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    2. 剛性藝術(shù) 不失年輕的藝術(shù)品

      2019-03-13 00:15:20 作者:楊震
      1外觀(guān):剛?cè)岵?jì)回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】前不久,全新奧迪A6L正式上市了,要說(shuō)起它的歷史,對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)有著重大的意義,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間幾乎成為了國(guó)內(nèi)官車(chē)、公務(wù)車(chē)的代表,并且一直享有豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的殊榮!對(duì)于如此多光環(huán)加身的豪華車(chē)而言,換代這件事往往沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,變與不變都需要深思熟慮。而這一次,奧迪交出了一份近乎完美的答卷!

      剛性藝術(shù)

      奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

      商家報(bào)價(jià):51.88~51.88萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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      剛?cè)岵?jì)

        當(dāng)冰冷的機(jī)械與柔美的女性相遇,那一抹淡淡的紅唇與探索藍(lán)交融、碰撞,探尋顏色的化學(xué)反應(yīng)與魅力。車(chē)身結(jié)構(gòu)似乎被打破又重組,與S line運(yùn)動(dòng)套件完美融合,動(dòng)感且犀利的線(xiàn)條,給人以全方位立體變換的視覺(jué)感受。

        奧迪盡可能在每一塊外觀(guān)細(xì)節(jié)上進(jìn)行細(xì)致雕琢,這樣才讓全新奧迪A6L的外形氣質(zhì)實(shí)際上跟上一代完全不同。在車(chē)頭部分,六邊形大嘴和異形大燈盡管都采用了家族元素,但奧迪將大嘴尺寸拉的更寬,輪廓變得更犀利,使得車(chē)頭視覺(jué)效果變得更加寬大,車(chē)身姿態(tài)更加低矮,在保持端莊氣場(chǎng)的同時(shí)還能呈現(xiàn)出奧迪品牌獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)基因。造型犀利的LED前大燈在點(diǎn)亮的瞬間更加強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)與科技感,讓人過(guò)目不忘。

        全新奧迪A6L在車(chē)側(cè)的設(shè)計(jì)上保留了最原始的車(chē)型基因素。平滑過(guò)度的車(chē)頂曲線(xiàn)線(xiàn)條搭配鍍鉻裝飾是歷代車(chē)型都不能舍去的,是一種車(chē)型的傳承。

        車(chē)身側(cè)面乍看起來(lái)和上一代相似度很高,但奧迪運(yùn)用出色的沖壓工藝將舊款的一條平直的貫穿腰線(xiàn)變?yōu)榱饲昂髢蓷l立體感更強(qiáng)的腰線(xiàn),加上同樣更加立體的下腰線(xiàn)以及車(chē)門(mén)第三條腰線(xiàn),三腰線(xiàn)設(shè)計(jì)讓整個(gè)側(cè)面變得更加動(dòng)感和年輕。

        全新奧迪A6L并沒(méi)有新A7和A8上那樣的貫穿尾燈似乎多少有些遺憾,但一根貫穿式的鍍鉻條取代亮燈卻恰好完美的定義了A6L的身份,相對(duì)于A(yíng)7,它需要的是行政感,相對(duì)于A(yíng)8,它又需要更低調(diào)。當(dāng)汽車(chē)不再是冰冷的機(jī)器,跟藝術(shù)的融合也變得觸手可及,無(wú)論出席什么場(chǎng)合,它都將是你的最佳選擇!也是你最值得信賴(lài)的伙伴!

      2內(nèi)飾:是革新,更是升華回頂部

       
      是革新,更是升華

        全新奧迪A6L的內(nèi)飾相比以往有著巨大的變化。相對(duì)于現(xiàn)款成熟穩(wěn)重的風(fēng)格,全新奧迪A6L拿出了看似激進(jìn)的解決方案,將一切都推到重來(lái)。舊款奧迪A6L中控屏幕伸出和收回時(shí)的機(jī)械質(zhì)感曾是無(wú)數(shù)人津津樂(lè)道的話(huà)題,然后在全新奧迪A6L上,奧迪又大膽地將全新奧迪A8L上首發(fā)的三屏式中控設(shè)計(jì)理念搬了過(guò)來(lái)。所不同的是,針對(duì)用戶(hù)群體更加年輕的特點(diǎn),全新奧迪A6L的中控線(xiàn)條在原來(lái)大量橫直為主的基礎(chǔ)上增加了更多折線(xiàn),同時(shí)略微偏向主駕駛位,使得內(nèi)飾整體風(fēng)格更年輕的同時(shí)更加凸顯了駕駛者優(yōu)先的理念。

      3動(dòng)力:熟悉又陌生的“德味”回頂部

       
      熟悉又陌生的“德味”

        動(dòng)力系統(tǒng)是全新奧迪A6L的亮點(diǎn)之一,新車(chē)除了提供搭載奧迪的第三代EA888 2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的40TFSI及45TFSI車(chē)型之外,還有一臺(tái)搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)的55TFSI車(chē)型供選擇。作為老牌德系豪車(chē),不管是哪種動(dòng)力,一定都會(huì)給你完美的體驗(yàn)!

        在舒適模式下,油門(mén)的前段響應(yīng)稍顯慵懶,但后半段發(fā)力就十分充足了。當(dāng)切換到動(dòng)態(tài)模式的時(shí)候,響應(yīng)速度會(huì)明顯變快,加速反應(yīng)更直接也更為有效。轉(zhuǎn)向助力也會(huì)隨著模式變換到動(dòng)態(tài)后,做出一個(gè)明顯變沉的設(shè)定,讓駕駛者更有信心。全新奧迪A6L搭載了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在相同車(chē)速行駛時(shí),系統(tǒng)會(huì)隨著方向的角度變化而改變轉(zhuǎn)向比,彎多得路段自然就顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)了。

        開(kāi)過(guò)全新奧迪A6L之后,你會(huì)覺(jué)得一切改變都恰到好處,而且品質(zhì)在意料之中,無(wú)論是動(dòng)力匹配度、制動(dòng)效果、操控感還是日常駕駛的舒適度,讓奧迪的品質(zhì)感表現(xiàn)的淋漓盡致!全新奧迪A6L在行駛品質(zhì)方面保持了一如既往的優(yōu)越性,在駕駛過(guò)程中很容易營(yíng)造出高級(jí)感。而在此之余,它在駕駛樂(lè)趣方面也有了一定的提升,在滿(mǎn)足行政級(jí)需求的同時(shí),全新奧迪A6L也逐漸變得更年輕、更具有活力和藝術(shù)氣息了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊震)

      4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車(chē)型圖片:奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
      車(chē)型信息:奧迪A6L
      2019款
      45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
      官方價(jià):51.88萬(wàn)
      廠(chǎng)商:一汽-大眾奧迪
      級(jí)別:中大型車(chē)
      上市時(shí)間:2019-01
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):224
      最大扭矩(N·m):350
      變速箱:7擋雙離合
      車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)
      長(zhǎng)×寬×高(mm):5050×1886×1475
      軸距(mm):3024
      最高車(chē)速(km/h):240
      官方0-100km/h加速(s):7.5
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):7.43
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):37.92
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):7.5
      電池質(zhì)保期:-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      充電時(shí)間:-
      整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
      車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)
      長(zhǎng)度(mm):5050
      寬度(mm):1886
      高度(mm):1475
      軸距(mm):3024
      前輪距(mm):1630
      后輪距(mm):1616
      最小離地間隙(mm):117
      車(chē)重(kg):1880
      車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4
      座位數(shù)(個(gè)):5
      油箱容積(L):73
      后備廂容積(L):430
      后備廂最大容積(L):-
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1050×480
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):DKW
      排量(mL):1984
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):224
      最大功率(kW):165
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6000
      最大扭矩(N·m):350
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-4500
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
      壓縮比:-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
      供油方式:混合噴射
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
      電機(jī)類(lèi)型:-
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動(dòng)模式:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類(lèi)型:-
      電池保修時(shí)間:-
      電池充電時(shí)間:-
      快充電量(%):-
      簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合
      擋位個(gè)數(shù):7
      變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類(lèi)型:五連桿獨(dú)立懸掛
      后懸掛類(lèi)型:五連桿獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
      車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
      駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
      前輪胎規(guī)格:255/40 R20
      后輪胎規(guī)格:255/40 R20
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      備胎尺寸:T145/60 R20
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過(guò)角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):117
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.3
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車(chē)內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車(chē):
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):490×720+290×800
      運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):-
      側(cè)滑門(mén):-
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
      車(chē)頂行李架:-
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
      皮質(zhì)方向盤(pán):
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:
      方向盤(pán)加熱:
      方向盤(pán)記憶:-
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●
      倒車(chē)視頻影像:
      全景攝像頭:
      行車(chē)電腦顯示屏:
      車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
      全液晶儀表盤(pán):
      全液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:
      車(chē)載冰箱:-
      座椅材質(zhì):仿皮+真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):-
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
      電動(dòng)座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后●
      前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后○
      前/后排座椅按摩:前○ / 后○
      后排座椅放倒方式:-
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈:LED
      遠(yuǎn)光燈:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
      日間行車(chē)燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車(chē)內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車(chē)窗:
      后電動(dòng)車(chē)窗:
      車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)
      車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)
      防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外○
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸+8.6英寸
      藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
      車(chē)載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      CD/DVD:單碟CD
      揚(yáng)聲器品牌:(選裝Bang&Olufsen:14500元)
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10,選裝:16
      自動(dòng)泊車(chē)入位:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      并線(xiàn)輔助:
      車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):
      中控液晶屏分屏顯示:-
      備注:-
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        “我覺(jué)得選車(chē)并沒(méi)有什么可糾結(jié)的,您之所以會(huì)選擇這臺(tái)車(chē),是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)就是您當(dāng)時(shí)狀態(tài)的一個(gè)影子,我的車(chē)就是我的生活

        紫禁論劍 全新奧迪A6L衛(wèi)冕公路王者

        眾所周知,上承東漢下啟西晉時(shí)期,魏、蜀、吳三國(guó)承鼎立之勢(shì),三個(gè)國(guó)家一直都在相互抗衡。而這數(shù)十年間,不乏各國(guó)出現(xiàn)眾多英雄豪杰,才促使這一場(chǎng)角逐得以延續(xù)。

        日內(nèi)瓦車(chē)展 | 強(qiáng)勢(shì)奧迪 連發(fā)4款插電混動(dòng)新車(chē)

        作為消費(fèi)者,更多的優(yōu)秀產(chǎn)品自然意味著更豐富的選擇

        2020之前 奧迪將推出至少3款電動(dòng)車(chē)

        奧迪純電SUV,聽(tīng)著就能大賣(mài)

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀(guān)內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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