不以速度論英雄測試雷克薩斯ES200

2019-03-14 10:00:00 作者：陳建泉

1靜態回顧：氣場十足回頂部

　　【太平洋汽車網評測頻道】就好比生活，當我們日夜奔波的時候，適當的停下來更能發現生活的美。快速增長的汽車時代目前已經慢慢放緩了腳步，是時候也該看看，什么產品才能以美長存。雷克薩斯長時間的積累沉淀，使得大家都喜歡以“藝術品”來形容他，而今天要試的雷克薩斯ES200卓越版，速度方面不會有太多閃光點，不過看看能否以硬核的品質來打動你。

雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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靜態回顧：氣場十足

　　第七代ES的外形絕對是那種一看就讓人愛上的類型，TNGA架構下看點十足，車身修長搭配殺氣很重的前臉，營造出爆表的外觀氣場，整體設計更像大哥LS看齊，本次試駕車的中網由經銷商更換成LS式的中網，感覺就更像了。而內飾還是保持一貫的高水平，低調的高貴豪華依然是主調，到位的細節處理還是那么細膩，滿意的舒適性足夠吸引人。

　　內飾方面保持了一貫的設計感和豪華感，就算是入門級別的車型，也有著厚實到位的用料。而且配置方面也一點都不差，自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、方向盤電動調節、皮革座椅、腰部支撐、前排座椅加熱、8英寸顯示屏、自適應遠近光以及外后視鏡自動防炫目等舒適性配置非常到位，而且后排安全氣囊、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預警以及主動剎車等也保持了很大的安全性。

　　此前我們已經對入門級的ES200卓越版進行更詳細的靜態體驗，有興趣的朋友們可以點擊下圖進入更詳細模式。

2值回票價的行駛品質回頂部

值回票價的行駛品質

　　動力系統和上一代的保持一致，采用代號6AR-FSE的2.0L發動機搭配6AT的變速箱，表現成熟可靠，而動力層面的表現只能是滿足日常使用。不過對于ES200來說，速度只是一個配角，突出的行駛品質才是賣點，才是他值回票價的地方。

　　標配的換擋撥片一定程度上提升駕駛者的駕駛樂趣。提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式選擇，區別更多是在中低速的動力響應上，畢竟中后段的加速整體水平也不算強。Sport模式下在前段的動力響應會更好，轉速攀升得很積極，升檔也會響應延遲，油門稍微踩過三分之一，轉速就會上到4000rpm左右；不過以ES的定位來說，我更喜歡用Normal模式，適中的調教也符合上下班時放松下心情。

　　以2.0L排量，最大馬力167PS的動力來拉動1.6噸的車，動力方面不能要求太多，60km/h前的加速還算輕快，不過往后的動力衰減就會比較嚴重，往后的提速都會變得很佛系。變速箱的表現勝在平順，而且兼顧燃油經濟性，常規狀態下升檔還是比較積極，在急加速的狀態下，降檔速度也會稍有些慵懶，油門踩下后，大概要等個一秒左右才可以降檔完成，動力才順應銜接上來。

　　新一代ES在懸掛結構方面做了一定調整，多連桿的結構加上增加襯套的數量，使得ES在行駛質感方面有了更好的表現。底盤厚重，有韌性的懸掛對于路面的大小坑洼都有足夠的信心，處理得很干脆，并沒有多余的震動，車內舒適性得到很好的保證。

3測試成績符合預期回頂部

測試成績符合預期

　　其實在沒開過ES200的時候，我就猜到這個車動力肯定不是強項，所以心理預期他的加速成績不會太快，果然實測也是如此。不算是加速還是制動，整體的平穩度都很高，車內的穩定性保持得很好。

　　0-100km/h加速測試

　　6AT的變速箱允許憋轉速到2300rpm后起步，輸出的動力不算強，輪胎也并沒有發出絲毫聲音，抬頭情況不算嚴重，車身的整體姿態保持得不錯，時速60km/h的加速度會有明顯的疲軟，12.38秒的百公里加速成績和預想的差不多。

　　100-0km/h加速測試

　　全力制動下的點頭情況抑制得不錯，而且平穩度非常好，不過42.44米的制動成績對于這個級別的車來說并不算好，會稍微有點不盡人意。

　　噪音測試

　　雖然ES在隔音方面已經做了很多功夫，不過在怠速狀態下，發動機的噪音能在車廂內明顯感受到，分貝不算大，不過對于ES的要求來說，并不算很滿意。當跑起來后，發動機方面的噪音抑制得還算不錯，不過由于輪胎的選擇會稍有不足，所以路噪占據了大部分的噪音來源，車主可以后續換一個更好的輪胎，靜音方面的表現會更好。

　　如果對ES300h感興趣的朋友們可以點開下圖，看看競爭力更強的ES還是性價比更高的ESS200更適合你。

　　本次試駕特別鳴謝廣州中升增悅雷克薩斯經銷商提供車輛，試駕車的中網樣式由經銷商官方更換，以3800元更換了“大哥”LS樣式中網，詳情可咨詢經銷商。

編輯點評評測編輯：陳建泉
整體評價：相比于260以及300h車型而言，200的品質表現同樣優秀，就算是入門級別的車型也保留了很多實用性配置，性價比非常突出，也使得ES200在目前ES的產品陣型處于主銷地位。不過一個大前提是，動力方面是無欲無求，比較佛系，不然你會有失所望。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳建泉）
優點 1、外觀直逼LS，氣場十足 2、內飾豪華感十足 3、行駛質感優秀	缺點 1、動力只能滿足日常使用

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版	2018款 200 豪華版	2018款 260 尊享版	2018款 300h 尊享版
官方價：	27.9萬	29.8萬	39.8萬	41.8萬
廠商：	雷克薩斯	雷克薩斯	雷克薩斯	雷克薩斯
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2018-07	2018-07	2018-07	2018-07
發動機：	2.0L L4	2.0L L4	2.5L L4	2.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	167	207	178
最大扭矩(N·m)：	199	199	243	221
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體	E-CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4975×1866×1447	4975×1866×1447	4975×1866×1447	4975×1866×1447
軸距(mm)：	2870	2870	2870	2870
最高車速(km/h)：	210	210	210	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	9.1	8.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.6	6.6	6.3	4.2
電池質保期：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	快充:無,慢充:無
整車質保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	六年或15萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4975	4975	4975	4975
寬度(mm)：	1866	1866	1866	1866
高度(mm)：	1447	1447	1447	1447
軸距(mm)：	2870	2870	2870	2870
前輪距(mm)：	1599	1599	1589	1589
后輪距(mm)：	1609	1609	1599	1601
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1620	1620	1645	1720
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	49.3
后備廂容積(L)：	454	454	454	454
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	1070×1080×510	1070×1080×510	1070×1080×510	1070×1080×510
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	6AR-FSE	6AR-FSE	A25A-FKS	A25B-FKS
排量(mL)：	1998	1998	2487	2487
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	167	207	178
最大功率(kW)：	123	123	152	131
最大功率轉速(rpm)：	6500	6500	6600	5700
最大扭矩(N·m)：	199	199	243	221
最大扭矩轉速(rpm)：	4600	4600	4000-5000	3600-5200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	12.7	12.7	13	14
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	86	86	87.5	87.5
行程(mm)：	86	86	103.4	103.4
發動機特有技術：	VVT-i和VVT-iW	VVT-i和VVT-iW	VVT-i和VVT-iE	VVT-i和VVT-iE
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	油電混合
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	混合噴射	混合噴射	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V/國VI	國V/國VI
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	88
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	202
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	88
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	202
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	非插電式混合動力
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	160
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體	E-CVT無級變速
擋位個數：	6	6	8	-
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	電子無級變速箱(E-CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規格：	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
天窗尺寸(mm)：	440×770	440×770	-	440×770
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	●	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	●	●	●	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機無線充電：	-	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●	●
大燈延時關閉：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	●
后風擋遮陽簾：	-	●	●	●
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	●	●
GPS導航系統：	-	-	●	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯	手機互聯	車聯網	車聯網
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	8英寸	8英寸	8英寸
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:10	標配:10	標配:10	標配:10
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	-
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預警系統：	●	●	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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