)為這是合資緊湊型SUV的標(biāo)桿車型之一,盡管沒有突出的地方,但均衡的實(shí)力是致勝的法寶,而且年輕人買車還得要靠譜省心。兩人的觀點(diǎn)產(chǎn)生了碰撞,于是便不可避免地互懟起來。

      兩車基本信息一覽
       車型 馬自達(dá)CX-5 豐田RAV4榮放
      2019款 云控版 2.0L 自動兩驅(qū)智享型 2016款 2.0L CVT 兩驅(qū)風(fēng)尚版
      官方指導(dǎo)價 19.98 萬元19.98 萬元
      動力組合2.0L+6AT 2.0L+CVT(模擬8擋)
       最大功率114 kW(155 PS) 111 kW(151 PS)
       
      外觀:簡約耐看是共同特征

        外觀方面,CX-5和RAV4榮放呈現(xiàn)兩種差異化的風(fēng)格。馬自達(dá)的魂動設(shè)計受到了普遍的好評,在CX-5身上,這套設(shè)計理念帶來了極佳的效果,高顏值的同時還散發(fā)著年輕活力的氣息。RAV4榮放的設(shè)計和CX-5的異曲同工之處在于簡約耐看,卻也不乏時尚感,有時候花俏的設(shè)計反而容易過時。

        兩人在外觀方面爭辯不出勝負(fù),眾口難調(diào)嘛,審美和個人口味這種事,每個人都覺得自己喜歡的東西最美。硬要分個高低的話,也許CX-5的雙邊雙出排氣會更有氣勢,讓車子看起來動力更強(qiáng),也更“值錢”。

      2內(nèi)飾:CX-5典雅 / RAV4實(shí)用回頂部

       
      內(nèi)飾:CX-5典雅 / RAV4實(shí)用

        由車外轉(zhuǎn)向車內(nèi),增鑒和偉安的分歧同樣存在,兩人互不相讓,繼續(xù)互懟。增鑒認(rèn)為CX-5內(nèi)飾既簡潔又高雅,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)檔次,配置也更豐富。偉安則始終覺得RAV4的內(nèi)飾更具功能性和實(shí)用性,人性化考慮更周到。

        后排乘坐體驗(yàn)方面,CX-5得益于更長的軸距,縱向的腿部空間更大,而RAV4則因?yàn)楦鼘挼能嚿恚跈M向空間方面更優(yōu)。此外,CX-5后排有更多體貼的細(xì)節(jié),如后排出風(fēng)口、USB接口、更大的儲物空間等等;RAV4則勝在地板幾乎全平?jīng)]有凸起,對后排中間乘客更加友好。

        總的來說,CX-5和RAV4兩款車在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)各有優(yōu)勢,而在配置方面CX-5更為豐富也更偏向于電子化,考慮到兩款車價格相同,因此CX-5的性價比顯然要高一些。

      3駕駛:CX-5輕快 / RAV4沉穩(wěn)回頂部

       
      駕駛:CX-5輕快 / RAV4沉穩(wěn)

        操控性一直是馬自達(dá)的特長,在CX-5身上依舊如此,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤濾震性高級感十足,開起來非常輕快。RAV4則多了一些沉穩(wěn),整臺車開起來四平八穩(wěn),頗具厚重感,不過緊湊的身材讓它開起來依然靈活。

      懟試:CX-5對比RAV4 年輕人怎么選?

        動力方面,CX-5為2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT自動變速箱的組合,最大功率114kW(155PS),最大扭矩200N·m。RAV4榮放同樣采用2.0L自吸發(fā)動機(jī),不過匹配的是模擬8擋的CVT變速箱,發(fā)動機(jī)最大功率111kW(151PS),最大扭矩192N·m。兩款車的動力水平相當(dāng),輸出特性也均以平順線性為訴求,馬自達(dá)和豐田都是自吸的堅守者。

        馬自達(dá)的車型向來在操控性方面很下功夫,CX-5采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的同時,前后都增加了橫向穩(wěn)定桿,這在同級別中并不多見,這也讓CX-5有著極佳的動態(tài)表現(xiàn)。豐田RAV4偏沉的轉(zhuǎn)向手感和較硬的懸掛讓它駕駛起來給人感覺很穩(wěn)重。消費(fèi)者偏向于哪一種風(fēng)格,就因人而異了。

       
      總 結(jié)

        豐田RAV4榮放是合資緊湊型SUV的代表性車型之一,長久以來都受到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。老少咸宜的外形,不算很高但夠用的配置,開起來輕松舒服,空間表現(xiàn)也不差,再加上穩(wěn)定可靠的品質(zhì),這樣一款車型讓人沒什么理由拒絕。

        馬自達(dá)CX-5如今已是第二代,不過在國內(nèi)同級市場中依然算是年輕的選手。靚麗的外觀,簡潔耐看的內(nèi)飾,以及質(zhì)感極佳的操控特性,使得它相比RAV4更受年輕一代的歡迎,而CX-5看中的正是汽車消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化的大趨勢。2019款新增的云控系統(tǒng)也讓其進(jìn)一步提升了競爭力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:馬自達(dá)CX-5 2019款 云控版 2.0L 自動兩驅(qū)智享型RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
      車型信息:馬自達(dá)CX-5
      2019款
      云控版 2.0L 自動兩驅(qū)智享型
      RAV4榮放
      2016款
      2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
      官方價:19.98萬19.98萬
      廠商:長安馬自達(dá)一汽豐田
      級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時間:2019-012016-07
      發(fā)動機(jī):2.0L L42.0L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):155151
      最大扭矩(N·m):200192
      變速箱:6擋手自一體CVT無級變速(模擬8擋)
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4555×1842×16854600×1845×1690
      軸距(mm):27002660
      最高車速(km/h):187175
      官方0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測100-0km/h制動(m):--
      實(shí)測油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):-6.4
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時間:--
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUV
      長度(mm):45554600
      寬度(mm):18421845
      高度(mm):16851690
      軸距(mm):27002660
      前輪距(mm):15961570
      后輪距(mm):15961570
      最小離地間隙(mm):-193
      車重(kg):15531530
      車門數(shù)(個):55
      座位數(shù)(個):55
      油箱容積(L):5660
      后備廂容積(L):--
      后備廂最大容積(L):-1142 (座椅放倒)
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-900×1100×760
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動機(jī)型號:PE6ZR-FAE
      排量(mL):19981987
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):155151
      最大功率(kW):114111
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006200
      最大扭矩(N·m):200192
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40003800
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個):44
      每缸氣門數(shù)(個):44
      壓縮比:1310.5
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):-80.5
      行程(mm):-97.6
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù):Dual S-VTVVT-i
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
      供油方式:直噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國V
      電機(jī)類型:--
      電動機(jī)最大馬力(ps):--
      電動機(jī)總功率(kW):--
      電動機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動機(jī)最大功率(kW):--
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動機(jī)最大功率(kW):--
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動模式:--
      驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時間:--
      電池充電時間:--
      快充電量(%):--
      簡稱:6擋手自一體CVT無級變速(模擬8擋)
      擋位個數(shù):68
      變速箱類型:自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車手剎
      前輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17
      后輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸
      備胎尺寸:--
      接近角(°):-20.9
      離去角(°):-16.3
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-193
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.55.3
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:-
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      車道保持輔助系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
      道路交通標(biāo)示識別:--
      疲勞駕駛提示:--
      夜視系統(tǒng):--
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      膝部氣囊:--
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動:-
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:--
      前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后-
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:-
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
      駕駛模式切換:-
      自動泊車入位:--
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
      自動駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動天窗:
      全景天窗:--
      天窗尺寸(mm):-420×780
      運(yùn)動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      電動后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:-
      主動進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤:-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      行車電腦顯示屏:-
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤:--
      液晶儀表盤尺寸:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      手機(jī)無線充電:--
      座椅材質(zhì):真皮織物
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
      前排座椅高低調(diào)節(jié):
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動:--
      后排座椅電動調(diào)節(jié):--
      電動座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
      溫度分區(qū)控制:
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:-
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
      車載冰箱:--
      近光燈光源:LED鹵素
      遠(yuǎn)光燈光源:LED鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:-
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時關(guān)閉:-
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車駕駛席
      車窗防夾手功能:全車駕駛席
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:--
      后視鏡倒車自動下翻:--
      后視鏡記憶:--
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:8英寸7英寸
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      實(shí)時路況信息顯示:-
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)-
      道路救援呼叫:--
      手勢控制:--
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:--
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      后排中央控制系統(tǒng):--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      后備廂12V電源接口:--
      CD/DVD:--
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
      主動降噪系統(tǒng):--
      備注:--
      快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
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        每年的這個時候,各大汽車廠商又開始了一輪又一輪的冰雪試駕,而這一次受長安馬自達(dá)邀請來到了東北極寒之地——漠河,冰天雪地里體驗(yàn)一把馬自達(dá)第二代CX-5。大家都知道,漠河是國內(nèi)汽車廠商在開發(fā)新車型時都會選擇在那里進(jìn)行極寒試驗(yàn),這一次終于有機(jī)會親身體驗(yàn),那CX-5在這極寒之地有著怎樣的表現(xiàn)?

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

        新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

        新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

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