人生第一輛車 試駕新款寶駿510自動擋

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】相信大家對于寶駿510這款車型都已經(jīng)不陌生，能夠做到每個(gè)月都能高踞銷量榜前幾位的小型SUV車型，相信在國人的眼里早已經(jīng)是一代“神車”。這款國民小SUV迎來新的改款，那么新來的它到底變在哪里？又有哪些改變值得我們關(guān)注呢？接下來我們一一細(xì)談。

寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：7.78~7.78萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

　　寶駿510作為寶駿家族入門級的SUV車型，從在售的各年款車型來看，其車系的起售價(jià)僅為5.48萬。我們試駕的車型為自動擋的頂配車型，其售價(jià)為7.78萬。整體概括地說，外觀的變化不是特別大，在車尾、輪轂造型、以及尾燈有著微調(diào)；其主要變化更在于一些配置的優(yōu)化，車輛標(biāo)準(zhǔn)配置更豐富，車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)也更好。

　　對于一臺8萬元的小車來說，可以說你日常用到所有的配置寶駿510都替你想好了。從材質(zhì)方面來說，中控運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)皮質(zhì)包裹，而且還帶有非常用心的紅線細(xì)節(jié)處理；配置方面，儀表液晶屏/多功能方向盤/定速巡航/中控觸摸大屏/全景天窗/自動空調(diào)等應(yīng)有僅有，至少你完全不會因?yàn)榕渲貌粔蚨l(fā)愁。

　　儲物空間方面，寶駿510的整車儲物空間數(shù)量非常充沛，但遺憾的是中央扶手箱的容積還是有點(diǎn)偏小，如果后期車型能繼續(xù)改善就更好了。乘坐空間方面，身高174cm的體驗(yàn)者無論坐在前排還是后排都不會感覺到壓抑，已經(jīng)非常足夠用。令人比較滿意的是后面座椅還提供靠背的角度調(diào)節(jié)，在不影響后備廂空間的情況下可以獲得不錯(cuò)的躺姿，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

　　新款寶駿510全系搭載了代號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩達(dá)到112馬力/147牛·米，賬面數(shù)據(jù)來看，這款來自通用的發(fā)動機(jī)在同排量發(fā)動機(jī)中屬于不錯(cuò)的水平。試駕車型中與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺5速AMT變速箱，受制于AMT變速箱結(jié)構(gòu)的關(guān)系，與AT或者CVT變速箱相比，其換擋頓挫感方面肯定是有差距的，而寶駿510的表現(xiàn)如何，后面我們再仔細(xì)聊聊。

　　寶駿510自動擋車型配備的AMT機(jī)械式變速箱會是大家關(guān)心的一個(gè)小問題，在這里我詳細(xì)跟大家聊聊。AMT變速箱的工作原理是在機(jī)械變速箱（手動檔）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動作。

　　在理解了變速箱的邏輯之后，我們就不難感受到了寶駿510的這個(gè)自動變速箱標(biāo)定，第一個(gè)就是油離結(jié)合的點(diǎn)非常清晰而且緩慢而平順，在換擋的時(shí)候只需要稍稍補(bǔ)油就可以很好的彌補(bǔ)頓挫感，其次就是變速箱的換擋很積極，讓車輛的油門響應(yīng)非常積極，因此在低速時(shí)候非常好開。總體而言，就像一個(gè)老司機(jī)在幫你掌控油離的配合，更利于新手操作。

　　新款的寶駿510在產(chǎn)品的升級中其目的也非常明確，更好的用戶體驗(yàn)以及更上檔次的內(nèi)飾細(xì)節(jié)讓它在同級別擁有更出色的競爭力。一臺即便8萬元不到的小車，而且還是一臺自動擋車型，寶駿510在制造成本上已經(jīng)做得足夠厚道，已經(jīng)不能要求更多了。對于很多預(yù)算不高，但又想擁有一臺產(chǎn)品力不錯(cuò)，外觀看著時(shí)尚而且配置豐富的車型的消費(fèi)者來說，實(shí)在擁有非常大的誘惑力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng)）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型
官方價(jià)：	7.78萬
廠商：	上汽通用五菱
級別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2018-10
發(fā)動機(jī)：	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112
最大扭矩(N·m)：	146.5
變速箱：	5擋AMT
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4220×1740×1625
軸距(mm)：	2550
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4220
寬度(mm)：	1740
高度(mm)：	1625
軸距(mm)：	2550
前輪距(mm)：	1490
后輪距(mm)：	1496
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1265
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	45
后備廂容積(L)：	318
后備廂最大容積(L)：	1210 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	680×1280×700
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	L2B
排量(mL)：	1485
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112
最大功率(kW)：	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	146.5
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	5擋AMT
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	機(jī)械式自動變速箱(AMT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	205/60 R16
接近角(°)：	22
離去角(°)：	28
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	820×660
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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